Der Porsche 911, oder auch "neun-elfer", ist das bekannteste und charakterisierendeste Auto von Porsche. Es kam erstmals im Jahr 1963 als 901 auf den Markt, bevor namensrechtliche Forderungen von Peugeot zur Umbenennung führten.
Im Heck des 911 befand sich ein luftgekühlter 6-Zylinder-Motor in Boxer-Bauweise. Die luftgekühlte Variante des Motors wurde mit dem Modell des Wagens von 1997 durch ein wassergekühltes Aggregat ersetzt. Das Design der Karosserie wurde von Ferdinand Alexander Porsche entworfen, dem Sohn des Gründers Ferry Porsche (Ferdinand junior). Im Laufe der Zeit wurden viele Rennversionen des 911 entwickelt, und das Auto gewann diverse Rennen und Designpreise.
Das Auto erlebte eine kontinuierliche Weiterentwicklung, inklusive Turbolader und Allradantrieb, bis es 1997 durch ein komplett neues 911-Modell ersetzt wurde.
In den Jahren 1965 bis 1969 wurde der Porsche 912 produziert, bei dem im Unterschied zum 911 ein Vierzylindermotor zum Einsatz kam, der auf dem 1,6 l-Aggregat des 356 SC basierte und 90 PS leistete.
Siehe auch: Erwin Komenda
Weblinks
- http://www.porsche.de/ Offizielle Internetpräsenz der Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG