Der Willys-Knight war ein PKW, der von 1915 bis 1933 in verschiedenen Ausführungen von Willys in Toledo (Ohio) hergestellt wurde.
John North Willys kaufte 1913 die Edwards Motor Car Company auf Long Island (New York) und verlegte ihre Aktivitäten nach Elyria (Ohio), wo Willys ein Werk besaß, in dem vormals die Garford-Automobile gebaut wurden. Die Produktion begann mit einem Vierzylindermodell, das etwa US-$ 2.500,-- kostete. Die Willys-Knight hatten Schiebermotoren, hauptsächlich als Vier- und Sechszylinder.
1915 zog Willys die Fertigung nach Toledo (Ohio) um, stellte in Elyria aber weiterhin Motoren her. 1917 führte Willys-Knight einen V8-Scheibermotor ein, der bis 1920 gebaut wurde.
Ab 1922 baute Willys-Knight ungefähr 50.000 Autos im Jahr. Willys kaufte ebenfalls Stearns-Knight in Cleveland (Ohio), die auch Schiebermotoren verbauten, und machte die Marke zu einem Kronjuwel seines wachsenden Automobilimperiums.
Die Herstellung der Willys-Knight-Automobile endete im November 1932 (Modelljahr 1933), als Willys-Overland sich im Vergleichsverfahren befand,aufhörte, teuere Wagen herzustellen, und sich stattdessen auf die Produktion des billigen aber robusten Willys 77 konzentrierte.
Trivia
Sieben Willys-Knight-Fahrzeuge - einschließlich zweier großer LKWs und eines Tourenwagens - wurden auf der Fotosafari von Martin und Osa Johnson in die entlegensten Gegenden von Afrika eingesetzt.