Die Grumman F9F Panther war ein strahlgetriebener Jagdbomber des US-amerikanischen Herstellers Grumman, der für die United States Navy entwickelt wurde. Anfang der 1950er Jahre entwickelte Grumman eine Version mit gepfeilten Flügeln, die F9F Cougar.
| Grumman F9F Panther | |
|---|---|
 Eine F9F-2 der U.S. Navy 1952 | |
| Typ | Jagdbomber |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Grumman Aerospace Corporation |
| Erstflug | 24. November 1947 |
| Indienststellung | Mai 1949 |
| Produktionszeit | 1949 bis 1952 |
| Stückzahl | 1.382 |
Geschichte
Die Grumman F9F Panther ging auf einen Entwurf zurück, den Grumman im Jahr 1946 dem Bureau of Aeronautics vorlegte. Im September 1946 wurden drei Prototypen bestellt, die das britische Strahltriebwerk Rolls-Royce Nene erhalten sollten. Der Erstflug des Panther fand am 24. November 1947 statt. Im Februar 1948 bekamen die Prototypen Zusatztanks an den Flächenenden, die später zum Standard wurden. Im Oktober 1948 wurde eine Erprobung der Trägertauglichkeit durchgeführt. Ab Mai 1949 wurde diese Maschine in Serie gefertigt. Dieses Flugzeug war der meistgeflogene Marinejäger im Koreakrieg. Nach der Ausmusterung wurden einige Maschinen zu Zieldrohnen umgebaut.
Nutzer
Versionen
F9F-2: Erste Version der Panther mit Pratt & Whitney J42-P-6 (Lizenzversion des Rolls Royce Nene). 567 Flugzeuge gebaut.
F9F-3: Version mit einem Allison-Triebwerk J33-A-8, wurden aber wegen Unzuverlässigkeit des Motors zu F9F-2 umgebaut. 54 Flugzeuge gebaut.
F9F-4: Version mit einem Allison J33-A-16 mit 3.152 kg Schub. Die meisten F9F-4 wurden wegen Triebwerksschwierigkeiten als F9F-5 fertiggestellt. 73 Flugzeuge geplant, einige wurden für das Marine Corps fertiggestellt.
F9F-5: Diese Version entsprach weitgehend F9F-4, wurde aber mit einem Pratt & Whitney-J48-P-2-Triebwerk (vom Rolls-Royce Tay abgeleitet) ausgerüstet. Diese Version war mit 616 Maschinen die meistgebaute .
F9F-5P: Eine Version der F9F-5. Diese Version war ein unbewaffneter Aufklärer mit Bugkameras. Von dieser Version wurden 36 Flugzeuge gebaut.
Technische Daten
| Kenngröße | Daten der Grumman F9F-5 Panther |
|---|---|
| Typ: | trägergestützter Jagdeinsitzer |
| Triebwerk: | ein Strahltriebwerk Pratt & Whitney J-48-P-6A mit 2.835 kg Schub |
| Höchstgeschwindigkeit: | 932 km/h |
| Marschgeschwindigkeit: | 774 km/h |
| Flugreichweite: | 2.092 km |
| Dienstgipfelhöhe: | 13.045 m |
| Leergewicht: | 4.603 kg |
| Maximales Startgewicht: | 8.492 kg |
| Spannweite: | 11,58 m |
| Länge: | 11,84 m |
| Höhe: | 3,73 m |
| Tragflügelfläche: | 23,23 m² |
| Bewaffnung: | vier 20-mm-Kanonen und zwei 454-kg-Bomben oder sechs 127-mm-HVAR-Raketen |
