Unter dem Namen Wayss & Freytag existieren seit 1999 zwei Gesellschaften, die aus dem traditionsreichen deutschen Bauunternehmen, der Wayss & Freytag AG, hervor gegangen sind und seit 2002 Tochtergesellschaften der Royal BAM Group sind. Seit 1. Januar 2007 firmieren die Gesellschaften nur noch als BAM Deutschland AG.
Wayss & Freytag Ingenieurbau AG
| Wayss & Freytag Ingenieurbau AG
| |
|---|---|
| |
| Rechtsform | Aktiengesellschaft |
| Gründung | 1875 |
| Sitz | Frankfurt am Main |
| Leitung | J. Johannes Wenkenbach |
| Mitarbeiterzahl | 700 |
| Umsatz | ca. 300 Milo. EUR |
| Branche | Tunnelbau und Bauwerkserhaltung |
| Website | www.wf-ingbau.de |
Die Wayss & Freytag Ingenieurbau AG entstand durch die Spaltung der damaligen Wayss & Freytag AG führt Großprojekte des Ingenieurbaus im In- und Ausland von der Konzeption über Planung bis zur Ausführung aus. Das Leistungsspektrum umfasst: Rohbau, Eisenbahnbau, Brückenbau, Kraftwerks- und Industriebau, Public Private Partnership Projekte, Spezialtiefbau, Stadien und multifunktionale Arenen, Tunnelbau, Umwelttechnik, Bauwerkserhaltung, Wasserbau, Wasserkraftanlage und U-Bahn Projekte.
Am Hauptsitz in Frankfurt befindet sich auch die Planungsabteilung von W & F, das Technical Department, das viele Großbaustellen des Unternehmens planerisch begleitet.
Geschichte
Die beiden Unternehmen gingen aus der 1875 gegründeten (seit 1900 als AG) Wayss & Freytag AG hervor, die den Stahlbetonbau maßgeblich mitentwickelte. Sie gab der Bautechnologieentwicklung durch eigene Innovationen und Patente fundamentale Impulse. Zahlreiche Patente des Unternehmens, z.B. unterschiedlicher Tübbingkonstruktionen und -verbindungen sowie in der Mixschild- und Hydroschildtechnologie, werden weltweit erfolgreich eingesetzt. Im Stadionbau hat das Unternehmen internationale Maßstäbe gesetzt. In den 1970er Jahren gehörte der Wayss & Freytag Konzern zur AGIV. 1995 wurden die Maschinentechnische Abteilung der Wayss & Freytag und der Berliner Konzerntochter H. Klammt AG zusammengelegt und es wurde die GBS (Geräte und Baustellenservice) gegründet. 1996 verkaufte der AGIV Konzern ihre W&F Teile an die HBG (Niederlande). 2002 wurde der HBG Konzern von der Royal Bam (Niederlande) aufgekauft. Aus der GBS wurde die BAM Services, ein eigenständiger Konzern, der die Geräte der W&F wartet und lagert. 1999 Spaltung der Wayss & Freytag AG in die eigenständige Unternehmen Wayss & Freytag Ingenieurbau AG, Wayss & Freytag Schlüsselfertigbau AG und Wayss & Freytag AG Projektentwicklung. 2002 Fusion der Wayss & Freytag Schlüsselfertigbau mit dem Göttinger Bauunternehmen RAULF BAU-GmbH. Ab 1. Januar 2007 weitere Fusion mit der Müller-Altvatter GmbH & Co. KG zur BAM Deutschland AG.
Referenzprojekte
Im Tunnelbau weist die Website u.a. folgende Referenzprojekte aus:
- Deutschland: Katzenbergtunnel (B-W), Stadtbahn Düsseldorf, Nord-Süd-Stadtbahn Köln, Bahnhöfe und Strecken bei München, Killesbergturm, U-Bahn-Linie U3 Nord, Finnetunnel
- Schweiz: Uetlibergtunnel
- Kanaltunnel (Rail Link)
- Niederlande; Hubertustunnel Den Haag, Heinenoord- und Botlektunnel, Metro ASDAM, Antwerpen
- Malaysia: SMART Tunnel, Kuala Lumpur
- Venezuela: Metro Maracaibo
- Luxemburg Grouft Tunnel
Siehe auch
Weblinks
- http://www.wayss-freytag.de/ Die Wayss & Freytag Schwesterfirmen