Der BMW 5er ist ein Fahrzeug der oberen Mittelklasse von BMW. Er wird seit 1972 angeboten, als Touring (Bezeichnung von BMW für einen Kombi) seit 1991.
Es gab bisher folgende Modellreihen:
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Modell: | BMW E12 | BMW E28 | BMW E34 |
Bauzeit: | Ab September 1972 bis Juli 1981 |
Ab Juli 1981 bis Dezember 1987 |
Ab Dezember 1987 bis Januar 1996 |
Bemerkungen: | In Südafrika bis 1985 | Touring ab September 1991 bis Juni 1996 | |
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Modell: | BMW E39 | BMW E60/E61 | BMW F10/F11 |
Bauzeit: | Ab September 1995 bis 2003 |
Ab März 2003 | Ab 2010 |
Bemerkungen: | Touring ab November 1996 Lieferung ab März 1997 |
M5 ab Mai 2005 | Vorstellung auf Genfer Salon 2010 |
Außer von der ersten Baureihe gab es jeweils ein besonders leistungsstarkes 5er-Modell, das M5 genannt wurde und von der BMW M GmbH gebaut wird.
Die Bezeichnung BMW 5er war der erste Vertreter einer Neuordnung im BMW-Programm, welche auf den damaligen BMW-Marketing-Vorstand Bob A. Lutz zurückgeht. Später wurde die Bezeichnung 3er, 5er, 7er über das ganze Portfolio ausgedehnt. Später folgten Mercedes und Audi mit vergleichbaren Fahrzeugbezeichnungen und Logik (E-Klasse, Audi A6).
Konkurrenzprodukte des BMW 5er sind zum Beispiel die Mercedes-Benz E-Klasse, der Audi A6, der Lexus GS, der Volvo S80 und der Jaguar S-Type.
Am 16. März 2007 feierte BMW anlässlich der 40. Jahresfeier des Werks Dingolfing die Fertigstellung des siebenmillionsten BMW. Es handelte sich dabei um einen 535d, der an einen Kunden in Frankreich ging.[1]
Auch zu erwähnen ist, dass der BMW E60 und E61 über – in diesem Segment – einmalige Zubehörteile verfügt. So zum Beispiel das Head-Up-Display, das den Tacho und verschiedene andere, für den Fahrer wichtige Anzeigen, auf die Windschutzscheibe projiziert.
Die nächste 5er-Reihe wird Mitte 2010 vermutet. Bevor diese in Serie geht, kommt am 24. Oktober 2009 der 5er Gran Turismo (GT) in den Handel. Er gilt als Nischenmodell zwischen der 7er-Limousine und dem SAV X5. Dieser hat mehr Bein- und Kopffreiheit als die Limousine.
Einzelnachweise
- ↑ BMW-Presse-Mitteilung, 16. März 2007
Weblinks
- Website des BMW 5er
- Linkkatalog zum Thema BMW 5er bei odp.org (ehemals DMOZ)
Zeitleiste der Glas-Serienmodelle von 1955 bis 1969 | |||||||||||||||||||||
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Typ | unabhängig (Hans Glas GmbH) | BMW | |||||||||||||||||||
1950er | 1960er | 1970er | |||||||||||||||||||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||
Kleinstwagen | Goggomobil T | ||||||||||||||||||||
Kleinwagen | Isar („großes Goggomobil“) | ||||||||||||||||||||
Untere Mittelklasse | 1004, 1204, 1304 | ||||||||||||||||||||
Mittelklasse | 1700 | 1800 SA, 2000 SA / 1804, 2004[1] | |||||||||||||||||||
Coupé | Goggomobil TS | ||||||||||||||||||||
1300 GT, 1700 GT | 1600 GT[2] | ||||||||||||||||||||
2600 V8, 3000 V8 | 3000 V8[3] | ||||||||||||||||||||
Kleintransporter | Goggomobil TL | ||||||||||||||||||||
Geländewagen | Euro-Jeep | ||||||||||||||||||||
Geländewagen | MBB-BMW 0,5t | ||||||||||||||||||||