Die Metro Istanbul ist die U-Bahn der größten türkischen Stadt, die im Jahr 2000 eröffnet wurde.
Geschichte
Die Bauarbeiten an der U-Bahn-Strecke begannen im Jahre 1992.
Das erste Teilstück zwischen Taksim-Platz und 4. Levent wurde am 16. September 2000 in Betrieb genommen. Auf der 8,5 km langen Verbindung sind acht Züge mit je 4 Waggons aus französischer Produktion im Einsatz. Die Züge fahren zu Spitzenzeiten im 5-Minuten-Takt und befördern täglich 130.000 Passagiere. Eine Fahrt zwischen den beiden Endstationen dauert rund 12 Minuten. Die U-Bahn wurde nach der Cut-and-Cover-Methode erbaut, um einem Erdbeben der Stärke 9 standzuhalten. Die sechs jeweils andersfarbig gestalteten Stationen sind 4. Levent, Levent, Gayrettepe, Şişli, Osmanbey und Taksim. Am 30. Januar 2009 wurde die Strecke an beiden Enden verlängert: im Süden um eine Station vom Taksim-Platz nach Şişhane und im Norden um 3 Stationen vom 4. Levent bis Atatürk Oto Sanayi.
Eine drittes Teilstück mit drei Stationen zwischen Şişhane und Yenikapı ist zur Zeit (2009) in Bau, wobei die Querung des Goldenen Horns oberirdisch auf einer Brücke erfolgen wird.
Die Eröffnung des nächsten Teilstücks zwischen Atatürk Oto Sanayi und Haciosman ist geplant, aber bislang noch nicht erfolgt (August 2008).