Die Bundesstraße 14 (Abkürzung: B 14) ist eine der langen Bundesstraßen Süddeutschlands und führt durch die Bundesländer Baden-Württemberg und Bayern vom Bodensee über Stuttgart und Nürnberg zur tschechischen Grenze.
Sie beginnt am Ortsrand von Stockach, etwa fünf Kilometer von der nordwestlichsten Ecke des Bodensees entfernt. Von hier führt sie zunächst in nordwestlicher Richtung durch den Naturpark Obere Donau nach Tuttlingen (23 km), wo sie die noch junge Donau überquert. Nun führt sie auf landschaftlich interessanter Strecke als „Deutsche Uhrenstraße“ durch die Schwäbische Alb ins sehenswerte alte Rottweil (51 km).
Hier macht die Straße einen leichten Bogen nach Norden und führt als landschaftlich sehr reizvolle kurvige Strecke am Schwarzwald entlang bis Horb am Neckar (98 km). Hier überquert die Bundesstraße 14 den Neckar in seinem Oberlauf und biegt darauf nach Nordosten ab. Nach 15 Kilomtern, kurz vor der Ausfahrt Rottenburg der Bundesautobahn 81 wurde die Bundesstraße 14 wegen des niedrigeren Verkehrsaufkommens auf 12 Kilometern Länge zur Landesstraße herabgestuft und bis Herrenberg (130 km) durch die Landesstraße 1184 ersetzt. Nun führt sie wieder als Bundesstraße 14 auf 7 Kilometern Länge zur Ausfahrt Gärtringen der Bundesautobahn 81, wo sie auf 16 Kilomtern Länge durch die Bundesautobahn ersetzt wird und direkt in die schwäbische Metropole Stuttgart (164 km) führt.
Am Autobahnende, der Ausfahrt Stuttgart-Vaihingen (153 km), wird die Straße wieder zur Bundesstraße 14 und schlängelt sich bergab als Neubaustrecke nach Stuttgart-Heslach und von dort durch zwei Tunnel in das Stadtzentrum von Stuttgart. Bis zum Ufer des Neckar stellt die Bundesstraße 14 eine der Hauptdurchgangsstraßen dar, die einst weiter in gerader Linie durch Bad Cannstatt bis Fellbach verlief. Seit 1994 verläuft die Bundesstraße 14 jedoch am linken Neckarufer entlang, vereint mit der Bundesstraße 10, trennt sich aber bald wieder und führt über die großen Neckar-Brücke in Stuttgart-Untertürkheim, um durch den Kappelbergtunnel Fellbach zu umgehen. Kurz vor Waiblingen zweigt die Bundesstraße 29 ab.
Bis Winnenden ist die Bundesstraße 14 seit den 1980er Jahren vierspurig ausgebaut, ein Abschnitt vorbei an Winnenden befindet sich teilweise im Bau. Der weitere Ausbau nach Backnang ist in Planung, die Trassenführung ist umstritten und die Finanzierung fraglich. Durch das staugeplagte Winnenden führt die Bundesstraße 14 über einige kleinere Orte nach Backnang (199 km). Die Gerberstadt wird in großem Bogen westlich umgangen und die Murr mit einem Viadukt überquert. Zwischen Oppenweiler und Sulzbach an der Murr verläuft die Bundesstraße 14 im hier engen Tal der Murr, dann bergauf und weiter über Mainhardt auf landschaftlich reizvoller Strecke durch den Naturpark Schwäbisch-Fränkischer Wald bis zur alten Salz- und Münzstadt Schwäbisch-Hall (237 km).
Ab Schwäbisch-Hall verlaufen die Bundesstraße 14 und die Bundesstraße 19 gemeinsam bis zur Autobahneinmündung Schwäbisch-Hall. Danach wird die Bundesstraße 14 wiederum durch eine Bundesautobahn ersetzt – diesmal bis Aurach auf 45 Kilometer Längen durch die Bundesautobahn 6. Auf diesem Autobahnstück überschreitet die Straße auch die Landesgrenze nach Bayern (288 km).
Um die mittelfränkische Kreisstadt Ansbach (309 km) – wo sie auf die Bundesstraße 13 trifft – führt die Straße am Naturpark Frankenhöhe vorbei bis in die größte fränkische Stadt, Nürnberg (345 km). Diese Industriestadt durchquert die Bundesstraße 14 in östlicher Richtung und führt entlang des Naturparks Fränkische Schweiz nach Sulzbach-Rosenberg (394 km). Weiter hinauf führt die Straße über die Naab (430 km) in den Naturpark Oberpfälzer/Bayrischer Wald. Das letzte Stück geht es als immer noch von vielen Lastkraftwagen befahrene Bundesstraße die 34 Kilometer bis zur Grenzstation Waidhaus und nach Tschechien.
Die Gesamtstreckenlänge der Bundesstraße 14 beträgt 464 Kilometer. Davon abziehen müsste man die 12 Kilometer Landesstraße sowie 61 Kilometer Bundesautobahn, mit denen die alte Bundesstraße 14 auf verschiedenen Zwischenstrecken ersetzt wurde.
Geschichte
Die Reichsstraße 14 führte ursprünglich nur von Stuttgart bis zur tschechischen Grenze (laut Conti-Atlas von 1934), wurde aber etwa 1937 auf ihre jetzige Länge ab dem Bodensee ausgedehnt. Von März 1939 bis 1945 führte sie im Zuge der Besetzung der Tschechoslowakei weiter über Pilsen nach Prag.
Siehe auch: Liste der deutschen Bundesstraßen