Die Jakowlew Jak-10 war ein einmotoriger verstrebter Schulterdecker und wurde als Verbindungsflugzeug eingesetzt. Gebaut wurden 40 Exemplare.
1944 flog der Typ erstmals unter der Bezeichnung Jak-14. Da kurz darauf ein Lastensegler von Jakowlew dieses Kürzel erhielt, wurde die Maschine umbenannt. Eine Parallelkonstruktion war die im selben Jahr erschiene Jak-13.
Die ersten Flugtests erfüllten die Erwartungen an das Flugzeug nicht, weshalb man einige Veränderungen vornahm. Im Juni 1945 war dann die Erprobung entgültig abgeschlossen und das Muster ging mit dem 145 PS Motor M-11FM in Serie. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 200 km/h
Später erschien noch eine als Jak-10W (Wywosnoi=Trainer) bezeichnete Version mit Doppelsteuerung und eine Sanitätsausführung (Jak-10S). Die Schwimmerversion Jak-10G kam über das Prototypenstadium nicht hinaus.
Als Weiterentwicklung erschien die in Großserie in mehreren Varianten gebaute Jakowlew Jak-12.
Technische Daten
- Spannweite: 12,0 m
- Länge: 8,45 m
- Flügelfläche: 22,0 m²
- Leermasse: 792 kg
- Startmasse: maximal 1.230 kg
- Antrieb: ein 5-Zylinder-Sternmotor M-11FM (107 kW / 145 PS)
- Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
- Landegeschwindigkeit: 79 km/h
- Steigzeit auf 1.000 m Höhe: 5,5 min
- Reichweite: 576 km
- Gipfelhöhe: 3.400 m
Siehe auch: Liste der Flugzeuge Jakowlew's