Die Formel-1-Saison 1981 war die 32. FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft. Sie wurde über 15 Rennen in der Zeit vom 15. März 1981 bis zum 17. Oktober 1981 ausgetragen. Nelson Piquet gewann zum ersten Mal die Fahrer Weltmeisterschaft. Williams wurde zum zweiten Mal Konstrukteursweltmeister.
Die WM-Läufe
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Alan Jones | Williams-Ford | 1:50:41,330 |
| 2 | Carlos Reutemann | Williams-Ford | + 9,190 |
| 3 | Nelson Piquet | Brabham-Ford | + 34,920 |
| 4 | Mario Andretti | Alfa Romeo | + 49,310 |
| 5 | Eddie Cheever | Tyrrell-Ford | + 1:06,700 |
| 6 | Patrick Tambay | Theodore-Ford | + 1 Runde |
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Carlos Reutemann | Williams-Ford | 2:00:23,660 |
| 2 | Alan Jones | Williams-Ford | + 4,440 |
| 3 | Riccardo Patrese | Arrows-Ford | + 1:03,080 |
| 4 | Marc Surer | Ensign-Ford | + 1:17,030 |
| 5 | Elio de Angelis | Lotus-Ford | + 1:26,420 |
| 6 | Jacques Laffite | Ligier-Matra | + 1:26,830 |
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Nelson Piquet | Brabham-Ford | 1:34:32,740 |
| 2 | Carlos Reutemann | Williams-Ford | + 26,610 |
| 3 | Alain Prost | Renault | + 49,980 |
| 4 | Alan Jones | Williams-Ford | + 1:07,880 |
| 5 | René Arnoux | Renault | + 1:31,850 |
| 6 | Elio de Angelis | Lotus-Ford | + 1 Runde |
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Nelson Piquet | Brabham-Ford | 1:51:23,970 |
| 2 | Riccardo Patrese | Arrows-Ford | + 4,580 |
| 3 | Carlos Reutemann | Williams-Ford | + 6,340 |
| 4 | Hector Rebaque | Brabham-Ford | + 22,890 |
| 5 | Didier Pironi | Ferrari | + 25,870 |
| 6 | Andrea de Cesaris | McLaren-Ford | + 1:06,610 |
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Carlos Reutemann | Williams-Ford | 1:16:31,610 |
| 2 | Jacques Laffite | Ligier-Matra | + 36,060 |
| 3 | Nigel Mansell | Lotus-Ford | + 43,690 |
| 4 | Gilles Villeneuve | Ferrari | + 47,640 |
| 5 | Elio de Angelis | Lotus-Ford | + 49,200 |
| 6 | Eddie Cheever | Tyrrell-Ford | + 52,510 |
Das Rennen wurde nach 54 von 70 Runden wegen Regens abgebrochen.
Siegfried Stohr fuhr auf den stehengebliebenen Ricardo Patrese auf. Ein Arrows-Mechaniker, der während des Startvorgangs versuchte, den Arrows von Patrese zu starten, geriet zwischen die Wagen. Er wurde bei diesem Unfall schwer verletzt. -
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 1:54:23,380 |
| 2 | Alan Jones | Williams-Ford | + 39,910 |
| 3 | Jacques Laffite | Ligier-Matra | + 1:29,240 |
| 4 | Didier Pironi | Ferrari | + 1 Runde |
| 5 | Eddie Cheever | Tyrrell-Ford | + 2 Runden |
| 6 | Marc Surer | Ensign-Ford | + 2 Runden |
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 1:46:35,010 |
| 2 | Jacques Laffite | Ligier-Matra | + 0,220 |
| 3 | John Watson | McLaren-Ford | + 0,580 |
| 4 | Carlos Reutemann | Williams-Ford | + 1,010 |
| 5 | Elio de Angelis | Lotus-Ford | + 1,240 |
| 6 | Nigel Mansell | Lotus-Ford | + 28,58 |
Der Große Preis von Spanien auf dem Circuito del Jarama fand am 21. Juni 1981 statt und ging über eine Distanz von 80 Runden à 3,404 km über insgesamt 264,960 km.
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Alain Prost | Renault | 1:35:48,130 |
| 2 | John Watson | McLaren-Ford | + 2,290 |
| 3 | Nelson Piquet | Brabham-Ford | + 24,220 |
| 4 | René Arnoux | Renault | + 42,300 |
| 5 | Didier Pironi | Ferrari | + 1 Runde |
| 6 | Elio de Angelis | Lotus-Ford | + 1 Runde |
Das Rennen wurde nach 58 Runden wegen Regens abgebrochen und danach für die restlichen 22 Runden neu gestartet.
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | John Watson | McLaren-Ford | 1:26:54,800 |
| 2 | Carlos Reutemann | Williams-Ford | + 40,650 |
| 3 | Jacques Laffite | Ligier-Matra | + 1 Runde |
| 4 | Eddie Cheever | Tyrrell-Ford | + 1 Runde |
| 5 | Hector Rebaque | Brabham-Ford | + 1 Runde |
| 6 | Slim Borgudd | ATS-Ford | + 1 Runde |
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Nelson Piquet | Brabham-Ford | 1:25:55,600 |
| 2 | Alain Prost | Renault | + 11,520 |
| 3 | Jacques Laffite | Ligier-Matra | + 1:04,600 |
| 4 | Hector Rebaque | Brabham-Ford | + 1:39,690 |
| 5 | Eddie Cheever | Tyrrell-Ford | + 1:50,52 |
| 6 | John Watson | McLaren-Ford | + 1 Runde |
GP Österreich - Zeltweg (16. August 1981)
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Jacques Laffite | Ligier-Matra | 1:27:36,470 |
| 2 | René Arnoux | Renault | + 5,170 |
| 3 | Nelson Piquet | Brabham-Ford | + 7,340 |
| 4 | Alan Jones | Williams-Ford | + 12,040 |
| 5 | Carlos Reutemann | Williams-Ford | + 31,850 |
| 6 | John Watson | McLaren-Ford | + 1:31,140 |
GP Niederlande - Zandvoort (30. August 1981)
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Alain Prost | Renault | 1:40:22,430 |
| 2 | Nelson Piquet | Brabham-Ford | + 8,240 |
| 3 | Alan Jones | Williams-Ford | + 35,500 |
| 4 | Hector Rebaque | Brabham-Ford | + 1 Runde |
| 5 | Elio de Angelis | Lotus-Ford | + 1 Runde |
| 6 | Eliseo Salazar | Ensign-Ford | + 2 Runden |
GP Italien - Monza (13. September 1981)
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Alain Prost | Renault | 1:26:36,897 |
| 2 | Alan Jones | Williams-Ford | + 22,175 |
| 3 | Carlos Reutemann | Williams-Ford | + 50,587 |
| 4 | Elio de Angelis | Lotus-Ford | + 1:32,902 |
| 5 | Didier Pironi | Ferrari | + 1:34,522 |
| 6 | Nelson Piquet | Brabham-Ford | Motorschaden |
GP Kanada - Montreal (27. September 1981)
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Jacques Laffite | Ligier-Matra | 2:01:25,200 |
| 2 | John Watson | McLaren-Ford | + 6,230 |
| 3 | Gilles Villeneuve | Ferrari | + 1.50,270 |
| 4 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | + 1 Runde |
| 5 | Nelson Piquet | Brabham-Ford | + 1 Runde |
| 6 | Elio de Angelis | Lotus-Ford | + 1 Runde |
GP USA - Las Vegas (17. Oktober 1981)
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Alan Jones | Williams-Ford | 1:44:09,077 |
| 2 | Alain Prost | Renault | + 20,048 |
| 3 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | + 20,428 |
| 4 | Nigel Mansell | Lotus-Ford | + 47,473 |
| 5 | Nelson Piquet | Brabham-Ford | + 1:16,438 |
| 6 | Jacques Laffite | Ligier-Matra | + 1:18,175 |
Fahrerwertung
Die ersten sechs Plätze bekamen 9, 6, 4, 3, 2, 1 Punkte.
Konstrukteurswertung
| 1 | Williams-Ford | 95 |
|---|---|---|
| 2 | Brabham-Ford | 61 |
| 3 | Renault | 54 |
| 4 | Ligier-Matra | 44 |
| 5 | Ferrari | 34 |
| 6 | McLaren-Ford | 28 |
| 7 | Lotus-Ford | 22 |
| 8 | Arrows-Ford | 10 |
| 9 | Alfa Romeo | 10 |
| 10 | Tyrrell-Ford | 10 |
| 11 | Ensign-Ford | 5 |
| 12 | Theodore-Ford | 1 |
| 13 | ATS-Ford | 1 |
Kurzmeldungen Formel 1
- Der Streit zwischen FISA und FOCA eskaliert. Der GP Südafrika findet ohne die Werksteams statt und zählt nicht zur WM.
- Der zweifache Weltmeister Emerson Fittipaldi tritt zurück.
- Beim GP Spanien liegen die ersten fünf innerhalb von 1,24 Sekunden.
- John Watson gewinnt den GP Großbritannien - es ist der erste Sieg für ein Kohlefaserchassis und der erste für McLaren in der Ron Dennis-Ära.
- Niki Lauda gibt sein Comeback bekannt; Alan Jones hört auf.