Die Embraer EMB 111 ist eine Ableitung der EMB 110 Bandeirante dem zivilen Regionalverkehrsflugzeug.
Die Embraer EMB 111 Bandeirulha wurde als Marine, Patrouillen- und Küstenüberwachungsflugzeug gebaut.
Ihr Erstflug fand am 15. August 1977 statt.
Sie unterscheidet sich äußerlich durch eine große Bugnase mit einem Radar darin, sowie durch zwei Flügelendtanks. Außerdem hat sie in der rechten Tragfläche einen starken Suchscheinwerfer von 50. Mio Kerzenstärke.
Sie hat stärkere Motoren als die Zivilausführung. Propellerturbinen Typ Pratt & Whitney Canada PT6A-34 mit jeweils 750 WPS. ( Wellen - PS, Kraft an der Welle gemessen ).
Sie wird von zwei Piloten geflogen, in der Hauptkabine sitzen ein Navigator, ein Beobachter und ein Radar-Operator.
Die Maschinen verfügen über 4 Aufhängevorrichtungen unter den Tragflächen für Waffen. Meistens sind dies Luft - Boden Raketen 127mm.
Betreiber dieser Maschine sind die Luftwaffe Brasiliens, die Chilenische Marine und die Flugwaffe von Gabun in Westafrika.
Technische Daten
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Länge | 15,10 m |
| Spannweite | 15,33 m |
| Reisegeschwindigkeit | 385km/h auf 3.000m Höhe |
| Patrouillengeschwindigkeit | 310km/h |
| Reichweite mit max. Treibstoff und 45 Min. Reserven |
2.950km |
| Leergewicht | 3.590 kg |
| Maximales Startgewicht | 5.670 kg |