Nahverkehr in Hannover

Der Nahverkehr in Hannover wird von mehreren Verkehrsträgern erbracht. Innerhalb der Region Hannover ist der Großraum-Verkehr Hannover zuständig für das Angebot des öffentlichen Personennahverkehrs.

S-Bahn S 2 BR 424 in Nienburg/Weser

S-Bahn

S-Bahn-Netz

→ Hauptartikel: S-Bahn Hannover

Seit dem Jahr 2000 fährt die S-Bahn in Hannover und Umgebung. Das Netz besteht seit Dezember 2008 aus sieben Linien im Regelverkehr und einer Veranstaltungslinie.

Die Bahnen verkehren in der Regel im 60-Minuten-Takt. Bei der S 4 und der S 5 wird die Taktfolge jeweils auf einer Teilstrecke auf einen 30-Minuten-Takt verkürzt. Durch Überlagerung mehrerer S-Bahn-Linien besteht auf den Hauptstrecken im Kernbereich des Netzes wenigstens ein 30-Minuten-Takt.

Die S-Bahn wird von DB-Regio betrieben. Diese setzt elektrische Triebwagen der Baureihen 424 und 425 ein.

Linie	Linienverlauf	Bemerkungen
Vorlage:S-Bahn-Hannover	Minden (Westf) – Haste – Wunstorf – Hannover – Weetzen – Barsinghausen – Haste	Zugnummernwechsel in Hannover Hbf Mit S 2 30'-Takt über Wunstorf – Hannover – Haste
Vorlage:S-Bahn-Hannover	Nienburg (Weser) – Hagen – Neustadt a. Rbge. – Wunstorf – Hannover – Weetzen – Barsinghausen – Haste	Mit S 1 30'-Takt über Wunstorf – Hannover – Haste sonntags nur Nienburg–Hannover Hbf
Vorlage:S-Bahn-Hannover	Hildesheim – Sehnde – Lehrte – Hannover	Mit S 7 30'-Takt zwischen Lehrte und Hannover
Vorlage:S-Bahn-Hannover	Hildesheim – Sarstedt – Hannover – Langenhagen – Bennemühlen	30'-Takt zwischen Hannover und Bennemühlen
Vorlage:S-Bahn-Hannover	Paderborn – Hameln – Springe – Weetzen – Hannover – Langenhagen – Hannover Flughafen	Hält nicht in Ronnenberg, Empelde, H-Bornum 30'-Takt zwischen Hameln und H-Flughafen
Vorlage:S-Bahn-Hannover	Celle – Ehlershausen – Burgdorf – Hannover	Hält nicht in H-Kleefeld, H-Anderten/Misburg, Ahlten, Lehrte
Vorlage:S-Bahn-Hannover	Celle – Ehlershausen – Burgdorf – Lehrte – Hannover	Mit S 3 30'-Takt zwischen Lehrte und Hannover Mit S 6 30'-Takt zwischen Celle und Aligse
Vorlage:S-Bahn-Hannover	Hannover Flughafen – Langenhagen – Hannover – Hannover Messe/Laatzen	Bedarfslinie

kursiv: Stationen außerhalb des Großraumtarifs Hannover

Schienenregionalverkehr

Neben dem S-Bahn-Netz gibt es schienengebundenen Regionalverkehr, welcher durch die DB Regio und die metronom Eisenbahngesellschaft (Strecke Uelzen–Hannover–Göttingen) durchgeführt wird. Die Bezeichnungen R 1 – R 11 tauchen im Gegensatz zu den Bezeichnungen der S-Bahn-Linien nur im GVH-Fahrplan auf und sind nicht an den Zügen und Bahnhöfen ausgeschildert.

Linie	Linienverlauf	Bemerkungen
R 1	Bielefeld – / Rheine – Minden – Bückeburg – Stadthagen – Haste – Wunstorf – Hannover	RE, abwechselnd ab Bielefeld und Rheine, weiter als R 10
R 2	(Norddeich/Mole –) Bremen – Nienburg/Weser – Neustadt am Rübenberge – Wunstorf – Hannover	RE, nur jeder 2. Zug ab Norddeich
R 4	Soltau – Walsrode – Schwarmstedt – Bennemühlen (– Langenhagen Mitte – Hannover)	RB, nicht alle Züge bis Hannover
R 8	Uelzen – Celle – Großburgwedel – Langenhagen Mitte – Hannover	ME, weiter als R 12
R 9	Wolfsburg – Gifhorn – Dedenhausen – Dollbergen – Lehrte – Hannover	RE
R 10	Braunschweig – Peine – Hämelerwald – Lehrte – Hannover	RE, weiter als R 1
R 11	(Halle/Saale –) Bad Harzburg – Goslar – Hildesheim – Sarstedt – Hannover	RE, nur jeder 2. Zug ab Halle
R 12	Göttingen – Kreiensen – Elze – Nordstemmen – Sarstedt – Hannover	ME, weiter als R 8

DB Regio

Regionalexpress R 2 in Nienburg/Weser

DB Regio betreibt den Regionalverkehr mit den Produkten Regionalexpress und Regionalbahn. Die Linien verkehren in der Regel im Stundentakt. Bei den Linien R 1 und R 10 handelt es sich um eine durchgehende Verbindung, die nur im GVH-Fahrplan in zwei Linien aufgeteilt wurde.

Bei den Linien R 1/10 und R 2 werden E-Lok bespannte Züge mit Wendezügen aus Doppelstockwagen eingesetzt. Die Linie R 9 wird mit E-Lok der Baureihe 143 bespannten Wendezügen aus Nahverkehrswagen älterer Bauart betrieben. Auf der Linie R 4 verkehren Dieseltriebwagen der Baureihe 628. Die Regionalexpresse auf der Linie R 11 nach Halle/Saale werden mit Dieseltriebwagen der Baureihe 612 (RegioSwinger) gefahren. Für die Regionalexpresse nach Bad Harzburg fahren Dieselloks der Baureihe 218 mit Nahverkehrswagen.

Metronom

Metronom-Zug mit Lok BR 146 und Doppelstockwagen

Die metronom Eisenbahngesellschaft betreibt die durchgehende Regionalverbindung Göttingen – Hannover – Uelzen, die nur im GVH-Fahrplan in zwei Linien aufgeteilt wurde. Die Züge verkehren im Stundentakt. Einzelne Züge fahren über Uelzen hinaus bis Hamburg Hauptbahnhof. Als erste Eisenbahngesellschaft führt Metronom ab 15. November 2009 ein Alkoholkonsumverbot in ihren Zügen ein.

Metronom setzt mit E-Loks der Baureihe 146 bespannte Züge mit Doppelstockwagen ein. Die Züge wurden von der Landesnahverkehrsgesellschaft des Landes Niedersachsen beschafft und an Metronom vermietet.

Stadtbahn

Liniennetz Stadtbahn

Stadtbahn TW 2000

→ Hauptartikel: Stadtbahn Hannover

Die Üstra betreibt auf dem Stadtbahnnetz 12 Stadtbahnlinien und 2 Bedarfslinien. Die Bahnen verkehren tagsüber überwiegend im 10-Minuten-Takt. Abends ab etwa 19 Uhr und am Wochenende wird im 15-Minuten-Takt gefahren, in der Schwachverkehrszeit ab etwa 23 Uhr bis Betriebsschluss gegen 0 Uhr 30 im 30-Minuten-Takt.

In den Nächten von Freitag auf Samstag und von Samstag auf Sonntag wird ein Nachtsternverkehr (NStV) angeboten. Die Bahnen fahren einmal in der Stunde. Dabei fahren auf einer Strecke verkehrende Linien um eine halbe Stunde versetzt, so dass auf den wichtigsten Streckenabschnitten ein 30-Minuten-Takt entsteht. Alle Linien treffen sich am Kröpcke und warten dort 5 Minuten, so dass zu jeder anderen Linie umgestiegen werden kann.

In der Nebenverkehrszeit verkehren die Linien 2 und 8 im Y-Verkehr. Dabei wird ein Zwei-Wagen-Zug an einer Haltestelle getrennt (hier Peiner Straße) um mit den Einzelwagen verschiedene Streckenäste zu bedienen. Die beiden Triebwagen befahren die Strecken nach Messen/Nord und Rethen und werden in der Gegenrichtung wieder zu einem gemeinsamen Zug in Richtung Alte Heide vereint.

Das normalspurige Gleisnetz hat eine Streckenlänge von 125 Kilometern, davon verlaufen 19 Kilometer im Tunnel (15%), 85 Kilometer oberirdisch auf eigenem Bahnkörper (68%) und 21 Kilometer ohne bauliche Trennung vom übrigen Straßenverkehr (17%). Von den 195 Haltestellen sind 19 U-Bahnstationen (davon eine in einem Einschnitt), weitere 108 sind mit Hochbahnsteigen ausgestattet. Rückgrat der Stadtbahn ist das aus drei Strecken bestehende innerstädtische Tunnelnetz. Wichtigste Station ist der zentrale Knotenpunkt Kröpcke, an dem sich alle drei Tunnelstrecken kreuzen.

Linie	Linienverlauf	Bemerkungen
1	Langenhagen – Niedersachsenring – Vahrenwalder Platz – Hauptbahnhof – Kröpcke – Aegidientorplatz – Peiner Straße – Laatzen/Eichstraße (Bahnhof) – Laatzen (– Rethen – Gleidingen – Heisede – Sarstedt)	Laatzen↔Sarstedt nur jeder zweite Zug
2	Alte Heide – Vahrenheider Markt – Niedersachsenring – Vahrenwalder Platz – Hauptbahnhof – Kröpcke – Aegidientorplatz – Peiner Straße (– Laatzen/Eichstraße (Bahnhof) – Laatzen/aquaLaatzium – Rethen)	ab 21 Uhr und Sonntags Y-Verkehr mit Linie 8 Peiner Straße↔Rethen außerhalb des Berufsverkehrs 20-Minuten-Takt, kein NStV
3	Altwarmbüchen – Paracelsusweg – Noltemeyerbrücke – Vier Grenzen – Lister Platz – Hauptbahnhof – Kröpcke – Waterloo – Bahnhof Linden/Fischerhof – Wallensteinstraße – Mühlenberger Markt – Wettbergen	im NStV über Schwarzer Bär
4	Garbsen – Bahnhof Leinhausen – Herrenhäuser Gärten – Leibniz Universität – Steintor – Kröpcke – Aegidientorplatz – Marienstraße – Kantplatz – Karl-Wiechert-Allee – Medizinische Hochschule – Roderbruch
5	Stöcken – Bahnhof Leinhausen – Herrenhäuser Gärten – Leibniz Universität – Steintor – Kröpcke – Aegidientorplatz – Marienstraße – Kantplatz – Großer Hillen – Tiergarten – Anderten
6	Nordhafen – Bahnhof Nordstadt – Christuskirche – Steintor – Kröpcke – Aegidientorplatz – Marienstraße – Brabeckstraße – Kronsberg – Messe/Ost (Expo-Plaza)
7	(Schierholzstraße –) Paracelsusweg – Noltemeyerbrücke – Vier Grenzen – Lister Platz – Hauptbahnhof – Kröpcke – Waterloo – Bahnhof Linden/Fischerhof – Wallensteinstraße – Mühlenberger Markt – Wettbergen	verkehrt ab Mitte 2010 ab Schierholzstraße im NStV nur Hauptbahnhof↔Wettbergen
8	Hauptbahnhof – Kröpcke – Aegidientorplatz – Peiner Straße – Mittelfeld – Messe/Nord	ab 21 Uhr und Sonntags Y-Verkehr mit Linie 2 im NStV Alte Heide↔Messe/Nord
9	Fasanenkrug – Noltemeyerbrücke – Vier Grenzen – Lister Platz – Hauptbahnhof – Kröpcke – Waterloo – Schwarzer Bär – Lindener Marktplatz – Empelde
10	Ahlem – Brunnenstraße – Leinaustraße – Am Küchengarten – Goetheplatz – Steintor – Hauptbahnhof – Thielenplatz/Schauspielhaus – Aegidientorplatz	7,5-Minuten-Takt kein NStV Goetheplatz↔Aegidientorplatz
E	Ahlem – Brunnenstraße – Leinaustraße – Am Küchengarten – Waterloo – Kröpcke – Hauptbahnhof	Montag bis Freitag 7–8 Uhr Expresszüge Ahlem→Hauptbahnhof
N10	Ahlem – Brunnenstraße – Leinaustraße – Am Küchengarten – Goetheplatz – Humboldtstraße – Waterloo – Kröpcke – Hauptbahnhof	nur im NStV Ahlem↔Hauptbahnhof
11	Haltenhoffstraße – Christuskirche – Steintor – Kröpcke – Aegidientorplatz – Marienstraße – Hannover Congress Centrum – Zoo	kein NStV
16	Königsworther Platz – Steintor – Kröpcke – Aegidientorplatz – Marienstraße – Brabeckstraße – Kronsberg – Messe/Ost (Expo-Plaza)	Sonderlinie für Veranstaltungen in der TUI-Arena u.a.
17	Aegidientorplatz – Thielenplatz/Schauspielhaus – Hauptbahnhof – Steintor – Goetheplatz – Schwarzer Bär – Bahnhof Linden/Fischerhof – Wallensteinstraße	15-Minuten-Takt, kein NStV Montag bis Freitag 6:00–21:00 Uhr Samstag 10:00–17:00 Uhr Sonntag 12:30–18:00 Uhr
18	Hauptbahnhof – Kröpcke – Aegidientorplatz – Peiner Straße – Mittelfeld – Messe/Nord	Sonderlinie für Messen

Linientabelle gültig ab 13. Dezember 2009

Stadtbus

Irvine-Citaro Bus der Üstra

Haltestelle Braunschweiger Platz mit BUSSTOP und Solaris-Bus

Innerhalb der Stadt Hannover betreibt die Üstra 20 Stadtbuslinien in Ergänzung zu ihrem Stadtbahnnetz. Zu Zeiten des Maschseefestes wird die Veranstaltungslinie 267 zwischen Kröpcke und Maschsee-Strandbad eingesetzt.

Mit ihren 135 Omnibussen verbindet die Üstra mit insgesamt 39 Linien auf rund 495 Kilometern 683 Haltestellen. Dabei wurden im Jahr 2006 mehr als 12 Millionen Wagenkilometer zurückgelegt. Täglich befördern die Busse 140.000 Fahrgäste.

Die Üstra hat verschiedene Bustypen in ihrem Fuhrpark. Zur Expo 2000 wurden von James Irvine gestaltete Citaro-Busse von Mercedes Benz angeschafft. Es gibt von ihm vier Varianten: einen zwölf Meter langen Solobus X 12 (davon 8 Diesel- und 38 Erdgas-Busse) und einen 18 Meter langen Gelenkbus X 18 (davon 37 Diesel- und 16 Erdgas-Busse).

2006 und 2007 schaffte die Üstra schaffte 22 zwölf Meter lange Solobusse Urbino 12 des polnischen Herstellers Solaris an.

Im Jahr 2008 kaufte die üstra sieben Gelenkbusse vom Typ MAN Lion's City, 15 weitere sollen im Jahr 2010 folgen. Die Busse verfügen über 47 Sitz- und 107 Stehplätze. Ferner existieren die alten MAN-NL 202 Dieselbusse sowie etwa fünf Mercedes-Benz O405 N Dieselbusse. Es gibt als Testversion einen Hybrid-Diesel-betriebenen Bus (SOLARIAA URBINO 18 HYBRID), ebenfalls vom polnischen Hersteller Solaris.

Linie	Linienverlauf	Bemerkungen
100	August-Holweg-Platz – Bahnhof Linden/Fischerhof – Deisterplatz – Glocksee - Lister Platz – Kröpcke – Aegidientorplatz – Bahnhof Linden/Fischerhof – August-Holweg-Platz	Ringlinie im Uhrzeigersinn, 10-Minuten-Takt in der HVZ
120	Ahlem – Davenstedt – Lindener Hafen – Schwarzer Bär – Aegidientorplatz
121	Altenbekener Damm – Bahnhof Bismarckstraße – Hauptbahnhof – Lister Platz – Niedersachsenring – Bahnhof Nordstadt – Haltenhoffstraße
122	Langenhagen/Im Gehäge – Alte Heide – Vier Grenzen
123	Peiner Straße – Mittelfeld – Bemerode – Bahnhof Karl-Wiechert-Allee – Misburger Straße – Noltemeyerbrücke
124	Am Brabrinke – Mittelfeld – Bemerode – Bahnhof Karl-Wiechert-Allee – Misburger Straße – Stadtfriedhof Misburg
125	Meierwiesen – Alte Heide – Buchholz – Roderbruch – Misburg – Bahnhof Anderten-Misburg  – Anderten
126	Altgarbsen – Havelse – Marienwerder – Stöcken
127	Lahe – Misburg – Misburger Straße – Bahnhof Kleefeld – Kantplatz – Pferdeturm	ab Mitte 2010 ab Schierholzstraße
128	Nordring – Hauptbahnhof – Zoo – Braunschweiger Platz – Bahnhof Bismarckstraße – Waldheim – Peiner Straße
129	Wettbergen – Mühlenberg – Empelde
130	Wettbergen – Hangstraße – Im Hellerloh – Wettbergen	Ringlinie im Uhrzeigersinn
133	Lahe – Spannhagengarten – Hinrichsring – Vier Grenzen – Melanchtonstraße	ab Mitte 2010 ab Schierholzstraße
134	Nordring – Lister Platz – Welfenplatz – Steintor – Hauptbahnhof – Zoo – Braunschweiger Platz – Bahnhof Bismarckstraße – Waldheim – Peiner Straße
135	Stöcken – Bahnhof Ledeburg – Wiesenau – Tempelhofweg – Alte Heide – Paracelsusweg – Stadtfriedhof Lahe
136	Haltenhoffstraße – Herrenhäuser Gärten – Bahnhof Ledeburg – Stöcken
137	Spannhagengarten – Nobelring – Misburger Straße – Bahnhof Kleefeld – Kantplatz – Pferdeturm
200	August-Holweg-Platz – Bahnhof Linden/Fischerhof – Aegidientorplatz – Kröpcke – Lister Platz - Glocksee - Deisterplatz – Bahnhof Linden/Fischerhof – August-Holweg-Platz	Ringlinie gegen den Uhrzeigersinn, 10-Minuten-Takt in der HVZ
253	Langenhagen/Zentrum – Langenhagen/Bahnhof Mitte – Godshorn/Gewerbegebiet – Langenhagen/Bahnhof Mitte – Langenhagen/Zentrum	Ringlinie, nur Mo – Sa
254	Mühlenberg – Bornum – Wallensteinstraße	nur Mo – Fr
267	Kröpcke – Aegidientorplatz – Maschsee	verkehrt nur während des Maschseefestes

Regionalbus

Die außerhalb der Stadt Hannover verkehrenden Regionalbusse gehören überwiegend der RegioBus Hannover. Einige Linien werden von der Üstra betrieben. Die meisten Linien verbinden die Städte und Gemeinden der Region untereinander oder mit der Stadtbahn Hannover an deren Endpunkten. Das Zentrum der Stadt Hannover wird nur von drei Schnellbuslinien (RegioSprinter) erreicht, die am Zentralen Omnibusbahnhof an der Nordseite des Hauptbahnhofs enden.

RegioBus fährt mit 241 eigenen Bussen und setzt darüber hinaus 125 Busse von Auftragsunternehmern ein. Es kommen überwiegend Solobusse und auf einigen stark belasteten Linien Gelenkbusse zum Einsatz.

Regionallinien (Auswahl)

Linie	Linienverlauf	Bemerkungen
300	Pattensen – Arnum – Hannover/ZOB	RegioSprinter
310	Eldagsen – Schulenburg – Pattensen
320	Springe – Völksen – Gestorf – Hüpede – Pattensen
330	Lühnde – Müllingen – Wülferode – Kronsberg – Bemeroder Rathausplatz
333	Hildesheim – Hasede – Ahrbergen – Sarstedt	kein GVH-Tarif
340	Pattensen – Koldingen – Rethen – Laatzen – Messe/Ost
350	Gehrden – Weetzen – Ronnenberg – Westerfeld – Arnum – Wilkenburg – Wülfel
360	Bennigsen – Lüdersen – Hiddestorf – Devese – Wallensteinstraße
370	Mehrum – Sehnde – Ilten – Höver – Anderten – Kirchrode – Altenbekener Damm
380	Eldagsen – Gestorf – Bennigsen
390	Sehnde – Bolzum – Müllingen – Ingeln – Oesselse – Gleidingen – Laatzen
410	Wunstorf – Schloss Ricklingen – Horst – Meyenfeld – Berenbostel – Marienwerder
420	Garbsen – Havelse – Marienwerder
430	Osterwald – Heitlingen – Stelingen – Berenbostel – Garbsen
440	Neustadt – Bordenau – Frielingen – Horst – Meyenfeld – Berenbostel – Marienwerder
450	Berenbostel – Marienwerder
460	Stöckendrebber / Esperke – Helstorf – Resse – Engelbostel – Nordhafen
470	Flughafen – Langenhagen – Godshorn – Vinnhorst – Stöcken
480	Langenhagen – Godshorn – Schulenburg – Engelbostel – Berenbostel – Garbsen
490	Neustadt – Otternhagen – Osterwald – Heitlingen – Stelingen – Stöcken
500	Gehrden – Ronnenberg – Wettbergen – Bornum – Hannover/ZOB	RegioSprinter
510	Linderte – Weetzen – Ihme – Ronnenberg – Empelde – Benthe
520	Wennigsen – Argestorf – Bredenbeck – Holtensen – Weetzen
530	Barsinghausen – Hohenbostel – Bantorf – Hohenbostel – Barsinghausen	Ringlinie
540	Barsinghausen – Egestorf – Wennigsen
560	Barsinghausen – Egestorf – Redderse – Gehrden – Benthe – Empelde
570	Barsinghausen – Landringhausen – Groß Munzel – Kirchwehren – Ahlem
580	Wennigsen – Gehrden – Northen – Lenthe – Am Soltekampe
600	Großburgwedel – Paracelsusweg	RegioSprinter, nur im Berufsverkehr
620	Großburgwedel – Isernhagen – Fasanenkrug
630	Großburgwedel – Neuwarmbüchen – Kirchhorst – Altwarmbüchen
640	Burgdorf – Kirchhorst – Altwarmbüchen
650	Großburgwedel – Isernhagen – Langenhagen
690	Mellendorf – Bissendorf – Großburgwedel
700	Wunstorf – Dedensen – Seelze – Letter – Ahlem – Hannover/ZOB	RegioSprinter
710	Steinhude – Großenheidorn – Klein Heidorn – Wunstorf
715	Wiedenbrügge – Hagenburg – Steinhude – Großenheidorn – Klein Heidorn – Wunstorf	kommt als 716 von Stolzenau
760	Kolenfeld – Wunstorf/Bahnhof/Südseite – Wunstorf/Scharnhorstschule
780	Wunstorf – Blumenau – Luthe
820	Steinhude – Poggenhagen – Neustadt
830	Mardorf – Schneeren – Eilvese – Neustadt
835	Wunstorf – Steinhude – Hagenburg – Münchehagen/Saurierpark – Rehburg – Mardorf – Neustadt	Fahrradbus, verkehrt nur Juni bis August
840	Mandelsloh – Lutter – Hagen – Neustadt
850	Stöckendrebber – Mandelsloh – Wulfelade – Mariensee – Empede – Neustadt
860	Metel – Scharrel – Otternhagen – Neustadt
870	Esperke – Helstorf – Luttmersen – Basse – Suttorf – Neustadt
910	Hänigsen – Obershagen – Weferlingsen – Sorgensen – Burgdorf
920	Hänigsen – Dachtmissen – Sorgensen – Burgdorf
930	Uetze – Altmerdingsen – Hülptingsen – Burgdorf
950	Dedenhausen – Eltze – Uetze – Katensen – Dollbergen – Schwüblingsen

Verknüpfungsstationen

Stadtbahnhaltestelle und S-Bahn-Station Linden/Fischerhof

Die Region Hannover ist bemüht, S-Bahn und Stadtbahn so gut wie möglich miteinander zu verbinden. So entstanden die kombinierten Stationen Karl-Wiechert-Allee und Linden/Fischerhof.

Weitere S-Bahn-Stationen sind am Döhrener Turm und am Braunschweiger Platz geplant, wo Umsteigemöglichkeiten zu den bestehenden Stadtbahnstationen hergestellt werden sollen.

Bahnhof	S-Bahn-Linien	Haltestelle	Stadtbahnlinien	Buslinien
Hannover Hbf	1 – 7	Hauptbahnhof	1, 2, 3, 7, 8, 9, 10, 17	121, 128, 134
H–Bismarckstraße	1, 2, 4, 5	Bahnhof Bismarckstraße		121, 128, 134, 370
H–Linden/Fischerhof	1, 2, 5	Bahnhof Linden/Fischerhof	3, 7, 17	100, 200
H–Messe/Laatzen	4	Laatzen/Eichstraße (Bahnhof)	1, 2	340, 341
Rethen (Leine)	4	Rethen/Bahnhof	1	340, 341
H–Vinnhorst	4, 5	Bahnhof Vinnhorst		470
H–Ledeburg	4, 5	Bahnhof Ledeburg		135, 136
H–Leinhausen	1, 2	Bahnhof Leinhausen	4, 5
H–Nordstadt	1, 2, 4, 5	Bahnhof Nordstadt	6	121
H–Kleefeld	3, 7	Uhlhornstr., Bf. Kleefeld	4, 5	127, 137
H–Karl-Wiechert-Allee	3, 6, 7	Bahnhof Karl-Wiechert-Allee	4	123, 124
H–Anderten-Misburg	3, 7	Bahnhof Anderten-Misburg		125

Tarif

Im Bereich der Region Hannover gilt der Tarif des Großraum-Verkehrs Hannover (GVH). Das Gebiet ist für Zeitkarten (Monats- und Wochenkarten) ringförmig in vier Tarifzonen eingeteilt: Hannover 1, Hannover 2, Umland, Region. Bei Fahrkarten mit einer Gültigkeitsdauer von nicht mehr als einem Tag (Einzelkarten, Tagestickets) bilden die Zonen Hannover 1 und 2 eine Zone, so dass es hier nur drei Tarifzonen gibt. Sobald in eine andere Tarifzone gefahren wird, muss, außer bei Kurzstreckentickets, eine Fahrkarte der nächst höheren Preisstufe gelöst werden, dabei spielt es keine Rolle, wie oft die Grenze der Zonen überfahren wird. (Eine Fahrt "Umland"–"Hannover"–"Umland" ist also nur Zone 2.)

Die umliegenden Landkreise werden durch Regionaltarife in den GVH-Tarif eingebunden: Landkreis Schaumburg (R1, S1), Landkreis Nienburg (R2, S2), Landkreis Soltau-Fallingbostel (R4), Landkreis Celle (R8, S6, S7), Landkreis Gifhorn (R9), Landkreis Peine (R10), Landkreis Hildesheim (R11, R12, R13, S3, S4) und Landkreis Hameln-Pyrmont (R13, S5). Dort ist die Benutzung der S- und Regionalbahnen mit bestimmten GVH-Zeitkarten möglich.

Weblinks

• GVH
• Netzplan Schiene 2010
• Busnetz Stadt Hannover 2010
• GVH Gesamtnetzplan 2010
• Der Stadtbus, Üstra-Broschüre