Diskussion:Frankfurt-Sachsenhausen

Verkehr

Also, entweder ich hab es überlesen oder es fehlt tatsächlich. Im Abschnitt "Verkehr" ist mit keinem Wort die U-Bahn erwähnt.

Befestigungsanlagen

Im Artikel steht: Ab Mitte des 17. Jahrhunderts wurden die Befestigungsanlagen teilweise wieder geschleift, da sie militärisch keine Bedeutung mehr hatten - stimmt das? Mitte des 17. Jh. war die barocke Stadtbefestigung gerade erst fertig geworden, außerdem hatte man damals ausreichend Anlass, die Befestigungsanlagen intakt zu halten. Von einem Abriss der Befestigungen vor ~1800 ist mir nichts bekannt. Weiß da jemand Näheres? --Magadan  ?! 20:45, 8. Jan. 2007 (CET)

Das ist vermutlich eine Verwechslung, der Abriß begann erst im 18. Jahrhundert. Das erste was fiel, war meines Wissens der Sachsenhäuser Brückenturm – meiner Erinnerung nach 1769, nicht 1765, wie im Artikel steht. Anlaß war möglicherweise die Besetzung Frankfurts durch französische Truppen im siebenjährigen Krieg, die auch die Befestigung nicht verhindern konnte. Spätestens seit 1760 war klar, daß die Befestigungen keinen militärischen Wert hatten, sondern eher eine Gefahr für die Stadt bildeten. So wurde Frankfurt 1792 bei der nächsten Besetzung durch die Franzosen mit schweren Kontributionen belegt und 1796 als befestigter Platz sogar einen Tag lang beschossen, was zu schweren Schäden führte. Als sich 1805 dann eine erneute Besetzung abzeichnete, reagierte der Rat regelrecht panisch und verpflichtete alle Bürger zu "freiwilligen Arbeitseinsätzen", um die Wälle möglichst rasch zu beseitigen. Von der Sachsenhäuser Befestigung blieben nur der Kuhhirtenturm und der Ulrichstein, die beide noch einen eigenen Artikel verdient haben – wie auch die Stadtbefestigung :-) --Flibbertigibbet 23:30, 8. Jan. 2007 (CET)

Schlachthofgelände

Die reine Darstellung von Werbebildern ohne erläuternden Test ist meiner Ansicht nach sinnlos. Ich schlage vor diesen Abschnitt zu löschen. --Adent 22:17, 29. Mär. 2007 (CEST)

Als „Werbebilder“ würde ich die nun nicht bezeichnen, aber ansonsten sehe ich das auch so, wenn niemand Text ergänzen sollte. Bilder-Galerien gehören nach Commons und haben in einem Enzyklopädie-Artikel eigentlich nichts verloren. --th 03:27, 30. Mär. 2007 (CEST)

Söhne und Töchter Sachsenhausens

Könnte man nicht das Kapitel noch in den Fliestext einbauen? --Börse Aktien 18:36, 26. Mai 2007 (CEST)

Habe den nacken Jörg geändert, die Angabe seines Wohngebietes sollte aus persönlichkeitsrechtlichen Gründen nicht zu genau sein.

Nord und Süd

Sachsenhausen teilt sich in zwei Stadtteile. Weiß jemand, wie viele Einwohner/Fläche die einzelnen Stadtteile habben? Hab im Internet leider nichts gefunden. --Libereco Li

Das ist - mit aller Vorsicht gesagt - Unfug. - Vielleicht ist es in der Städtischen Verwaltung heutzutage üblich, Sachsenhausen in "Nord" und "Süd" einzuteilen. Wenn die Einteilung darauf beruht, daß der südliche Teil hauptsächlich aus Wald besteht, ist das, aus Verwaltungssicht, auch verständlich, weil zum Beispiel der Ortsbeirat sich weniger um den Wald kümmert; das ist Sache des Forstamtes / Grünflächenamtes, oder wie das in letzter Zeit genau heißt.

Dewsegen aber hier zu behaupten, es gäbe Nord und Süd, ist weit über alles hinausgeschossen. - Ich bin Bockenheimer, und auch hier machen ja die Stadtplaner so eine mysteriöse Unterscheidung, wenn sie von "Bockenheim Süd" sprechen. - Das aber offensichtlich nur, weil sie "südlich des Taunusbahn", "Südwestlich des Westbahnhofes" oder "Südlich der Ohmstraße" zu umständlich finden. Ich meine, solche merkwürdigen Unterteilungen haben in der Beschreibung eines Stadtteils nichts zu suchen, der bleibt "unteilbar".

Was natürlich nicht dagegenspricht, zum Beispiel zu schreiben: "Sachsenhausen besteht in seinem nördlichen Teil aus bebauter Fläche, der südliche Teil ist zum größten Teil mit Wald bewachsen. ... (Das ist der Grund dafür, daß - vor allem seitens der Verwaltung - häufig von "Sachsenhausen Nord" oder "Sachsenhausen Süd" gesprochen wird.) ...

Beste Grüße! (Ch. Bader)

Die Grenze zwischen "Nord" und "Süd" ist der Bahndamm am Südbahnhof, d.h. auch in S-Süd wohnen Menschen. Die Aufteilung ist aber, genauso wie im Westend (S & N) und im Nordend (O & W), derart lebensfremd, daß wir (d.h. das Portal: Frankfurt Rhein-Main) uns dazu entschlossen haben, die Stadtteile als ganzes zu beschreiben.

In städtischen Statistiken haben S-N und S-S meistens je eine Zeile, die dann aber zusammengefasst werden, da steht dann "in S-N enthalten" oder so ähnlich. Die beiden Westende und Nordende werden aber einzeln aufgeführt. --m  ?! 11:44, 14. Nov. 2008 (CET)

Nachtrag: S-Nord hatte am 31.12.2006 genau 29.783 Einwohner, S-Süd hatte 25.852 Einwohner [1] (Seite 11). Die Fläche wird, wie erwähnt, nicht getrennt ausgewiesen [2] (Seite 6), aber wie Ch.Bader schrieb, ist in der S-Süd der größte Teil des Stadtwalds enthalten (der Rest gehört seit der Abspaltung zu F-Flughafen). Deshalb ist die Gemarkung von S-Süd wesentlich größer, aber davon ist nur ein kleiner Teil städtische Siedlungsfläche. --m  ?! 12:03, 14. Nov. 2008 (CET)