Regionalverkehr Westsachsen
Die Regionalverkehrsbetriebe Westsachsen GmbH (RVW) betreibt Buslinien im Landkreis Zwickau. Alle Linien der RVW sind in den Verkehrsverbund Mittelsachsen eingebunden. Einzelne Linien verlassen den Landkreis Zwickau und erreichen somit den Vogtlandkreis sowie die Landkreise Greiz und Altenburger Land in Thüringen.
| Regionalverkehrsbetriebe Westsachsen GmbH | |
|---|---|
| |
| Basisinformationen | |
| Unternehmenssitz | Zwickau |
| Webpräsenz | www.rvw-zwickau.de |
| Eigentümer | Rhenus Veniro GmbH & Co. KG |
| Geschäftsführung | Uwe Rößler Henrik Behrens |
| Verkehrsverbund | Verkehrsverbund Mittelsachsen |
| Linien | |
| Bus | 3 Stadtverkehr 48 Regionalverkehr 30 Schülerlinien |
| Anzahl Fahrzeuge | |
| Omnibusse | 13 Gelenkbusse 70 Standardlinienbusse 7 Kombibusse |
| Statistik | |
| Fahrgäste | 4,16 |
| Fahrleistung | 4,20 |
| Länge Liniennetz | |
| Buslinien | 1,375 km |
| Betriebseinrichtungen | |
| Betriebshöfe | 3 |
In Zwickau, Werdau-Langenhessen und Glauchau-Reinholdshain besitzt das Unternehmen jeweils einen Busbetriebshof.
Geschichte
Die Autoomnibus-Gesellschaft mbH Zwickau eröffnete am 18. Oktober 1912 die Buslinien Zwickau − Planitz und Zwickau − Reinsdorf − Wildenfels. Damit wurde der Grundstein für den Regionalverkehr in der Region Zwickau gelegt. Am 23. Dezember 1919 wurde die Kraftverkehrsgesellschaft Freistaat Sachsen (KVG) in Dresden gegründet, welche am 1. Januar 1920 den bestehenden Busbetrieb in Zwickau als "Kraftverkehrsgesellschaft Freistaat Sachsen (KVG) GmbH Sitz Dresden, Betriebsleitung Zwickau" übernahm. Seit dem 15. September 1923 wird das Gelände an der Crimmitschauer Straße in Zwickau als Betriebssitz genutzt. Zwischen Mai 1925 und März 1930 wurden die Linien nach Oelsnitz, Hartenstein, Rothenkirchen, Lengenfeld, Friedrichsgrün, Glauchau, Reichenbach, Aue, Chemnitz, Leipzig und Annaberg. Damit wurde fast das gesamte gesamte Territorium um Zwickau in den ÖPNV einbezogen. Die Linienlänge betrug nun 375 km.
Nach dem 2. Weltkrieg wurden am 20. Mai 1945 die Linien Zwickau - Planitz und Zwickau - Friedrichsgrün mit holzgasbetriebenen Bussen wiedereröffnet. Zum 1. Januar 1949 wurde der VVB Land Sachsen Kraftverkehr als volkseigene Kraftverkehrsvereinigung von 23 sächsischen Kraftverkehrsbetrieben gegründet. Im Jahr 1951 wurden die ersten neuen Bussen vom Typ LOWA aus Werdau in Betrieb genommen. Der VVB Land Sachsen wurde zum 1. Juli 1952 wieder aufgelöst und die Verwaltung volkseigener Kraftverkehrs- und Reparaturbetriebe (VVK) auf Bezirksebene gegründet. Zum 1. Januar 1954 wurde die Bezirksdirektion für Kraftverkehr (BDK) gegründet. Im Jahr 1955 wurden die Ikarus-Busse aus Ungarn in Betrieb genommen. Neue mechanische Fahrscheindrucker des Typs Setright wurden im Jahr 1966 in den Fahrzeugen installiert.
Die VEB Kraftverkehr Glauchau und VEB Kraftverkehr Zwickau schlossen sich am 1. Januar 1970 zusammen. Am 1. Juli 1970 wurde das VEB Kraftverkehrskombinat Karl-Marx-Stadt gebildet, welchem nun auch der VEB Kraftverkehr Zwickau angehörte. Der Bereich Personenverkehr des VEB Kraftverkehr Zwickau betrieb zwischen 1983 und 1989 99 Buslinien mit einer Linienlänge von 1930 km in den Kreisen Zwickau, Glauchau, Werdau, Hohenstein-Ernstthal und Stollberg. Hierfür wurden 320 Busse eingesetzt.
Am 15. Juni 1990 wurde der VEB Kraftverkehr Zwickau in das Treuhandvermögen übernommen und die Kraftverkehrs GmbH Zwickau gebildet. Der Verkehrsverbund Zwickau konstituierte sich am 5. November 1991. Am 1. Oktober 1991 erfolgte die Abspaltung des Geschäftsbereiches Personenverkehr als selbständiges Tochterunternehmen Kraftomnibus-Verkehrsgesellschaft Zwickau (KOV).
Die Regionalverkehrsbetriebe Westsachsen GmbH (RVW) nahm ihre wirtschaftliche Tätigkeit am 1. April 1992 auf. Dazu wurde das Vermögen der KOV durch die Gesellschafter Landkreis Zwickau, Landkreis Werdau, Landkreis Glauchau und durch die Stadt Zwickau von der Treuhandanstalt übernommen. Am 13. Mai 1994 erfolgte der erste Spatenstich für den neuen Betriebshof der Filiale Glauchau in Glauchau-Reinholdshain. Nach einer einjährigen Bauzeit wurde dieser Betriebshof am 27. Mai 1995 eingeweiht. Am 28. Mai 1995 wurde im Rahmen des von den regionalen Verkehrsunternehmen eigens dafür gegründeten Vereins "Pro Bus" zum ersten Mal seit der Wende ein gemeinsamer Bezirksfahrplan für den Regierungsbezirk Chemnitz herausgegeben. Die neue Stadtverkehrslinie 128 in Crimmitschau nahm ihren Betrieb am 8. August 1996 auf.
Nach durchgeführten Sanierungsmaßnahmen des Depots Crimmitschauer Straße 36 f zog die Geschäftsleitung am 9. September 1996 in dieses Gebäude, den ursprünglichen Stammsitz der KVG in Zwickau, zurück. Am 1. April 1998 wurde der neue Betriebshof Langenhessen der Filiale Werdau eingeweiht. Die Stadtverkehrslinie 101 in Glauchau nahm am 14. Juni 1997 ihren Betrieb auf. Der letzte Bus vom Typ 263.01 des Herstellers Ikarus wurde am 31. März 2000 ausgesondert. Dieser Bus ist als historischer Bus der RVW erhalten. Der Verkehrsverbund Mittelsachsen nahm seine Arbeit am 15. August 2001 auf.
Die Regionalverkehrsbetriebe Westsachsen GmbH wurden am 1. April 2003 privatisiert. Seitdem ist die Rhenus Keolis GmbH & Co. KG mit Sitz in Mainz alleiniger Gesellschafter. Das neue Kundenbüro an der Zwickauer Zentralhaltestelle (Bahnhofstrasse 2 f / Markthalle) wurde am 10. Oktober 2003 eröffnet. Die Rhenus Keolis GmbH & Co. KG wurde im Dezember 2007 aufgespalten. Im Zuge dieser Spaltung wurde die Rhenus Veniro GmbH & Co. KG der alleinige Gesellschafter der RVW.
Seit dem 1. Januar 2008 ist die RVW der Betriebsführer der Städtischen Verkehrsbetriebe Zwickau (SVZ). Hierzu wurde ein entsprechender Managementvertrag mit der Stadt Zwickau abgeschlossen. Infolge dessen wurde das Kundenbüro der RVW in der Markthalle aufgelöst und zog am 1. Juli 2008 mit in das Kundenbüro der SVZ ein. Im ersten Halbjahr 2008 zog außerdem die Werkstatt der RVW in den SVZ-Busbetriebshof an der Bürgerschachtstraße um.
Liniennetz
Stadtverkehr
- 103 Glauchau: Heinrichshof – Bahnhof – Grenayer Straße und zurück
- 128 Crimmitschau: Bahnhof – Karl-Liebknecht-Siedlung – Langenbahn-Center und zurück
- 137 Wilkau-Haßlau: Stadtzentrum – Cainsdorf – Stadtzentrum – Haara – Rosenthal – Am Penny-Markt und zurück
Regionalverkehr
- 101 Glauchau – Schönbörnchen und zurück
- 102 Glauchau, Bahnhof – Glauchau, Friedenshöhe und zurück
- 104/106 Crotenlaide – Meerane – Waldsachsen und zurück
- 105 Glauchau – Meerane und zurück
- 107 Glauchau – Thurm und zurück
- 108 Glauchau – Lichtenstein und zurück
- 109 Glauchau – Voigtlaide/ – Wernsdorf und zurück
- 110 Meerane – Oberwiera – Waldenburg und zurück
- 111 Zwickau – Mosel – Glauchau und zurück
- 112 Glauchau – Waldenburg – Langenchursdorf und zurück
- 119 Glauchau – Meerane – Crimmitschau und zurück
- 129 Zwickau – Königswalde – Werdau und zurück
- 130 Zwickau – Steinpleis – Fraureuth und zurück
- 131 Zwickau – Steinpleis – Werdau und zurück
- 132 Zwickau – Wilkau-Haßlau – Cunersdorf – Niedercrinitz – Kirchberg und zurück
- 133 Zwickau – Dennheritz – Meerane – Gößnitz und zurück
- 135 Zwickau – Reinsdorf – Friedrichsgrün – Vielau – Wilkau-Haßlau und zurück
- 136 Zwickau – Wilkau-Haßlau – Kirchberg – Rothenkirchen und zurück (Gemeinschaftslinie mit der Städtische Verkehrsbetriebe Zwickau GmbH)
- 138 Zwickau – Mülsen – Neuschönburg – Marienau und zurück
- 139 Zwickau – Lichtenstein und zurück
- 140 Zwickau – Mülsen – Thurm und zurück
- 141 Zwickau – Wildenfels – Hartenstein – Langenbach und zurück
- 142 Wildenfels – Zschocken – Thierfeld – Hartenstein und zurück
- 143 Zwickau – Ebersbrunn – Hirschfeld und zurück
- 147 Kirchberg – Bärenwalde – Obercrinitz und zurück
- 148 Wilkau-Haßlau – Culitzsch und zurück
- 149 Wildenfels – Burkersdorf – Kirchberg und zurück
- 154 Kirchberg – Giegengrün und zurück
- 156 Zwickau – Wilkau-Haßlau – Weißbach – Burkersdorf und zurück
- 157 Wilkau-Haßlau – Wildenfels – Hartenstein und zurück
- 158 Zwickau – Mosel – Crimmitschau und zurück
- 159 Zwickau – Dänkritz – Crimmitschau – Frankenhausen und zurück
- 160 Fraureuth – Werdau – Crimmitschau – Gösau und zurück
- 161 Fraureuth – Werdau – Friedenssiedlung – Königswalde und zurück
- 162 Werdau – Beiersdorf – Neumark und zurück
- 163 Leubnitz – Werdau – Königswalde – Hartmannsdorf und zurück
- 164 Werdau – Langenbernsdorf – Trünzig und zurück
- 165 Werdau – Langenhessen – Langenbernsdorf – Großpillingsdorf und zurück
- 167 Werdau, Bahnhof – Werdau, Friedhof und zurück
- 169 Werdau – Leubnitz-Forst und zurück
- 170 Meerane – Crimmitschau und zurück
- 171 Crimmitschau – Blankenhain – Seelingstädt und zurück
- 173 Zwickau – Crossen – Thurm und zurück
- 174 Neuschönburg – Mülsen – Thurm und zurück
- 177 Kirchberg – Hirschfeld – Bärenwalde und zurück
- 181 Zwickau – Stenn – Schönfels – Neumark – Reichenbach und zurück
- 182 Langenbach – Grünau – Wildenfels – Weißbach und zurück
- 629 Glauchau – Waldenburg – Penig und zurück (Gemeinschaftslinie mit der REGIOBUS GmbH Mittweida)