Princess Juliana International Airport
Der Princess Juliana International Airport ist ein kleiner Flughafen auf dem niederländischen Teil der Insel Saint-Martin in der Karibik.
| Princess Juliana International Airport | |
|---|---|
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| Kenndaten | |
| ICAO-Code | TNCM |
| IATA-Code | SXM |
| Koordinaten | |
| Höhe über MSL | 4 m (13 ft) |
| Verkehrsanbindung | |
| Entfernung vom Stadtzentrum | 16 km nordwestlich von Philipsburg |
| Basisdaten | |
| Betreiber | Princess Juliana International Airport Holding Company N.V. |
| Fläche | 64 ha |
| Passagiere | 1663226 (2005) |
| Luftfracht | 8354 Tonnen (2005) |
| Flug- bewegungen |
102133 (2005) |
| Kapazität (PAX pro Jahr) |
ca. 2,5 Mio. |
| Start- und Landebahn | |
| 09/27 | 2349 m × 45 m Asphalt |
Die Start- und Landebahn ist 2.349 m lang, und der Flughafen wird mit einem weiten Spektrum an Fluggeräten bedient - von kleinen Sportfliegern über Regionalflieger wie der DHC-8 bis hin zur Boeing 747 oder dem Airbus A340, wobei die Boeing 747 auf Grund der kurzen Bahnlänge den Rückflug nicht direkt antreten kann. Stattdessen wird von dort aus zunächst Curaçao (KLM) oder Martinique angeflogen, bevor es vollgetankt über den Atlantik geht.
In den vergangenen Jahren wurde der Flughafen ausgebaut, um größere Passagierkapazitäten (2,5 Millionen pro Jahr erwartet) aufnehmen zu können. Das neue Terminal wurde Anfang November 2006 von Königin Beatrix eröffnet.
Fluggesellschaften
Folgende Fluggesellschaften bedienen den Juliana Airport:
Ausbau
Im November 2006 wurde das neue Terminal eröffnet. Ebenfalls wird in Zukunft die Piste verlängert um internationalen Sicherheitsbestimmungen gerecht zu werden.
Besonderheiten
Die größte Attraktion des Flughafens ist wahrscheinlich dessen Lage. Die Schwelle der Startbahn 09 ist nur wenige Meter vom Maho Beach entfernt. Aufgrund von hügeligem Terrain im Osten des Flughafens kann ausschließlich auf Piste 09 gelandet werden, was zur Folge hat, dass Flugzeuge in etwa 10-20 Metern Höhe den Strand überqueren. Vor dem Anrollen beim Start der Flugzeuge werden durch die Triebwerke kleine Steinchen zu Geschossen und am Strand Sand aufgewirbelt. (Da die Flugzeuge Richtung Osten starten und wegen der Hügel im Osten schnell an Höhe gewinnen müssen, geben die Piloten häufig vollen Schub bevor sie die Bremsen lösen) Zuschauer sollten sich daher eigentlich in dem Fall nie direkt hinter der Startbahn am Strand aufhalten. Das "Sandstrahlen" der Haut ist nämlich sehr schmerzhaft. Zur Information der Schaulustigen wird bei dem direkt am Strand neben der Landebahn befindlichen Restaurant "Sunset Beach Bar" ein Schild mit den Landezeiten, der Fluggesellschaften, der Maschinen und Abflugsorte täglich aktualisiert.
Ein vergleichbar spektakulärer Flugplatz findet sich auf der griechischen Insel Skiathos.
Der Flughafen ist sowohl über ein NDB/DME, als auch ein VOR/DME als auch ein Sichtanflugsverfahren zu erreichen.
Weblinks
- http://www.pjiae.com/ - Homepage
- Zahlreiche Bilder vom Flughafen (Airliners.net)
- Bilder vom Flughafen
- Video einer landenden KLM Boeing 747 aus Maho Beach-Perspektive
- Video einer landenden Boeing 747 der KLM aus Passagierperspektive
- "In-Bar" direkt am Strand neben der Runwayschwelle
- Video eines Jumbos, der Touristen in die Karibik bläst
- Landung direkt über Touristen am Strand