Die Hawker Tempest war in niedrigen und mittleren Höhen eines der schnellsten propellergetriebenen Jagdflugzeuge des Zweiten Weltkrieges.
Die Tempest war eine Weiterentwicklung der Hawker Typhoon. Aufgrund ihrer hohen Geschwindigkeit und Feuerkraft wurde sie vor allem gegen die deutsche Messerschmitt Me 262 und die V1 eingesetzt. Einer der berühmtesten alliierten Jagdflieger, der Franzose Pierre Closterman, erzielte einen Großteil seiner Erfolge mit diesem Modell.
Geschichte
Sidney Camm, der Chefkonstrukteur von Hawker, gab die Bemühungen, die Typhoon zu verbessern, rasch auf und arbeitete an einem neuen Entwurf, der im Oktober 1941 fertig war. Dieser trug zuerst noch den Namen Typhoon Mk. II, wurde aber im Januar 1942 umbenannt, da im Zuge der Weiterentwicklung ein stark verändertes Flugzeug entstanden. Die wichtigsten Neuerungen waren elliptische Flügel geringer Dicke.
Der Prototyp absolvierte am 2. September 1942 seinen Jungfernflug.
Die RAF orderte sogleich 400 Tempest Mk. I, die mit dem Sabre IV-Triebwerk ausgerüstet werden sollten. Da die Auslieferung sich aber immer wieder verzögerte - das erste Triebwerk wurde am 24. Februar 1943 ausgeliefert, die Serienfertigung hätte erst Mitte 1944 starten können- entschloss Camm sich, die Serienfertigung mit dem Sabre IIb anzugehen. Dieser Typ erhielt den Namen Tempest Mk. V und wurde ab 21. Juni 1943 in Serie gefertigt. Die Serienfertigung der Tempest Mk. I wurde nie wieder angegangen. Es blieb bei nur einer gebauten Mk. I, die mit 750 km/h deutlich schneller war als die Mk. V.
Parallel dazu sollte die Tempest Mk. II gefertigt werden. Sie hatte einen Bristol Centaurus IV-Motor, der mit 2.000 PS zwar schwächer, aber in Sachen Zuverlässigkeit und Einfachheit der Wartung unübertroffen war.
Ein Auftrag über 500 Stück wurde im September 1942 erteilt. Die Firma Hawker hatte jedoch keine Kapazitäten mehr frei. So wurde die Bestellung an die Gloster Aeroplane Company weitergereicht, bald aber storniert, da Gloster die Meteor zu entwickeln hatte.
So landete die Fertigung schließlich bei der Bristol Aeroplane Company, die jedoch erst am 4. Oktober 1944 (!) die erste Maschine auslieferte. Daher nahm die Mk. II nicht mehr an Kampfhandlungen teil, die Produktion ging nach Kriegsende zurück an Hawker. Die Mk.II wurde u.a. bei Staffeln der British Air Force of Occupation im besetzten Deutschland geflogen.
Insgesamt wurden 1.395 Tempest gebaut:
- 1 Mk. I
- 452 Mk. II (136 als Jäger und 316 als Jagdbomber)
- 800 Mk. V
- 142 Mk. VI (Antrieb: Sabre V, mit 2.340 PS etwas schwächer, aber sparsamer und zuverlässiger als Sabre IIb)
| Hawker Tempest Mk. V: | |
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Länge | 10,26 m |
| Flügelspannweite | 12,50 m |
| Tragflügelfläche | 28,06 m² |
| Antrieb | Ein Napier Sabre IIB-Motor mit 2.420 PS |
| Höchstgeschwindigkeit | 696 km/h |
| Besatzung | 1 Mann |
| Dienstgipfelhöhe | 11.000 m |
| Fluggewicht | 5.220 kg |
| Reichweite | 2.445 km |
| Bewaffnung | Vier Hispano-20 mm Kanonen |
Siehe auch: Liste von Flugzeugtypen, Jagdbomber