Der Volvo S60 ist eine Mittelklasse-Limousine des skandinavischen Automobilherstellers Volvo.
| Volvo | |
|---|---|
 S60 (2000-2004)
| |
| S60 | |
| Produktionszeitraum: | seit 2000 |
| Klasse: | Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Stufenheck, viertürig |
| Motoren: | Ottomotoren: 2,0–2,5 Liter (103–191 kW) Dieselmotoren: 2,4 l (93–136 kW) |
| Länge: | 4576 mm |
| Breite: | 1804 mm |
| Höhe: | 1428 mm |
| Radstand: | 2715 mm |
| Leergewicht: | 1521–1565 kg
|
| Vorgängermodell | Volvo S70 |
Modellgeschichte
Allgemein
Der Volvo S60 wurde 2000 als Limousine in das Modellprogramm aufgenommen und löste den S70 ab. Er basiert, wie der ebenfalls 2000 eingeführte Kombi V70, der S80 und der XC90 auf der P2-Plattform. Der S60 und V70 haben die gleiche Front und Interieur. Im Gegensatz zum 1998 erschienenen S80 ist der S60 coupé-ähnlich und sportlich gestaltet. Er soll eine jüngere Käuferschicht ansprechen. Die Motorenpalette besteht ausschließlich aus Reihenfünfzylinder als Benziner mit und ohne Turbo und Diesel. Auch eine BiFuel-Variante wird angeboten, die sowohl mit Erdgas als auch Benzin gefahren werden kann. Die Motorleistung reicht von 96 kW (130 PS) beim 2.4D bis hin zu 221 kW (300 PS) im R-Modell. Der S60 ist ein frontgetriebenes Fahrzeug. Einige Motorvarianten sind auch mit Allradantrieb verfügbar.
Modellpflege
Die Facelift im Jahr 2004 brachte nur kleine Änderungen. Die Front präsentiert sich mit der verlängerten Nase des S60 R und die neuen Ausstattungslinien (Kinetic, Momentum, Summum) zeigen außen je nach Version mehr Lack und Chrom. Es gab ein neues Leder (Souvereign Hide) und die Möglichkeit das Fahrzeug mit dem Volvo Inscription Programm zu individualisieren.
R-Version
Auch eine besonders sportliche Variante R war verfügbar („R“ steht dabei für „refined“, also „verfeinert“, „überarbeitet“). Sie hat eine leicht überarbeitete Front mit niedrigerem Kühlergrill und anderen Nebelscheinwerfern, in silber eingefasste Bi-Xenon-Scheinwerfer, Fünfspeichenfelgen mit „R“-Emblem, zwei gerade Auspuffendrohre, Brembo-Bremsen, das aktive FourC-Fahrwerk mit drei Einstellungsmöglichkeiten und Haldex-Allradantrieb. Im Interieur zeigt sich der R mit königsblauen Instrumenten, hat zum Teil mit Echtleder überzogene Armaturen, andere Leder- und Farbvarianten und ein Sportlenkrad. Der 2,5-Liter-Reihenfünfzylinder wird mittels Turbolader, zwei Ladeluftkühlern und variabler Ventilsteuerung auf 221 kW (300 PS) gebracht. Mitte des Jahres 2007 lief der Volvo S60 R aus.
Motoren
Benzinmotoren
| Modell | Zylinder | Hubraum | Leistung | Drehmoment | Bauzeit |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0T | 5 |
1984 cm³ | 132 kW/180 PS | 280 Nm |
seit 2001 |
| 2.4 | 5 |
2435 cm³ | 103 kW/140 PS | 220 Nm |
seit 2000 |
| 2.4 | 5 |
2435 cm³ | 125 kW/170 PS | 225 Nm |
seit 2000 |
| 2.4T | 5 |
2435 cm³ | 147 kW/200 PS | 310 Nm |
2000–2003 |
| 2.5T | 5 |
2521 cm³ | 154 kW/210 PS | 320 Nm |
seit 2002 |
| S60 T5 | 5 |
2319 cm³ | 184 kW/250 PS | 330 Nm |
2000–2004 |
| S60 T5 | 5 |
2401 cm³ | 191 kW/260 PS | 350 Nm |
seit 2004 |
| S60 R | 5 |
2521 cm³ | 221 kW/300 PS | 400 Nm |
2003–2007 |
Dieselmotoren
| Modell | Zylinder | Hubraum | Leistung | Drehmoment | Bauzeit |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.4D | 5 |
2401 cm³ | 96 kW/130 PS | 280 Nm |
2001–2005 |
| 2.4D (DPF) | 5 |
2401 cm³ | 93 kW/126 PS | 300 Nm |
seit 2005 |
| S60 D5 | 5 |
2401 cm³ | 120 kW/163 PS | 340 Nm |
seit 2001 |
| S60 D5 (DPF) | 5 |
2401 cm³ | 136 kW/185 PS | 400 Nm |
seit 2005 |
