Taipeh

Hauptstadt der Republik China (Taiwan)
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Taipeh (auch Taipei, Táibĕi (chin. 台北/臺北) ist eine Millionenstadt am Fluss Danshui im nördlichen Teil von Taiwan. Sie ist Hauptstadt des international kaum anerkannten Inselstaates.

Taipeh 101: Der höchste Wolkenkratzer der Welt ist Taipehs neues Wahrzeichen

Fakten

  • Status: Hauptstadt der Republik China
  • Aussprache: Táiběi (Pinyin)
  • Größe: 271,77 km²
  • Einwohnerzahl: 2.621.641 (Sept 2004)
  • Bürgermeister: Ma Ying-Jeou (馬英九 Mă Yīngjiŭ) (Partei: KMT, 1998 direkt gewählt, 2002 wiedergewählt)

Stadtteile

Taipeh ist in 12 Stadtteile (區 ) unterteilt :

Hanyu Pinyin Hanzi Wade-Giles Tongyong Pinyin Einwohner Fläche in km²
Sōngshān 松山區 Sung-shan Songshan 205.675 9,2878
Xìnyì 信義區 Hsin-yi Sinyi 232.678 11,2077
Dàān 大安區 Ta-an Da-an 312.410 11,3614
Zhōngshān 中山區 Chung-shan Jhongshan 216.591 13,6821
Zhōngzhèng 中正區 Chung-cheng Jhongjheng 158.532 7,6071
Dàtóng 大同區 Ta-t'ung Datong 128.825 5,6815
Wànhuá 萬華區 Wan-hua Wanhua 198.195 8.8522
Wénshān 文山區 Wen-shan Wunshan 257.661 31,5090
Nángǎng 南港區 Nan-kang Nangang 112.957 21,8424
Nèihú 內湖區 Nei-hu Neihu 260.843 31,5787
Shìlín 士林區 Shih-lin Shihlin 288.699 62,3682
Běitóu 北投區 Pei-t'ou Beitou 248.872 56,8216

Stand: September 2004

Geschichte

Taipeh ist das Urland der Ketagalan, welche sich noch vor chinesischen Zuwanderern dort angesiedelt hatten, die zum Anfang der Ming Dynastie 1368-1644 kamen. Während des 17. Jahrhunderts hat Spanien dann damit begonnen, Teile Taiwans zu besetzen, gefolgt vom Chinesen Zheng Chenggong (Koxinga).

Frueher wohnten in Taipei die Ureinwohner. Von 1626 bis 1642 erreichten die Spanier Nord-Taiwan. Später kamen die Holländer und vertrieben die Spanier. 1662 wurden die Holländer von Koxinga (Zheng Chenggong, 鄭成功) besiegt. Das war die erste grosse chinesische Einwanderung nach Taiwan, bei der die Chinesen von China nach Taiwan wanderten. Die meisten Chinesen wohnten damals in Tainan. Bis hin zur Qing-Dynastie galt das Land als wild und unentwickelt.

Schritt für Schritt zogen die Chinesen nach Norden. Der Danshui-Fluss wurde das wichtigste Zentrum in Nordtaiwan und die chinischen Siedlungen Mon-Jia (艋舺 měngxiá, heute Wanhua 萬華 Wànhuá), Da-Long-Don, Da-Dao-Chen entwickelten sich zu Geschäftszentren. Diese drei Siedlungen stellen ein Modell für das sich entwickelnde Taipei dar.

 
Taipei, Neujahr 2003

Taipehs Entwicklung als Stadt begann 1709, als Chen Laizhang, eine Chiffre der Zuwanderer aus Quanzhou, Fujian, von der Regierung die Erlaubnis zur Urbarmachung des Gebietes bekam.

Die erste Ansiedlung war ein am Ostufer des Danshui-Flusses gelegenes Handelsdorf mit Hafen namens Manga (taiwanesische Lesung; chin. 艋舺 měngxiá), heute Wanhua (萬華 Wànhuá), wo sich auch der ab 1738 errichtete Mon-Jia Longshan Tempel (Drachenbergtempel, 龍山寺 Lóngshānsī) befindet.

Zu Beginn der 1870-er Jahre wurde mit dem Ausbau Taipehs zu einer richtigen Stadt begonnen. Bereits 1879 waren die Stadttore in die vier Himmelsrichtungen fertiggestellt, 1885 begann dann der Bau der Stadtmauern. Gleichzeitig die Straßen mit Kopfstein gepflastert und zum Teil schon elektrisch beleuchtet. Im selben Jahr wurde Taipeh vom damaligen Provinzgouverneur Liu Mingchuan (劉銘傳) zur Stadt erhoben.

Nach der Niederlage des Kaiserreichs China im sinojapanischen Krieg 1895 wurde Taiwan japanische Kolonie. Die Stadt wurde in dieser Zeit von den Japanern dreifach neu geplant und schließlich Großstadt.

Nach der Niederlage der Japaner 1945 wurde Taiwan wieder eine Provinz Chinas. Vier Jahre später 1949 zog sich Chinas Regierung im Kampf gegen die Kommunisten nach Taiwan zurück. Die Stadt wurde dann nach und nach zum politischen, wirtschaftlichen und kulturellen Zentrum Taiwans und ist heute eine der wichtigsten asiatischen Städte.

Hochschulen und Universitäten

Taipeh ist ebenfalls ein Zentrum der Bildungseinrichtungen. Die wichtigen staatlichen und privaten Hochschulen befinden sich in der Stadt:

Name Chinesisch Gründungsjahr Vollzeitlehrkräfte Studierende
National Chengchi University 國立政治大學 1954 759 14.800
National Taiwan University 國立台灣大學 1928 2.107 29.830
National Taiwan Normal University 國立台灣師範大學 1946 858 13432
National Yang-Ming University 國立陽明大學 1975 358 3.563
National Taiwan University of Science and Technology 國立台灣科技大學 1974 330 8.366
National Taipei University of Technology 國立台北科技大學 1994 458 8.242
National Taipei University of Arts 國立台北藝術大學 1982 175 1.732
Soochow University 東吳大學 1954 562 15.629
Chinese Culture University 文化大學 1963 744 27.615
Shih Hsin University 世新大學 1960 279 10.917
Ming Chuan University 銘傳大學 1960 572 17.521
Shih Chien University 實踐大學 1958 280 14.657
Tatung University 大同大學 1963 207 3.874
Taipei Medical University 台北醫學大學 1960 365 5.674

Stand: 2004

Außerdem wichtige Fachhochschulen:

Name Chinesisch Gründungsjahr Vollzeitlehrkräfte Studierende
Taipei College of Nursing 台北護理學院 1994 154 2.905
Taipei Teachers College 台北師範學院 1961 226 4.692
Taipei College of Business 台北商業技術學院 1968 223 922
Taipei Municipal Teachers College 台北市立師範學院 1964 226 3.591
Taipei Physical Education College 台北體育學院 1968 124 1.753
China Institute of Technology 中華技術學院 1968 264 4.745
Takming College 德明技術學院 1965 228 2.245

Stand: 2004

Sehenswürdigkeiten

 
Lungshan-Tempel

Palastmuseum

Taipeh 101

Lungshan Tempel

Shilin Nachtmarkt

Chiang Kai-shek Gedenkhalle

Sun Yat-sen Gedenkhalle

Verkehr

Datei:Taipei Hauptbahnhof.jpg
Taipeh Hauptbahnhof

Taipehs ÖPNV hat ein leichtes Schienenbahnsystem (LRT) sowie eine normale Metro, genannt MRT (Mass Rapid Transit). Im Gegensatz zur normalen Fernverkehrsbahn, bei der aufgrund der japanischen Besatzungszeit Linksverkehr herrscht, fahren die Züge in der Stadt auf dem rechten Gleis. Der Grund hierfür ist, dass die MRT von einer französischen Firma in den 1990ern aufgebaut wurde. In den späten 1980er Jahren wurde der Hauptbahnhof unter die Erde verlegt.

In der Stadt selbst befindet sich der Inlandsflughafen Songshan (松山機場); etwa eine Autostunde südwestlich von Taipeh in der Nähe von Taoyuan befindet sich der internationale Flughafen Chiang Kai-shek International Airport.

 
Dichter Verkehr mit Bussen

Es gibt ein ausgedehntes und sehr dichtes Bussystem durch die Stadt, besonders die Gegenden, die nicht von der LRT und MRT bedient werden. Beim Bus wird (meist) durch die vordere Tür eingestiegen und entweder beim Einsteigen oder beim Aussteigen, bei längeren Strecken auch beim Ein- und Aussteigen bezahlt. Dies wird durch ein Schild im Bus (über dem Fahrer) kenntlich gemacht.

Datei:Taipei zahllose-Taxis.jpg
Dichter Verkehr und zahllose Taxis

Taxis sind im Überfluss vorhanden und relativ günstig. Die Fahrer sind für ihren schnellen und aggressiven Fahrstil bekannt. Taxi-Fahrer sprechen kein Englisch, von wenigen Ausnahmen abgesehen. Es ist daher von großem Vorteil, das gewünschte Ziel auf einem chinesisch beschrifteten Stadtplan zu zeigen oder sich die Adresse des Zielortes in chinesischer Schrift aufschreiben zu lassen. Trinkgelder sind wenig üblich, das Wechselgeld ist in der Regel korrekt.

Der Straßenverkehr erscheint auf den ersten Blick ziemlich chaotisch, allerdings existert eine ausgeprägte Rücksichtnahme zwischen den Verkehrsteilnehmern. Beim Überqueren einer Straße sollte man als Fußgänger immer sehr vorsichtig sein und auch nicht versuchen, auf (vermeintlichen) Vorrechten zu bestehen.

Eine weitere populäre Art der Fortbewegung sind die allgegenwärtigen Motorroller (Scooter). In Taipeh kann die Helmpflicht für Motorroller und Motorräder mittlerweile als durchgesetzt angesehen werden.

Deutsche, die in Taiwan Auto oder Motorroller fahren wollen, benötigen einen lokalen Führerschein oder müssen sich ihren internationalen Führerschein beim Straßenverkehrsamt beglaubigen lassen.

Commons: Taipei – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien