KTM Motor-Fahrzeugbau
Kronreif, Trunkenpolz, Mattighofen (KTM) bezeichnet einen Motorradhersteller aus Österreich.
Das Unternehmen wurde 1934 von Hans Trunkenpolz in Mattighofen als Schlosserwerkstatt gegründet. Seit 1953 nennt sich die Firma Kronreif, Trunkenpolz, Mattighofen. Im gleichen Jahr begann die Serienproduktion von Motorrädern. Nach dem Ableben des Ingenieur Kronreif nannte sich das Unternehmen Krafträder Trunkenpolz Mattighofen. Das Unternehmen produzierte nahezu sämtliche Komponenten, wie Bremsen und Kühler selbst. Im Jahr 1991 wurde die KTM AG insolvent und und von Banken verwaltet. Anschließend wurde das Unternehmen in drei eigenständige Firmen aufgeteilt:
- KTM Sportmotorcycles GmbH, wurde 1994 in KTM Sportmotorcycles AG umfirmiert
- KTM Fahrrad GmbH
- KTM Kühler GmbH
Seit 1992 geht es aber wieder steil bergauf. Nicht zuletzt durch den Zukauf der schwedischen Marke Husaberg konnte die KTM Sportmotorcycles AG im Geschäftsjahr 2004, bei einem Umsatz von 402 Mio EUR, weltweit 76.815 Motorräder (über 85 cm³) absetzen. Die KTM Fahrrad GmbH konnte 2002 bei einem Umsatz von 43 Mio. EUR 110.000 Fahrräder absetzen. 43% davon wurden exportiert.
In den letzten Jahren wurden zahlreiche Erfolge im Motorradsport verzeichnet, z.B. Siege bei der Rallye Dakar, der Atlas-Rally, der Pharaonen-Rally und der Optic-2000 in Tunesien sowie beim ErzbergRodeo. Des weiteren kann KTM mit seinen Fahrern regelmäßig Weltmeistertitel in den Disziplinen Motocross, Enduro und der aufstrebenden Disziplin Supermoto feiern. Seit 2003 betreibt KTM auch ein Werksteam in der 125er Motorrad-WM. 2004 konnte Casey Stoner in dieser Klasse den ersten Sieg verbuchen, was KTMs Ambitionen, auch den Straßenmarkt zu erobern, unterstreicht.
Wegen der leuchtend orangen Farbe vieler KTM-Motorräder ist 'Kürbis' ein weithin verbreitetes Synonym für KTM. In Österreich ist unter manchen Motorradfahrern 'Kantn' oder 'Katl' eine übliche Bezeichnung.
4 Takt Motorradmodelle sind z.B.
- LC8 990 Superduke, Naked Bike (Streetfighter), Hubraum 999 cm3, 2 Zylinder, 88 kW (120 PS)
- LC8 950 Adventure (S) ein Enduro-Motorrad, Hubraum: 942 cm3, 2 Zylinder, 72 kW (98 PS). Trotz guter Reisequalitäten hervorragende Geländeeigenschaften.
- LC4 640 Enduro, Einzylinder Allround-Enduro mit noch guten Geländefähigkeiten bei hoher Alltagstauglichkeit, Hubraum: 625 cm3 KTM 640 LC4 mit 18-l-Tank
- LC4 640 Adventure-R, Einzylinder Reiseenduro, seit 1997 gebaut, Motor identisch zu den anderen LC4-640 Typen. Besonderheiten: Typisch für KTM hervorragendes Geländefahrwerk und drehfreudiger Motor mit 50 - 55 PS, rahmenfeste Cockpitverkleidung mit gutem Trippmaster, 28 Liter Tank. Über die Reisetauglichkeit kann man streiten, da kernige Vibrationen und harte Sitzbänke des öfteren zu einer Pause zwingen. Trotzdem entwickelt sich dieses Modell in einer eingeschworenen Liebhabergruppe zu dem bevorzugten Fernreisemotorrad für extreme Touren.
