Straßenbahn Ybbs

österreichischer Straßenbahnbetrieb
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Die Ybbser Straßenbahn war ein Straßenbahnbetrieb der Stadt Ybbs an der Donau mit einer Spurweite von 760 mm. Die "Elektrische Kleinbahn Ybbs - Kemmelbach" war mit einer Länge von 2,94 Kilometern eine der kleinsten Straßenbahnen weltweit. Sie verband die Stadt mit dem Bahnhof Ybbs-Kemmelbach an der Westbahn von Wien nach Linz.

Ybbser Straßenbahn
TW 2 im Historama Ferlach
TW 2 im Historama Ferlach
Streckenlänge:2,9 km
Spurweite:760 mm (Bosnische Spur)
0,0 Ybbs-Kemmelbach
2,9 Ybbs Stadtplatz

Geschichte

 
Eröffnung der Straßenbahn

Am 30. Juni 1906 wurde mit dem Bau der Strecke begonnen, für die allerdings erst am 21. März 1907 die Konzession erteilt wurde. Eröffnung war am 11. November 1907. Wegen der engen Kurven wurde eine Spurweite von 760 Millimeter gewählt. Für den Betrieb wurden zwei Triebwagen von der Simmering-Graz-Pauker beschafft. Täglich wurden bis zu 20 Fahrten abgewickelt. Die Strecke war bis auf die beiden Weichen, welche in die Wagenhalle abzweigten, komplett eingleisig. Weitere Ausweichen für den Begegnungsfall gab es nicht. Eine weiter Besonderheit war, dass bei Hochwasser, welches den Stadtplatz in Ybbs überschwemmte, der Ersatzverkehr in diesem Bereich mit Ruderbooten abgewickelt wurde.

Im Zuge des Ausbaues der Straße zum Kraftwerk Ybbs-Persenbeug, dem ersten Donaukraftwerk in Österreich, wurde die Straßenbahn eingestellt. Am 22. September 1953 fuhr sie zum letzten Mal. Die Straßenbahn wurde durch eine Autobusverbindung ersetzt.

Fahrzeuge

Für den Betrieb der Strecke standen zwei Fahrzeuge zur Verfügung (siehe Tabelle).

Die beiden Triebwagen wurden von der Lokalbahn Mixnitz-Sankt Erhard. Triebwagen 2 erhielt die Bezeichnung T 2 und wurde im Verschubdienst eingesetzt. 1963 wurde das Fahrzeug durch eine E-Lok abgelöst. Triebwagen 1 (nach dem Verkauf T 1) wurde als Ersatzteilspender verwendet und 1964 verschrottet. T 2 wurde verkauft und weitgehend in den Originalzustand zurückversetzt. Er ist im Museum des Vereins Nostalgiebahnen in Kärnten beheimatet.

Nr. Baujahr Hersteller LÜP Achsstand Bemerkungen:
1 1907 Grazer Waggonfabrik 6.550 mm 2.000 mm 1953 ausgemustert, 1964 verschrottet
2 1907 Grazer Waggonfabrik 6.550 mm 2.000 mm 1953 ausgemustert, bis heute erhalten

Literatur

  • Alfred Laula: Straßenbahn Ybbs 1907-1953. Slezak Verlag, Wien 1983
  • Wolfgang Kaiser: Straßenbahnen in Österreich. GeraMond Verlag, 2004 ISBN 3-7654-7198-4

Siehe auch