Vorlage Diskussion:Infobox Schienenfahrzeug

Vorlage:Überschriftensimulation 2 Diese Infobox ist zur Darstellung der wichtigsten technischen Daten von Lokomotiven, Triebwagen sowie weitere Schienenfahrzeugen vorgesehen. Nicht benötigte Parameter können gelöscht werden. Für Infoboxen die nicht mit dieser Vorlage dargestellt werden können, ist weiterhin die Formatvorlage Triebfahrzeuge zu nutzen.

Testbox

Baureihe

Bezeichnung(en)

Farbe1

alternative Farbe Kopf: Eingabe des sechstelligen RGB-Wertes ohne "#") Hilfe:Farbtabelle, ansonsten wie in der Testbox

Farbe2

alternative Farbe Schrift Kopf: Eingabe des sechstelligen RGB-Wertes ohne "#") Hilfe:Farbtabelle, ansonsten wie in der Testbox

Abbildung

Foto in der Form Lokfoto.jpg (d.h. ohne Angabe "Bild:" oder "300px")

Name

Bildbezeichnung

Nummerierung

Nummerierung der Fahrzeuge

Hersteller

Kategorie:Eisenbahnhersteller

Baujahre

Ausmusterung

Anzahl

Achsformel

Bei Dampfloks stattdessen Parameter Bauart verwenden (siehe Abschnitt Dampftraktion)

Gattung

Gattungszeichen für Dampfloks, Triebwagen bzw. Reisezugwagen

Spurweite

Höchstgeschwindigkeit

Laufraddurchmesser vorn

Laufraddurchmesser hinten

Laufraddurchmesser außen

für Garratt-Lokomotiven

Laufraddurchmesser innen

für Garratt-Lokomotiven

Laufraddurchmesser

Treibraddurchmesser

Länge über Kupplung

Länge über Puffer

Höhe

Breite

Drehzapfenabstand

Fester Radstand

Gesamtradstand

Achstand Fahrgestelle

Leermasse

Dienstmasse

Reibungsmasse

Radsatzfahrmasse

Anfahrzugkraft

Beschleunigung

Beschleunigung in m/s² (nur bei Triebwagen angeben)

Bremsverzögerung

Bremsverzögerung in m/s² (nur bei Triebwagen angeben)

Leistungskennziffer

Bremsen

Feststellbremse

Übersetzungsstufen

für Drehstromantrieb sowie mechanischen/hydraulischen Getrieben

Anzahl Fahrmotoren

Anzahl der Motoren mit Typ und Bauart

Antrieb

Zugheizung

Lokbremse

u.a. Widerstandsbremse, Nutzbremse

Zugbremse

Zugsicherung

kleinster befahrbarer Halbmesser

Fußbodenhöhe

Betriebsart

Geschwindigkeitsmesser

Kupplungstyp

z. B. Scharfenberg

Steuerung

z. B. Vielfachsteuerung

Gefälle

maximal möglich befahrbares Gefälle

Besonderheiten

sonstige technische Besonderheiten des Fahrzeuges

Anmerkung

Fußnote, Hinweis etc.

Bauart

statt Parameter 'Achsformel', z. B. 2'C1' h4v

Zylinderanzahl

Zylinderdurchmesser

ND-Zylinderdurchmesser

Niederdruckzylinder

HD-Zylinderdurchmesser

Hochdruckzylinder

Kolbenhub

Kuppelraddurchmesser

Kessel

Bauart

Kessellänge

Länge zwischen den Rohrwänden

Kesselüberdruck

Anzahl der Heizrohre

Anzahl der Rauchrohre

Heizrohrlänge

schweizerisch = Siederohrlänge

Rostfläche

Strahlungsheizfläche

Feuerbüchse + Verbrennungskammer

Rohrheizfläche

Heizrohrheizfläche + Rauchrohrheizfläche

Überhitzerfläche

Verdampfungsheizfläche

Heizfläche Feuerbüchse + Verbrennungskammer + Heizrohre + Rauchrohr (Heizfläche gesamt)

Indizierte Leistung

Steuerungsart

Zylinderdruck

Tenderbauart

Dienstmasse einschl. Tender

Dienstmasse Tender

Wasser

mitgeführte maximale Wassermenge

Brennstoff

mitgeführte maximale Brennstoffmenge + Art

Radstand mit Tender

Installierte Leistung

Traktionsleistung

Motortyp

Typenbezeichnung des Motors

Motorbauart

Anzahl und Bauart der Motoren (z.B. 2 x 12-Zylinder-V-Motor mit Abgasturbolader und Ladeluftkühlung, 4 Takt, wassergekühlt)

Nenndrehzahl

Leistungsübertragung

hydraulisch, mechanisch, elektrisch

Tankinhalt

Stromsystem

Stromübertragung

z. B. Oberleitung + Anzahl der Stromabnehmer

Stundenleistung

Dauerleistung

Fahrstufenschalter

Bauart

Fahrbatterie

Kapazität

Reichweite

Zahnradsystem

z. B. Abt, Strub

ZR-Zylinderdurchmesser

Zylinderdurchmesser des Zahnradantriebes

ZR-Kolbenhub

Kolbenhub des Zahnradantriebes

Antriebszahnräder

Anzahl

Bremszahnräder

Anzahl

GrößeZahnrad

Größe des Zahnrades in mm oder Zahnzahl

Beharrungsbremse

Talfahrtsbremse

Raddurchmesser

Sitzplätze

Stehplätze

Niederfluranteil

Klassen

Nutzmasse

Kopiervorlage

{{Infobox Schienenfahrzeug
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|HintenLaufraddurchmesser=
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|InnenLaufraddurchmesser=
|Laufraddurchmesser= 
|Anfahrzugkraft=
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|Bremsverzögerung=
|Leistungskennziffer=
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|LängeÜberPuffer=
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|Breite=
|Drehzapfenabstand=
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|Zugbremse=
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|Anmerkung=

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Sortierung in der Infobox

• Baureihe = Bezeichnung(en)
  • Farbe1 = Farbe Kopf
  • Farbe2 = Farbe Schrift Kopf
  • Abbildung = Bild
  • Name = Bildbezeichnung

• Nummerierung
• Anzahl
• Hersteller
• Baujahre
• Ausmusterung

• Achsformel
• Bauart
• Gattung
• Spurweite
• Länge über Kupplung
• Länge über Puffer
• Höhe
• Breite
• Drehzapfenabstand
• Achstand Fahrgestelle
• Fester Radstand
• Gesamtradstand
• Radstand mit Tender
• kleinster befahrbarer Halbmesser

• Leermasse
• Nutzmasse
• Dienstmasse
• Dienstmasse einschl. Tender
• Reibungsmasse
• Radsatzfahrmasse

• Höchstgeschwindigkeit
• Indizierte Leistung
• Installierte Leistung
• Traktionsleistung
• Stundenleistung
• Dauerleistung
• Anfahrzugkraft
• Beschleunigung
• Bremsverzögerung
• Leistungskennziffer
• Reichweite
• Kapazität

• Kuppelraddurchmesser
• Treibraddurchmesser
• Laufraddurchmesser vorn
• Laufraddurchmesser hinten
• Laufraddurchmesser außen
• Laufraddurchmesser innen
• Laufraddurchmesser
• Raddurchmesser

• Zahnradsystem
• Antriebszahnräder
• Bremszahnräder
• Größe Zahnräder

• Steuerungsart
• Zylinderanzahl
• Zylinderdurchmesser
• ND-Zylinderdurchmesser
• HD-Zylinderdurchmesser
• ZR-Zylinderdurchmesser
• Kolbenhub
• ZR-Kolbenhub
• Zylinderdruck
• Kessel
• Kessellänge
• Kesselüberdruck
• Anzahl der Heizrohre
• Anzahl der Rauchrohre
• Heizrohrlänge
• Rostfläche
• Strahlungsheizfläche
• Rohrheizfläche
• Überhitzerheizfläche
• Verdampfungsheizfläche
• Tenderbauart
• Dienstmasse Tender
• Wasser
• Brennstoff

• Motorentyp = Typ des Motors/Herstellerbezeichnung
• Motorbauart = + Anzahl der Motoren (z.B. 2 x 12-Zylinder-V-Motor, 4 Takt, wassergekühlt mit Abgasturbolader
• Nenndrehzahl
• Leistungsübertragung

• Fahrbatterie

• Stromsystem
• Stromübertragung
• Anzahl Fahrmotoren
• Antrieb
• Übersetzungstufen
• Fahrstufenschalter

• Bremsen
• Zusatzbremse
• Feststellbremse
• Lokbremse
• Zugbremse
• Beharrungsbremse
• Zugsicherung
• Zugheizung

• Geschwindigkeitsmesser
• Steuerung
• Betriebsart
• Kupplungstyp
• Gefälle

• Sitzplätze
• Stehplätze
• Fußbodenhöhe
• Niederfluranteil
• Klassen

• Besonderheiten
• Anmerkung

Farben Kopfleiste

Anwendung bei	Farbcode	Aussehen
Personenzugwagen (nicht für Triebwagen)	|Farbe1=008B45 |Farbe2	{{{Baureihe}}}
U-Bahn-Fahrzeuge	|Farbe1=0000FF |Farbe2	{{{Baureihe}}}
Baden	|Farbe1=FFDD00 |Farbe2=FF0000	{{{Baureihe}}}
Bayern, Pfalz	|Farbe1=0081FF |Farbe2	{{{Baureihe}}}
Mecklenburg	|Farbe1=FCC300 |Farbe2=004A99	{{{Baureihe}}}
Oldenburg	|Farbe1=33009B |Farbe2=FE0000	{{{Baureihe}}}
Preußen, Reichseisenbahn Elsaß-Lothringen	|Farbe1=000000 |Farbe2	{{{Baureihe}}}
Sachsen	|Farbe1=698B69 |Farbe2	{{{Baureihe}}}
Württemberg	|Farbe1=BD1220 |Farbe2	{{{Baureihe}}}
Österreichische Bahnen/MÁV	|Farbe1=8B0000 |Farbe2	{{{Baureihe}}}
Belgien	|Farbe=003D7B |Farbe2	{{{Baureihe}}}
ČSD/ČD/ŽSR	|Farbe1=0B4559 |Farbe2	{{{Baureihe}}}
Frankreich	|Farbe1=0C1C8C |Farbe2	{{{Baureihe}}}
Griechenland	|Farbe1=302C7F |Farbe2=EE9B00	{{{Baureihe}}}
Niederlande	|Farbe1=FFCC33 |Farbe2=000066	{{{Baureihe}}}
Norwegen	|Farbe1=D8062A |Farbe2	{{{Baureihe}}}
Schweden	|Farbe1=C5C5C5 |Farbe2	{{{Baureihe}}}
London and North Eastern Railway	|Farbe1=008800 |Farbe2=FFFF00	{{{Baureihe}}}
Pennsylvania Railroad	|Farbe1=8B1C62 |Farbe2=FFD700	{{{Baureihe}}}
Union Pacific Railroad	|Farbe1=F4BB36 |Farbe2=EF5A44	{{{Baureihe}}}
South African Railways	|Farbe1=800000 |Farbe2=FFFF40	{{{Baureihe}}}

Hinweise, Hilfen etc.

Beim Eintragen neuer Parameter oder Änderungen der Reihenfolge bitte

1. die Anleitung, 2. die Kopiervorlage, 3. die Sortierung Infobox und 4. die XML-Vorlagenbeschreibung für den Vorlagenmeister ergänzen

Ausfüllhilfe für Vorlagen

Vorlagenmeister

Externe Programme

• Unit-Converter
• Measurecalc
• Template-Tiger

Diskussion

Archiv

Diskussion alte Version - Diskussion 10.09.06 - 12.01.07

Farbgebungen

Da ich grad, scheinbar aus Langeweile, hier noch ein paar Farbgebungen hinzugebracht habe, wollte ich mal die Frage aufwerfen, wann denn die bereits bestehenden angewandt werden sollen. Stehen die Abkürzungen Sachsen, Bayern etc. nur für die jeweiligen Staatseisenbahnen oder auf für die Vorgängergesellschaften, Privatbahnen in dem Raum etc.? Besonders in den südlichen Ländern gab und gibt es ja heute noch Privatbahnen wie Sand am Meer, deshalb. -- Platte Drück mich! 23:13, 2. Apr. 2007 (CEST)

Ich würde das an den Ländern festmachen unabhängig ob es sich um eine Länderbahn oder eine Privatbahn handelt. Evtl. könnte man für größere Privatbahnen wie die LAG eigene Farben entwickeln. Liesel 09:30, 3. Apr. 2007 (CEST)

Hersteller

Jetzt verlinkt Hersteller auf Produktion. Der Informationsgewinn ist immer noch nicht sehr groß. IMHO müsste das gar nicht verlinkt werden. --Köhl1 15:39, 16. Mär. 2007 (CET)

ja kann raus Liesel 16:52, 16. Mär. 2007 (CET)

Umstellung auf class=Prettytable

Mit den recht fetten Linien im Kasten sieht's jetzt nicht mehr schön aus. Gibt es keine Möglichkeit, das alte Aussehen zu behalten? --Rolf-Dresden 22:39, 28. Mär. 2007 (CEST)

Normalerweise sollte unsere Formatierung mit der von class=Prettytable identisch sein, so dass es keine Probleme geben dürfte. Woran es jetzt liegt, dass es doch anders aussieht muss ich noch mal erforschen. Liesel 22:55, 28. Mär. 2007 (CEST)

Die Darstellung mit den dünnen Linien gibt es nur mit dem IE6. Darum habe ich bei der Umstellung auch keine große Änderung gesehen. Es ist jetzt die Frage was wir machen. Die class=prettytable hätte den Vorteil, dass in der Infobox die Formatierungen nicht mehr eigenständig definiert werden müssen. Bisher hatte die Vorlage nämlich nicht funktioniert. Mit dem Einsatz von class hätten wir den Vorteil, dass Infoboxen und Tabellen stets gleich aussehen. Liesel 17:08, 31. Mär. 2007 (CEST)

Den Verdacht habe ich auch schon lange, dass nur im IE6 die Darstellung anders ist. Ich glaube, wichtig ist, dass wir wieder eine einheitliche Darstellung von Boxen und Tabellen hinbekommen. Ich wollte das Problem eigentlich ansprechen, wenn das Dilemma mit den Bahnstreckentabellen ausgestanden ist. Jetzt bin ich aber doch etwas ratlos. Ich habe von Programierungen keine Ahnung, aber vielleicht lassen sich die Tabellen ja auch generell so programmieren, dass die Linien in der Box nicht so stark sind? --Rolf-Dresden 18:36, 31. Mär. 2007 (CEST)

Heizfläche Feuerbüchse

Grüezi, die Schweizer und Ösis haben ja ein anderes Deutsch wie wir, und deshalb mal die bescheidene Frage, was hier in der Vorlage identisch mit der Heizfläche Feuerbüchse ist. Ich brauch das für ein paar schweizer Dampftriebwagen. -- Platte Drück mich! 22:02, 15. Apr. 2007 (CEST)

Das ist identisch mit Strahlungsheizfläche. --Rolf-Dresden 22:05, 15. Apr. 2007 (CEST)

Okay, danke für die schnell AW. -- Platte Drück mich! 22:15, 15. Apr. 2007 (CEST)

Schweizer Farbgebung

Für die Farbgeung der Kopfleisten für die schweizerischen Fahrzeuge würde ich vorschlagen die hier zu sehende zu nehmen, da dies ungefähr der Frabgebung der Hinweis- und Bahnhodsschilder und des Kursbuches entspricht, da man schlecht nach der Farbgebung der Fahrzeuge gehen kann, weil die in der Schweiz sehr unterschiedlich sind. Die Schilder dagegen sehen alle gleich aus. Was meint ihr dazu? --Mg [ˈmœçtəˌɡeʁn] 14:54, 24. Jul. 2007 (CEST)