Der Lancia Appia ist ein PKW-Modell des Automobil-Herstellers Lancia, das es von 1953 bis 1963 in drei wesentlich unterschiedlichen Serien gefertigt worden ist. Die erste Serie (1953-56) wurde in 20.005 Exemplaren, die zweite (1956-1959) in 22.424 Exemplaren und die dritte (1959-1963) in 55.577 Exemplaren gebaut. Positioniert im Markt war der Appia oberhalb des Fiat 1100 und war etwas klassischer als das Konkurrenzprodukt Alfa Romeo Guilietta. Besonderheit des Modells ist der Verzicht auf eine B-Säule, so das sich mit den gegenläufigen Türen ein großer Raum Öffnet, ebenso eine Besonderheit ist der der Vierzylinder V-Motor (Winkel 10,14 Gradzwei untenliegende Nockenwellen, halbkugelförmige Brennräume und eine zweifach gelagerte Kurbelwelle).
Neben der Limousine wurden zwei Coupésversionen von Zagato, eine von Pininfarina sowie ein Cabriolet von Vignale produziert. Ebenso gab es eine Kombiversion, die hauptsächlich als Krankenwagen bestellt wurde.
Nachfolger des Appia wurde der Lancia Fulvia.
Motoren
| Model | Produktionsjahr | Motor | Hubraum | Leistung | Fuel system |
|---|---|---|---|---|---|
| Limousine 1.Serie | 1953-56 | V4 SOHC | 1089 cc | 38 PS | Vergaser |
| Limousine 2.Serie | 1956-59 | V4 SOHC | 1089 cc | 43 PS | Vergaser |
| Limousine 3.Serie | 1959-63 | V4 SOHC | 1089 cc | 48 PS | Vergaser |
| Coupé, Cabrio | 1956-63 | V4 SOHC | 1089 cc | 53 PS | Vergaser |
| GTS | 1956-58 | V4 SOHC | 1089 cc | 58 PS | Vergaser |
| Sport | 1960-63 | V4 SOHC | 1089 cc | 60 PS | Vergaser |
2-türige Versionen
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Lancia Appia Sport (von Zagato) -
Lancia Appia GTE (von Zagato) -
Lancia Appia Kombi (von Viotti)
