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Bahnstrecke führte weiter und stand so nicht im Kursbuch. Geschichte ergänzen.--Gunnar1m 14:22, 23. Nov. 2007 (CET)
| Bahnstrecke Merzig–Waldwisse | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Geografische Daten | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kontinent | Europa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Land | Deutschland, Frankreich | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bundesland, Region | Saarland, Lothringen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckentechnische Daten | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite | 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eröffnung | 1917 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Schließung | 1948 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stationen und Hochbauten | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke Merzig–Waldwisse–Bettelainville war Teil einer strategischen Nebenbahn, die von Merzig nach Metz führte.
Geschichte
Am 1. November 1917 wurde die Strecke eröffnet. Im Dezember 1936 wurde der Silwinger-Tunnnel an der Grenze zu Frankreich von beiden Seiten zugemauert. Am 3. September 1939 wurde die Saarbrücke bei Merzig von deutschen Pionieren gesprengt und nicht wieder aufgebaut. Nach dem Krieg gab es noch Personen-Schienenverkehr auf französischer Seite, der allerdings bereits am 05. Mai 1948 eingestellt wurde.
