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Großer Preis von China 2009

Formel-1-Rennen
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Der Große Preis von China 2009 fand am 19. April auf dem Shanghai International Circuit in Shanghai statt und war das dritte Rennen der Formel-1-Saison 2009.

 Großer Preis von China 2009
Renndaten
3. von 17 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2009
Streckenprofil
Name: VI Chinese Grand Prix
Datum: 19. April 2009
Ort: Shanghai
Kurs: Shanghai International Circuit
Länge: 305,066 km in 56 Runden à 5,451 km

Wetter: Regen
Pole-Position
Fahrer: Deutschland Sebastian Vettel Osterreich Red Bull-Renault
Zeit: 1:36,184 min
Schnellste Runde
Fahrer: Brasilien Rubens Barrichello Vereinigtes Konigreich Brawn-Mercedes
Zeit: 1:52,592 min (Runde 42)
Podium
Erster: Deutschland Sebastian Vettel Osterreich Red Bull-Renault
Zweiter: Australien Mark Webber Osterreich Red Bull-Renault
Dritter: Vereinigtes Konigreich Jenson Button Vereinigtes Konigreich Brawn-Mercedes

Führungsrunden
Kein Rennen angegeben!

Berichte

Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Malaysia führte Jenson Button die Fahrerwertung mit 5 Punkten vor Rubens Barrichello und 6,5 Punkten vor Jarno Trulli an.[1] Brawn-Mercedes führte in der Fahrerwertung mit 8,5 Punkten vor Toyota und mit 21 Punkten vor Renault.[1]

Ferrari und Renault verzichteten auf KERS.[2]

Rennen

Der Große Preis von China auf dem Shanghai International Circuit fand am 19. April 2009 statt und ging über eine Distanz von 56 Runden à 5,451 km, was einer Gesamtdistanz von 305,066 km entspricht.

Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) startete von der Pole-Position aus ins Rennen. Es war die zweite Pole-Position seiner Karriere. Auf Platz 2 stand Fernando Alonso im Renault vor Mark Webber, ebenfalls Red Bull.

Das Rennen wurde wegen starken Regens und entsprechend nasser Rennstrecke hinter dem Safety Car um 15 Uhr CNST gestartet. Bis zum Beginn des eigentlichen Rennens mit der 7. Runde suchten einige Fahrer Ihre Box auf, da sie nicht genug Sprit an Bord hatten. Nach dem Verlassen des Safety Car mit dem Ende der 6. Runde gab es eine von der Startaufstellung abweichende Doppelführung der Red Bull-Autos, da Alonso durch einen Boxenstopp seinen 2. Platz verloren hatte. In Runde 18 kam das Safety Car erneut zum Einsatz, nachdem Robert Kubica einen schweren Crash mit Toyota-Pilot Jarno Trulli hatte. Am Ende gewann Sebastian Vettel das Rennen, auf die Plätze 2 und 3 fuhren Mark Webber bzw. Jenson Button.

Klassifikationen

Qualifying

Pos. Nr. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start Gewicht
in kg[3]
1 15 Deutschland  Sebastian Vettel Osterreich  Red Bull-Renault 1:36,565 1:35,130 1:36,184 1 644,0
2 7 Spanien  Fernando Alonso Frankreich  Renault 1:36,443 1:35,803 1:36,381 2 637,0
3 14 Australien  Mark Webber Osterreich  Red Bull-Renault 1:35,751 1:35,173 1:36,466 3 646,5
4 23 Brasilien  Rubens Barrichello Vereinigtes Konigreich  Brawn-Mercedes 1:35,701 1:35,503 1:36,493 4 661,0
5 22 Vereinigtes Konigreich  Jenson Button Vereinigtes Konigreich  Brawn-Mercedes 1:35,533 1:35,556 1:36,532 5 659,0
6 9 Italien  Jarno Trulli Japan  Toyota 1:36,308 1:35,645 1:36,835 6 664,5
7 16 Deutschland  Nico Rosberg Vereinigtes Konigreich  Williams-Toyota 1:35,941 1:35,809 1:37,397 7 650,5
8 4 Finnland  Kimi Räikkönen Italien  Ferrari 1:36,137 1:35,856 1:38,089 8 673,5
9 1 Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes (K) 1:35,776 1:35,740 1:38,595 9 679,0
10 12 Schweiz  Sébastien Buemi Italien  Toro Rosso-Ferrari 1:36,284 1:35,965 1:39,321 10 673,0
11 6 Deutschland  Nick Heidfeld Deutschland  BMW-Sauber (K) 1:36,525 1:35,975 — 11 679,0
12 2 Finnland  Heikki Kovalainen Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes (K) 1:36,646 1:36,032 — 12 697,0
13 3 Brasilien  Felipe Massa Italien  Ferrari 1:36,178 1:36,033 — 13 690,0
14 10 Deutschland  Timo Glock1 Japan  Toyota 1:36,364 1:36,066 — 19 652,0
15 17 Japan  Kazuki Nakajima Vereinigtes Konigreich  Williams-Toyota 1:36,673 1:36,193 — 14 682,7
16 11 Frankreich  Sébastien Bourdais Italien  Toro Rosso-Ferrari 1:36,906 — — 15 690,0
17 8 Brasilien  Nelson Piquet jr. Frankreich  Renault 1:36,908 — — 16 697,9
18 5 Polen  Robert Kubica Deutschland  BMW-Sauber 1:36,966 — — 17 659,0
19 20 Deutschland  Adrian Sutil Indien  Force India-Mercedes 1:37,669 — — 18 648,0
20 21 Italien  Giancarlo Fisichella Indien  Force India-Mercedes 1:37,672 — — 20 679,5

(K) = Rennwagen mit KERS

1 Timo Glock war wegen eines Getriebewechsels um fünf Startplätze von 14 auf 19 zurückversetzt worden.[4]

Rennen

Pos. Nr. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Gewicht
in kg[3] 		Schnellste Runde
1 15 Deutschland  Sebastian Vettel Osterreich  Red Bull-Renault 56 2 1:57:43,485 13 644,0 1:52,627 (42.)
2 14 Australien  Mark Webber Osterreich  Red Bull-Renault 56 2 + 10,970 5 646,5 1:52,980 (42.)
3 22 Vereinigtes Konigreich  Jenson Button Vereinigtes Konigreich  Brawn-Mercedes 56 2 + 44,975 1 659,0 1:53,546 (44.)
4 23 Brasilien  Rubens Barrichello Vereinigtes Konigreich  Brawn-Mercedes 56 2 + 1:03,704 8 661,0 1:52,592 (42.)
5 2 Finnland  Heikki Kovalainen Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes (K) 56 1 + 1:05,102 14 697,0 1:54,516 (41.)
6 1 Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes (K) 56 1 + 1:11,866 12 679,0 1:54,665 (39.)
7 10 Deutschland  Timo Glock Japan  Toyota 56 1 + 1:14,476 3 652,0 1:52,703 (42.)
8 12 Schweiz  Sébastien Buemi Italien  Toro Rosso-Ferrari 56 2 + 1:16,439 20 673,0 1:54,590 (42.)
9 7 Spanien  Fernando Alonso Frankreich  Renault 56 2 + 1:24,309 9 637,0 1:54,481 (38.)
10 4 Finnland  Kimi Räikkönen Italien  Ferrari 56 1 + 1:31,750 7 673,5 1:55,396 (38.)
11 11 Frankreich  Sébastien Bourdais Italien  Toro Rosso-Ferrari 56 1 + 1:34,156 15 690,0 1:53,474 (43.)
12 6 Deutschland  Nick Heidfeld Deutschland  BMW-Sauber (K) 56 1 + 1:35,834 10 679,0 1:54,158 (40.)
13 5 Polen  Robert Kubica Deutschland  BMW-Sauber 56 2 + 1:46,853 6 659,0 1:55,350 (44.)
14 21 Italien  Giancarlo Fisichella Indien  Force India-Mercedes 55 1 + 1 Runde 18 679,5 1:56,239 (37.)
15 16 Deutschland  Nico Rosberg Vereinigtes Konigreich  Williams-Toyota 55 3 + 1 Runde 4 650,5 1:54,243 (55.)
16 8 Brasilien  Nelson Piquet jr. Frankreich  Renault 54 3 + 2 Runden 17 697,9 1:55,535 (42.)
17 20 Deutschland  Adrian Sutil Indien  Force India-Mercedes 50 2 DNF 19 648,0 1:54,777 (41.)
— 17 Japan  Kazuki Nakajima Vereinigtes Konigreich  Williams-Toyota 43 2 DNF 11 682,7 1:56,167 (38.)
— 3 Brasilien  Felipe Massa Italien  Ferrari 20 0 DNF 16 690,0 1:56,484 (16.)
— 9 Italien  Jarno Trulli Japan  Toyota 18 0 DNF 2 664,5 2:00,330 (14.)

(K) = Rennwagen mit KERS

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
1 Vereinigtes Konigreich  Jenson Button Vereinigtes Konigreich  Brawn-Mercedes 21
2 Brasilien  Rubens Barrichello Vereinigtes Konigreich  Brawn-Mercedes 15
3 Deutschland  Sebastian Vettel Osterreich  Red Bull-Renault 10
Konstrukteurswertung
Pos. Konstrukteur Punkte
1 Vereinigtes Konigreich  Brawn-Mercedes 36
2 Osterreich  Red Bull-Renault 19,5
3 Japan  Toyota 18,5

Einzelnachweise

  1. ↑ a b “2009 Championship Classification”
  2. ↑ „Mehr Diffusoren, weniger KERS in Schanghai“ (Motorsport-Total.com am 18. April 2009)
  3. ↑ a b „Startgewichte (Alle Angaben in Kilogramm)“ (Motorsport-Total.com)
  4. ↑ „Nächster Startplatzverlust“ (Motorsport-Magazin.com am 18. April 2009)
Commons: Großer Preis von China 2009 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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