Diskussion:Hochgeschwindigkeitsverkehr
In der restlichen Welt
Zitat: In der restlichen Welt vergingen noch fast zwei Jahrzehnte, in denen man sich mehr oder weniger fruchtlos mit Einschienenbahnen, Magnetschwebebahnen, Luftkissenschwebebahnen, Kabinenbahnen und anderen "Science-Fiction"-Transportsystemen beschäftigte und ansonsten Autobahnen baute, bis erkannt wurde, dass Hochgeschwindigkeitsverkehr durchaus sinnvoll sein könnte, und die Trassen zudem für die Landesverteidigung genutzt werden können.
Das ist nicht neutral geschrieben und stimmt inhaltlich auch nicht ganz (bzw. ist misverständlich formuliert). Die Entwicklung von Magnetschwebebahnen begann in Japan auch nur 1 Jahr später als in Deutschland, nämlich 1971. Darum habe ich es umformuliert. --Night Ink 14:56, 20. Okt 2004 (CEST)
Wunderwaffe ETCS
«Zunehmend mehrsystemfähige Züge auf einem zunehmend integrierten europäischen Schnellfahrnetz sind die Zukunft Europas. Ein integriertes Zugbeeinflussungssystem, das ETCS, mag hier auch endlich das Fahren im Blockabstand durch das Fahren im Bremswegabstand ersetzen und damit die Streckenkapazitäten unübersehbar steigern.»
Die unübersehbare Steigerung der Streckenkapazität ist völliger Quatsch! Entscheidend für die Streckenkapazität sind Zwangspunkte wie Weichen und vor allem Bahnhöfe. Zudem gibt es auch ETCS mit klassischem Fahren im Blockabstand genauso wie die LZB, wo man im Bremswegabstand fährt. Den Absatz habe ich ersatzlos gestrichen. Der Abschnitt «Zukunft» scheint ohnehin problematisch zu sein, da es von der Überzeugung des Autors abhängt, wie er die Zukunft einschätzt... -- Masato 23:29, 6. Jan 2005 (CET)
LBE
Die Züge der LBE hatten auf der 63 km langen Strecke zwischen Hamburg und Lübeck eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 94 km/h. Das war zwar damals schnell, daher auch die Bezeichnung Schnellverkehr, und schneller als heute gefahren wird, ist aber m.E. auf dieser Seite nicht erwähnenswert und fehlt leider im Artikel zur LBE. Dieses Geschwindigkeitsniveau war nämlich damals schon weit verbreitet. -- Störfix 08:22, 18. Mai 2005 (CEST)