Die British Midland Airways Ltd. (bmi steht für british midland international) ist eine britische Fluggesellschaft. Sie konzentriert sich primär auf die Länder Großbritannien, Frankreich, Irland, Belgien und Niederlande. Die bmi gehört der Star Alliance an, der mit 18 Carriern größten Flugallianz der Welt.
| British Midland Airways | |
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| IATA-Code: | BD |
| ICAO-Code: | BMA |
| Rufzeichen: | Midland |
| Gründung: | 1938 |
| Sitz: | Castle Donington, Großbritannien |
| Allianz: | Star Alliance |
| Flottenstärke: | 43 |
| Ziele: | Nationale und internationale Ziele |
Geschichte
Gegründet 1938 als Flugschule Air Schools Ltd., baute die Firma ihre Dienste in den 1950er Jahren stetig aus. Ab 1959 hieß sie Derby Airways und 1964 wurde sie in British Midlands Airways umbenannt. 1978 erlangte das damalige Management (Sir Michael Bishop, J. Wolfe und S. Balmforth) die Aktienmehrheit, die es heute noch (in Form der BBW Partnership) hält. 20 % gehören SAS und 30 % (minus 1 Aktie) der Lufthansa. 1992 war sie eine der ersten europäischen Fluglinien, die vegetarische Mahlzeiten im Angebot hatten. 1995 fing der Ticketverkauf im Internet an.
Der Namensbestandteil Midland wurde 1964 wohl in Anlehnung an den East Midlands Airport gewählt, wo die (früher nur regionale) Fluggesellschaft ihren Heimatflugplatz hatte. Korrekt wäre allerdings Midlands, entsprechend der Zentralregion Englands.
Im Laufe der Zeit ist bmi internationaler geworden (Flüge in die USA), was der 3. Buchstabe i signalisieren soll. Gleichzeitig wurden die Abflüge vom East Midland-Flughafen zu Billigpreis-Routen unter der jüngsten Firmentochter namens bmibaby. Für Wales wird eine Cardiff-Verbindung angeboten. In Deutschland wird Flughafen Hannover-Langenhagen von bmi angeflogen.
Durch die Übernahme der BMED im Januar 2007, wurden 17 neue Destinationen in den Winterflugplan aufgenommen. Die Slots von BMED wurden allerdings an die British Airways verkauft, somit müssen die neuen Destinationen, über bestehende Slots abgewickelt werden!
Flotte
Die Flotte der Airline besteht aus 43 Flugzeugen, hauptsächlich aus der Airbus A320-Familie. In der Vergangenheit hatte man auch Flugzeuge vom Typ Boeing 737 sowie Fokker 100, die aber nach und nach durch Airbus-Maschinen ersetzt wurden. Zusätzlich verfügt British Midland über einige kleinere Flugzeuge vom Typ Embraer ERJ 135 und ERJ 145, die für weniger frequentierte Verbindungen (beispielsweise den Kanalinseln) eingesetzt werden. Auf den Langstreckenverbindungen setzt bmi drei A330-200 ein.
Zum 14. Juli 2007 waren folgende Flugzeuge im Einsatz[1]:
- bmi regional[2]
- 1 Dornier Do-328-100
- 3 Embraer ERJ-135
- 13 Embraer ERJ-145
Im Juli 2007 betrug das durchschnittliche Alter der Flugzeuge 5,6 Jahre.[3]
Zwischenfälle
Am 8. Januar 1989 kam es an einer Boeing 737-400 der bmi auf dem Flug von London-Heathrow nach Belfast zu einem Triebwerksschaden, nachdem sich um 20:05 Uhr 2 Blätter des Niederdruckfans des linken Triebwerks lösten und es zerstörten. Die Piloten schalteten nun wegen den starke Vibrationen irrtümlich das rechte Triebwerk aus. Die Maschine war zu diesem Zeitpunkt noch etwa 15 km vom Flughafen Nottingham East Midlands entfernt, auf dem sie notlanden sollte. Sie flog nun ohne jeglichen Schub auf die Landebahn zu, erlitt einen Strömungsabriss und stürzte um 20:24 Uhr 900m vor der Landebahn in eine Böschung am Rande der Autobahn M1. Insgesamt kamen bei dem Absturz 47 Menschen ums Leben, 79 konnten aus dem brennenden Wrack der Maschine gerettet werden. Ursache war einerseits die Fehlkonstruktion der Turbinenblätter der neuen Triebwerke sowie die Fehleinschätzung der Piloten aufgrund der mangelhaften Ausbildung für die neue 737-400. Der Flugkapitän hatte lediglich 23 Flugstunden auf dem neuen Typ, der Co-Pilot 53 Flugstunden hinter sich. Beide hatten lediglich einen eintägigen Einführungskurs für die Cockpitbedienung der neuen 737-400, allerdings wurden bei den beiden überlebenden Piloten keine Simulatoren eingesetzt.
Kontroverses
BMI steht in der Kritik als europäische Fluglinie, Gesetze eines arabischen Staats durchzusetzen, die gegen die Religionsfreiheit gerichtet sind.[4] So wurde einer Flugbegleiterin verboten, auf Flügen nach Saudi-Arabien ihre Bibel mitzuführen. Die Stewardess protestierte gegen das Verbot, das einer Diskriminierung gleich komme. Ein BMI-Sprecher verteidigte die Entscheidung. Die Fluglinie erfülle nur die saudi-arabischen Gesetze. Die Behörden des streng islamischen Landes beschlagnahmten Bibeln und gäben diese bei der Ausreise nicht wieder zurück. Man habe der Stewardess den Einsatz auf einer anderen Route angeboten.[5]
Quellen
- ↑ ch-aviation.ch: bmi british midland Flotte 14. Juli 2007
- ↑ ch-aviation.ch: bmi regional Flotte 14. Juli 2007
- ↑ airfleets.net: bmi Flottenalter 26. Juli 2007
- ↑ kath.net: British Airways lenkt ein: Kreuzverbot gestrichen 22. Januar 2007
- ↑ Radio Vatikan: Großbritannien: Fluglinie verbietet Bibeltransport vom 1. Januar 2007
Weblinks
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