Das "Gepanzerte Transport Kraftfahrzeug" GTK Boxer ist ein von Krauss-Maffei Wegmann entwickelter Nachfolger des Transportpanzers Fuchs der Bundeswehr.
Im April 1998 vereinbarten Frankreich, Deutschland und Großbritannien zusammen ein 8x8-Radfahrzeug zu entwickeln. Frankreich zog sich recht bald wieder zurück und Deutschland und Großbritannien machten allein weiter. Im selben Jahr beute das deutsche Konsortium einen 6x6-Technologiedemonstrator, der einige Eigenschaften des richtigen GTK erproben und demonstrieren sollte. 1999 wurde der Vertrag unterschrieben und die Firma ARTEC gegründet. Der erste Prototyp wurde 2001 fertig und insgesamt sollen acht gefertigt werden, vier in Deutschland und vier in Großbritannien. Ursprünglich sollte die Serie 2004 anlaufen, womit die Fahrzeuge ab 2005 ausgeliefert werden können. GTK steht für "Gepanzertes Transport Kraftfahrzeug" und MRAV für Multi-Role Armoured Vehicle. Seit Anfang 2003 wird das Fahrzeug als Boxer vermarktet.
Das Fahrzeug soll modular aufgebaut werden, wobei sowohl eine 8x8- wie auch eine 6x6-Version geplant sind. Beide Nationen haben allerdings nur Interesse an der 8x8-Version bekundet. Das System besteht aus dem Fahrwerk, dem Motor und dem vorderen Gehäuse mit Motorraum und Fahrerraum. Der Fahrer sitzt dabei rechts und verfügt über eine Dachluke und drei Winkelspiegel, der mittlere kann durch ein Nachtsichtgerät ausgetauscht werden. Links neben ihm ist der Motorraum, der über eine Feuerunterdrückungsanlage verfügt. Eine zentrale Reifendruckregelanlage gehört zum Standard.
Auf das Heck wird ein Missionsmodul gesetzt, das über einen Durchgang zum Fahrer verfügt und das gasdicht mit diesem abschließt. Dieses Missionsmodul kann innerhalb einer Stunde durch ein anderes ausgetauscht werden und wiegt bis zu 8 t. Das MTW-Modul bietet Platz für acht Soldaten und verfügt über eine Rampe im Heck. Vorn mittig auf dem Dach ist eine Öffnung für eine Kuppel mit Winkelspiegel und MG oder für einen kleinen MG-Turm. Das Modul verfügt über eine ABC-Schutzbelüftung.
Weitere Module sind in Planung, so z. B. mit einem 120-mm-Mörser, als Ambulanz, als Führungspanzer und weitere spezialisierte Module. Für das Fahrzeug wurden so viele kommerzielle Komponenten verwendet wie möglich, um die Kosten zu senken.
Technische Daten
- Konfiguration: 8 x 8
- Besatzung: 11
- Kampfgewicht: 33 t max.
- Leergewicht: 25 t
- Leistung/Gewicht:
- Länge: mit Kanone nach vorn:
- Fahrgestell: 7,88 m
- Breite: 2,99 m
- Höhe: 2,37 m (Dach)
- Bodenfreiheit: 50 cm
- Spurweite: 2,58 m
- Radstand: 1,55 + 1,90 + 1,55 m
- max. Geschwindigkeit, Straße: 103 km/h
- Reichweite (Straße/Gelände): 1050 km / 1100 km
- Wat-Tiefe: 1,50 m
- Max. Steigung: 60%
- Max. Querneigung: 30%
- Hindernisshöhe: 80 cm
- Grabenweite: 2,0 m
- Wenderadius: 7,50 m
- Motor: 710 PS Diesel