Tony Marsh (Rennfahrer)

Autorennfahrer
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Anthony Ernest „Tony“ Marsh (* 20. Juli 1931 Stourbridge; † 7. Mai 2009) war ein ehemaliger britischer Autorennfahrer.

Anthony Marsh
Nation:
Automobil-Weltmeisterschaft
Erster Start: Großer Preis  1957
Konstrukteure
1957 Ridgeway Managements 1958 Tony Marsh 1961 Tony Marsh
Statistik
WM-Bilanz: keine WM-Platzierung
Starts Siege Poles SR
WM-Punkte:
Podestplätze:
Führungsrunden:

Anthony Marsh fuhr in den frühen 1950er-Jahren mit allem Rennen was vier Räder hatte. Er bestritt Rallyes, beteiligte sich an Bergrennen und fuhr Rundstreckenrennen. Er gewann in den 1950er-Jahren dreimal die britische Bergmeisterschaft.

1957 kaufte der einen Formel-2-Cooper T43. Mit dem kleinen Cooper dominierte er die Formel Libre in Großbritannien und gab sein Debüt in der Fahrerweltmeisterschaft beim Großen Preis von Deutschland am Nürburgring. Marsh wurde Vierter in der Formel-2-Wertung und mit fünfen Runden Rückstand auf Juan Manuel Fangio im Maserati 250F 15. im Gesamtklassement. 1958 ersetzte Marsh den T43 durch einen T45 mit dem er bis zum Ende des Jahrzehnts Rennen bestritt.

1961, nunmehr mit einem Lotus 18, war Marsh wieder bei Bergrennen erfolgreich. Nach einigen Misserfolgen mit einem BRM holte sich Marsh in den 1960er-Jahren auf einem 4,3-Liter-Marsh-Oldsmobile drei weitere britische Bergmeisterschaften.

Marsh, der 1970 beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans gemeinsam mit John Wagstaff einen Lotus Elite fuhr, ist mit seinen sechs Titel (1955, 1956, 1957, 1965, 1966, 1967) der erfolgreichste britische Bergrennfahrer der Geschichte.

Marsh starb im Mai 2009 im Alter von 77 Jahren nachdem er kurz davor mit Atembeschwerden ins Krankenhaus eingeliefert wurde.

Literatur