Flughafen Frankfurt Main

größter deutscher Flughafen in Hessen
Dies ist eine alte Version dieser Seite, zuletzt bearbeitet am 12. Mai 2005 um 01:37 Uhr durch Fuzzy~dewiki (Diskussion | Beiträge). Sie kann sich erheblich von der aktuellen Version unterscheiden.

Vorlage:Flughafen/Bahn Vorlage:Flughafen/Bahn Vorlage:Flughafen/Bahn |} Der Rhein-Main-Flughafen (offizieller Name Flughafen Frankfurt am Main) ist der größte Flughafen Deutschlands und der zweitgrößte in Europa. Beim Luftfrachtaufkommen ist er die Nummer 1 in Europa (siehe Rangliste europäischer und deutscher Flughäfen im Artikel Flughafen). Die Bezeichnung "Frankfurt" wird ebenfalls vom rheinland-pfälzischen Flughafen Frankfurt-Hahn, der ebenfalls zur Fraport AG gehört, getragen. Der nächstgelegene Flughafen ist Mannheim-City Airport.

Flughafen Frankfurt am Main
[[Datei:Startbahnen|280px|zentriert|alt=|rand|]]
Kenndaten
ICAO-Code EDDF
IATA-Code FRA
Koordinaten Koordinaten fehlen! Hilf mit.
Verkehrsanbindung
Straße Autobahnen A 3 und A 5; Bundesstraße 43
Bahn ICE, Frankfurter Nahverkehr
Basisdaten
Betreiber Fraport AG
Terminals 2
Passagiere 51,1 Mio. (2004)
Luftfracht 1,75 Mio t (2004)
(117.825 t Luftpost)
Flug-
bewegungen
477.475 (2004)
Kapazität
(PAX pro Jahr)
ca. 56 Millionen
Beschäftigte ca. 62.000 (2003)
13.000 beim Betreiber

Der Rhein-Main-Flughafen war einer der ersten Flughäfen mit einer vollautomatischen Gepäckförderanlage und ist gefolgt vom Flughafen München Franz Josef Strauß das größte Luftfahrt-Drehkreuz Deutschlands.

Siehe auch: Stadtteil Flughafen

Geschichte

 
Terminal 1
 
Terminal 2

Planungen

  • ab 2004 Aufstockung des ICE-Fernbahnhofs mit Büroflächen und Einkaufszentrum (AirRail-Terminal).
  • 31. Dezember 2005 Schliessung der Rhein-Main Air Base, Nutzung des Geländes als Erweiterungsfläche
  • um 2007 Fertigstellung der A380-Werft
  • um 2009 Erweiterung um eine weitere Landebahn im Nordwesten.
  • um 2012 Bau des Terminal 3 Groß mit einer größeren Kapazität als beide bisheriger Terminals zusammen.

Flughafenkritik

Zum Ausbau des Flughafens in den 1980er Jahren wurden Hüttendörfer von Flughafengegnern errichtet, um den Bau der Startbahn West zu verhindern.

Die erneuten Flughafenausbaupläne finden seit Ende der 1990er Jahre teilweise Widerstand in der Bevölkerung (4). Hauptargument der Ausbau-Gegner ist der angeblich steigende Fluglärm, der laut einer Studie der WHO bei vielen Menschen das Risiko an Allergien, Herzkreislauferkrankungen, Bluthochdruck und Migräne zu erkranken, um 50 Prozent erhöht. Weiterer Streitpunkt ist die durch den Ausbau bedingte Abholzung von 400 Hektar Waldfläche. Nach Ansicht der Ausbau-Gegner bedeute ein erhöhter Flugverkehr auch größere Schadstoff- und Kohlendioxid-Emissionen, was sich negativ auf das Klima auswirke. Auch zweifeln viele an der Jobprognose (Fraport prognostiziert 100.000 neue Arbeitsplätze). Zudem wird das Chemiewerk "Ticona", welches in der Nähe der neuen Startbahn liegen würde, von den Ausbau-Gegnern als empfindliches Risiko bei einem Flugzeug-Absturz angesehen.

Die Abschiebung von abgelehnten Asylbewerbern über den Rhein-Main-Flughafen wurde 2002 von einem Grenzcamp zum Thema gemacht. (5) Ferner wird der Frankfurter Flughafen immer wieder zum Ziel der Proteste Hessischer Flüchtlingsinitiativen. Über den Flughafen werden jährlich 30.000 Flüchtlinge abgeschoben, mehr als über jeden anderen deutschen Flughafen.

Der Frankfurter Flughafen stand 2004 mehrfach wegen diverser Sicherheitslücken in der Kritik. Unter anderem gelangten Reporter des ZDF unkontrolliert in sensible Sicherheitsbereiche (6). Beim Hauptzollamt Frankfurt am Main-Flughafen, das als Behörde der Bundeszollverwaltung für die zollrechtlichen Personen- und Gepäckkontrollen zuständig ist, kommt es in der so ganannten "Flughafen-Affäre" seit März 2004 immer wieder zu öffentlichen Debatten zwischen Zollbeamten und dem amtierenden Amtsleiter Hartmut Neßler, dem eine zu bürokratische Amtsführung vorgeworfen wird (7). Im Vordergrund standen in der Vergangenheit regelmäßig unbesetzte Einreisekontrollstellen und die Einschränkung von Zollkontrollen.


Terminals und Fluggesellschaften

Der Flughafen Frankfurt hat zwei große Terminals und ein kleines Terminal für VIPs mit zusammen fünf Hallen in denen sich folgende Fluggesellschaften befinden:

Terminal 1, Halle A

Terminal 1, Halle B

Terminal 1, Halle C

Terminal 2, Halle D

Terminal 2, Halle E

Siehe auch: Liste der Verkehrsflughäfen

Quellen

  1. adv-net.org PDF Dokument
  2. ausbau.flughafen-frankfurt.com
  3. fraport.de
  4. zukunft-rhein-main-young.de
  5. nadir.org
  6. zdf.de
  7. spiegelgruppe.de