Die AS-1 (auch als Raduga KS-1 Komet oder russisch КС-1 „Комета“ von крылатыйснаряд = geflügelter Flugkörper bezeichnet) ist ein Kurzstrecken Luft-Boden-Flugkörper der Sowjetunion, der hauptsächlich für Anti-Schiff Einsätze entwickelt wurde und fast ausschließlich an der Tupolew Tu-16 zum Einsatz kam.
Die Entwicklung startete 1947 zusammen mit dem ähnlichen Boden-Boden Flugkörper SC-2B „Samlet“ (S-2 Sopka). Beide wurden vom MiG-15 „Fagot“ Kampfflugzeug abgeleitet und unter dem Codenamen „Komet“ entwickelt.
Das KS-1 war für den Einsatz gegen Überwasserschiffe bestimmt. Es war im Grunde eine MiG-15 ohne Cockpit und Fahrgestell. Die Navigation erfolgte durch ein Trägheitsnavigationssystem (INS) in der Marsch- und einem halb-aktiven Radar in der Endanflugphase. Als Gefechtskopf diente ein 600 Kilogramm schwerer hochexplosiver, panzerbrechender Sprengkopf.
Das AS-1 wurde wahrscheinlich ab 1955 in Dienst gestellt und zuerst an der Tupolew Tu-4 „Stier“ und später an der Tu-16KS „Badger-B“, einem taktischen und strategischen Bomber, an zwei Unterflügelpylonen getragen. Der Flugkörper wurde auch nach Ägypten und Indonesien exportiert.
Wie Quellen zeigen, wurden die meisten Flugkörpern AS-1 später durch das AS-5 Kelt (KSR-2/Kh-11) ersetzt, nachdem diese 1966 in Dienst gestellt wurden. Die letzten KS-1 wurden 1969 ausgemustert.
Technische Daten
- Hersteller: MKB Raduga
- Triebwerk: RD-500K Turbofan
- Länge: 8,29 m
- Durchmesser: 1,20 m
- Flügelspannweite: 4,77 m
- Geschwindigkeit: Mach 0,9
- Reichweite: 95 km
- Startmasse: 2735 kg
Quellen
- Gordon, Yefim & Rigman, Vladimir (2004), Tupolev Tu-16 Badger: Versatile Soviet Long-Range Bomber, Midland Publishing, England, ISBN 1-85780-177-6
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