Die Fahrzeuge der Gattung T 1, waren Tenderlokomotiven der Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen. Sie liefen anfangs unter der Bezeichnung D12.
| T 1 (Elsaß-Lothringen) | |
|---|---|
| Anzahl: | 10 |
| Hersteller: | Grafenstaden, Henschel |
| Baujahr(e): | 1880ff. |
| Ausmusterung: | 1920 |
| Bauart: | B |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Dienstmasse: | 19,2 t |
| Reibungsmasse: | 19,2 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h |
| Treibraddurchmesser: | 1.020 mm |
| Zylinderdurchmesser: | 450 mm |
| Kolbenhub: | 275 mm |
| Kesselüberdruck: | 11 bar |
| Rostfläche: | 0,74 m² |
| Verdampfungsheizfläche: | 35,61 m² |
| Bremse: | Hardy-Saugluftbremse |
Die Fahrzeuge waren für den Einsatz im Nebendienst vorgesehen. Sie verfügten über eine außenliegende Allan-Steuerung und Ramsbottom-Sicherheitsventile. Der Wassertank befand sich im Rahmen, und der Regleraufsatz war auf dem Langkessel angebracht.