Germania VI
Germania VI ist eine Segelyacht, Bermuda Yawl der Alfried Krupp von Bohlen und Halbach-Stiftung. 1963 als erste ganzgeschweißte Aluminium-Yacht der Welt auf der Bootswerft Abeking & Rasmussen in Lemwerder bei Bremen gebaut. Sie fährt heute als Ausbildungssschiff in Nord- und Ostsee. Die Yacht wird von der Kruppstiftung unterhalten. Die Besatzung der Germania VI variiert von 12 bis 17 Leuten. Die Germania VI ist die letzte Germania Yacht die noch in Besitz der Stiftung ist. Heimathäfen sind Kiel (vor dem Kieler Yachtclubhotel) und im Winter im Sportboothafen Travemünde. Die Germania VI ist für ihr Alter in ausserordentlich guter Form, da sie einen festen Bootsmann hat (Günther Bunke).
Daten
Die Yacht ist 22,235 m lang, 4,74 m breit und hat einen Tiefgang von 3,20 m. Der Bruttoraumgehalt beträgt 43,33 BRT, der Großmast ist ca. 30 m hoch und die größte, gleichzeitig zu setzende Segelfläche ist ca. 800 m². Motorisierung: Mercedes Diesel Turbolader 156PS
Yachten mit dem Namen Germania
- Germania, 1908, Krupp Germaniawerft
- Germania II, 1934, A&R, 8m-R-Yacht Baunr. 2856
- Germania III, 1935, A&R, 8m-R-Yacht Baunr. 2974
- Germania IV, 1939, A&R, 8m-R-Yacht Baunr. 3340
- Germania V, 1955, A&R, 13 KR-Yacht Baunr. 5025
- Germania VI, 1963, A&R, 16 KR-Kielyacht Baunr. 5895
Literatur
- Svante Domizlaff, Alexander Rost: Germania - Die Yachten des Hauses Krupp. Delius-Klasing Verlag, 2007. ISBN 978-3768818407
- Hella Peperkorn: Germania IV - Die Segellegende erwacht aus langem Dornröschenschlaf in Klassiker Heft 1, 2007, S. 10 - 16.
