Die Drachenfelsbahn ist eine Zahnradbergbahn bei Königswinter im Siebengebirge, Deutschland.
Geschichte
1881 beantragte die Deutsche Lokal- und Strassenbahngesellschaft die Konzession für eine Bergbahn hinauf auf den Drachenfels. Am 13. Juli 1883 wurde die erste deutsche Bergbahn eröffnet, sie war eine technische Sensation. Die Bahn war ein Publikumsmagnet, da die Besucher den Gipfel und die Ruine ohne einen beschwerlichen Aufstieg erreichen konnten.
1913 trennte sich die Gesellschaft von ihrem Bergbahnunternehmen. Der neue Besitzer war Ferdinand Mülhens, Chef und Inhaber des weltbekannten Hauses 4711. Im selben Jahr fusionierte er die Bahn mit der benachbarten Petersbergbahn zur Bergbahnen im Siebengebirge AG.
Am 12. Juni 1953 wurde die Bahn auf elektrischen Antrieb umgestellt, diese Fahrzeuge werden bis heute genutzt.
Im September 1958 kam es zu einem schweren Unfall auf der Drachenfelsbahn. Es verklemmte sich das Zahnrad und die Bahn entgleiste. 17 Menschen kamen durch diesen Unfall ums Leben.
Daten
- Spurweite: 1000 mm
- System: Riggenbach
- Höhenunterschied: 220 m
- Streckenlänge: 1,5 km
- Max. Steigung: 22%