Die Messe Stuttgart ist das am Flughafen Stuttgart gelegene Ausstellungsgelände (bis Oktober 2007 zusätzliche das alte Messegelände am Killesberg) der baden-württembergischen Landeshauptstadt Stuttgart. Mit einem Jahresumsatz von 71 Mio. Euro (2004) ist sie derzeit die siebtgrößte deutsche Messe.
Aufgrund des beengten Raumangebots und der schlechten Verkehrsanschlüsse wurde im Süden von Stuttgart auf den Fildern ein neues Messegelände (Landesmesse Baden-Württemberg, umgangssprachlich auch Fildermesse) mit einer Ausstellungsfläche von 100.000 m² gebaut. Am 13. Juni 2007 fand mit der Messe "Blechexpo" die (provisorische) Eröffnung statt.
Die Betreibergesellschaft des alten und auch des neuen Messegländes (Landesmesse Stuttgart GmbH) wird umgangssprachlich ebenfalls als „Messe Stuttgart“ bezeichnet.
Altes Messegelände Killesberg
Das alte Messegelände weist insgesamt 13 Hallen unterschiedlicher Größe sowie das Messe Congress Centrum A/B (MCCA/MCCB) auf. Über die Stadtbahnline U7 ist es in wenigen Minuten vom Stuttgarter Hauptbahnhof erreichbar. Aufgrund seiner eingeengten Lage (zwischen Wohngebieten und dem Höhenpark Killesberg) leidet die Messe unter großen Verkehrsproblemen. Darüber hinaus ist eine räumliche Erweiterung auf dem Killesberg nicht möglich.
Auf dem Killesberg wurden seit mehr als 50 Jahren auf über 50.000 m² internationale Fachmessen und Ausstellungen abgehalten. 2005 fanden auf dem Killesberg rund 30 Messen statt. Im Herbst 2007 findet dort letztmalig eine Messe statt.
Trivia
Auf dem alten Messegelände Killesberg gibt es keine Messehalle mit der Nr. 13 – auf die Messehalle 12 folgt die Messehalle 14. Die Gründe hierfür sind unbekannt.
Abbruch und Nachnutzung des alten Messegeländes am Killesberg
Im Dezember 2006 wurde das Konzept für die Nachnutzung der Flächen des alten Messegeländes durch den Stuttgarter Gemeinderat verabschiedet. Seit dem 5. Februar 2007 hierzu sind nähere Einzelheiten bekannt: Die Augustinum gGmbH errichtet auf dem Gelände der bisherigen Messehallen 11 bis 14 einen Wohnstift für ältere Menschen („Augustinum Stuttgart II“). Dieses Bauvorhaben kostet inklusive Grunderwerb rund 70 Millionen Euro. Mit dem Bau wird in der ersten Septemberwoche 2007 begonnen; die Fertigstellung ist für Herbst 2009 vorgesehen. Auf dem Gelände der anderen Hallen sollen Wohnungen und Grünflächen entstehen, ferner ist der Abriss des Messeparkhauses "Rote Wand" beschlossen. Ende August 2007 begannen die Abbrucharbeiten auf dem alten Messegelände.
Landesmesse Baden-Württemberg
Planung und Bau
Von 2004 bis 2007 wurde auf der Filderhochfläche die neue Landesmesse Baden-Württemberg errichtet. Das Gelände, auf dem die neue Messe gebaut wurde , liegt zwischen der A 8 und der B 27, die die Straßenverkehrsanbindung übernehmen, sowie dem Flughafen Stuttgart, Im Rahmen des Verkehrsprojekts Stuttgart 21 werden die Messe und der Flughafen an die Schnellfahrstrecke Stuttgart–Ulm bis 2019 angeschlossen. Die Messe weist sieben Standardhallen à 10.000 m² sowie eine Hochhalle mit einer Bruttoausstellungsfläche von 25.000 m² auf, in der auch Sport- und Kulturveranstaltungen stattfinden können. Nach der Eröffnung des neuen Messegeländes rückt Stuttgart in der Rangliste der deutschen Messen von Rang 11 auf Rang 7 (105.200 m²), und wird die Leipziger Messe flächenmäßig knapp auf Rang 8 (104.500 m²) verweisen.
Das Kommunikations- und Veranstaltungszentrum der Landesmesse ist das Internationale Congresscenter ICS am Messeplatz. Zu ihm gehören ein Kongresssaal (2900 m²), eine Kongress- und Messehalle (5.000 m²), bis zu zwanzig Seminarräume sowie Workshop-Räume (insgesamt 1.800 m²).
Ein auffälliger Bestandteil der neuen Messe ist das aus zwei Fingern bestehende, über die A 8 gespannte Parkhaus. Die Anlage kostete 73 Mio. € und bietet 4.000 Fahrzeugen Platz. Von der über 400 Meter langen Konstruktion verlaufen 100 Meter stützungsfrei über Autobahn, Autobahnanschlussstelle und die geplante Schnellbahntrasse. Der Scheitelpunkt des Parkhauses liegt 30 Meter über der Fahrbahn der A 8. Über dem Parkhaus wird eine Landschaftsbrücke über die Autobahn errichtet. Das Parkhaus sowie mehrere Straßen und Parkplätze werden vom Flughafen Stuttgart finanziert, da für die Parkflächen eine Mischnutzung (Messebesucher sowie Fluggäste) vorgesehen ist.
Im Dezember 1998 verabschiedete der Landtag von Baden-Württemberg das so genannte Landesmessegesetz, mit dem ein geeigneter Standort für eine Landesmesse gesucht werden sollte. 1999 und 2000 wurden zunächst der geeignete Standort gesucht und später im Rahmen einer Ausschreibung der Siegervorschlag gekürt.
Der Grundstein für die neue Messe wurde am 15. Juni 2005 gelegt. Am 25. September 2006 wurde das Richtfest gefeiert.
Eröffnung
Am 13. Juni 2007 fand mit der "Blechexpo" die provisorische Eröffnung der neuen Messe statt. 6 von 9 Hallen können ab sofort benutzt werden. Die endgültige Eröffnung findet vom 19. bis 21. Oktober 2007 statt.
Mögliche Erweiterung
Imzwischen zeigt sich, dass aufgrund der großen Nachfrage die Kapazitäten der neuen Hallen bereits jetzt an ihre Grenzen stoßen werden. Die Messegesellschaft erwägt deswegen den Bau von drei weiteren Hallen auf dem Messegelände. Hierzu sollen Teile des großen Messeparkplatzes verwendet werden.
Projektgesellschaft Neue Messe
Die neue Messe wird von der Projektgesellschaft Neue Messe GmbH & Co. KG gebaut. Der Projektgesellschaft gehören das Land Baden-Württemberg, die Stadt Stuttgart, die Stuttgarter Messe- & Kongressgesellschaft (SMK) sowie die Flughafen Stuttgart GmbH an. Betrieben wird die Landesmesse später von der SMK.
Im Jahr 1998 wurde die Projektgesellschaft gegründet. Ihr wurde von den Gesellschaftern, dem Land Baden-Württemberg, der Landeshauptstadt Stuttgart und dem Verband Region Stuttgart, die Aufgabe übertragen, die Neue Messe Stuttgart zu planen und zu bauen. Parallel zur Standortsuche beschloss der Landtag von Baden-Württemberg im Dezember 1998 das Landesmessegesetz. Dieses bildete die Grundlage für das Genehmigungsverfahren für den Bau der Neuen Messe Stuttgart in Form der Planfeststellung.
Seit Oktober 1998 leitet Ulrich Bauer als Geschäftsführer die Projektgesellschaft. Ihm zur Seite stehen als Geschäftsführer seit Dezember 2002 Walter Schoefer (Geschäftsführer Flughafen Stuttgart) und seit Mai 2004 Ulrich Kromer von Baerle (Geschäftsführer der Stuttgarter Messe- und Kongressgesellschaft). Walter Schoefer vertritt die Interessen der Flughafengesellschaft, die den Bau und Betrieb der Parkierungseinrichtungen übernimmt. Ulrich Kromer von Baerle bringt sich im Hinblick auf die Funktionalität und sonstigen Belange des künftigen Betreibers ein.
Bis zum Baubeginn im September 2004 war die Hauptaufgabe der Projektgesellschaft die Planung, wie Organisation des Architektenwettbewerbs, Abschluss aller Planerverträge, Erwirken der Baugenehmigung im Rahmen eines komplexen Planfeststellungsverfahrens, Grunderwerb und Ausschreibung und Vergabe der Bauleistungen. Für das Planfeststellungsverfahren beispielsweise waren 18 Ordner mit 182 Plänen, 2100 Seiten Text und mehr als 20 Fachgutachten notwendig.
Seit dem Baubeginn der Arbeiten kamen neue Tätigkeitsschwerpunkte für die Mitarbeiter der Projektgesellschaft hinzu und mit fortschreitendem Bau ist auch die Belegschaft auf mittlerweile zwölf Personen angewachsen. Sie kümmern sich federführend um Planung und Pläne, Infrastruktur, Rohbau, Hochbau, Recht und Verwaltung, Organisation oder Presse- und Öffentlichkeitsarbeit.
Landesmesse Stuttgart GmbH
Die Landesmesse Stuttgart GmbH (LMS) ist der größte Messe- und Kongress-Betreiber Baden-Württembergs. Sie betreibt sowohl das alte Messegelände auf dem Killesberg als auch zukünftig die Landesmesse. Die LMS gehört der Stadt Stuttgart und dem Land Baden-Württemberg.