Interstate Commerce Commission

US-amerikanische Behörde zur Regulierung des Eisenbahnverkehrs (1887–1995)
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Bis auf Absätze völlig ohne Formatierung Wikilinks und sonstige Üblichkeiten. Außerdem könnte der erste Absatz deutlicher sagen, was das Lemma ist.---<(kmk)>- 05:44, 18. Mai 2007 (CEST)



Die Interstate Commerce Commission (abgekürzt ICC) wurde 1887 in den USA per Gesetz - den Interstate Commerce Act von 1887 - zur Regulierung des Eisenbahnverkehrs geschaffen. Sie exisiterte bis 1995.

Die Interstate Commerce Commission war die erste unabhängige Behörde (sog. "Agency"). Mit Zustimmung des US-Senats ernannte der US-Präsident die fünf Mitglieder der ICC, die über eine gewisse Unabhängigkeit bei ihren Entscheidungen verfügten.

Die ursprüngliche Zweck der ICC war die Regulierung des Eisenbahnverkehrs (und später auch des Lastwagenverkehrs), so z.B. die Sicherstellung gerechter Frachtraten oder die Unterbindung diskriminierender Preisgestaltungen. Von 1910 bis 1934 regulierte sie auch die Telefondienste zwischen den US-Bundesstaaten. Diese Zuständigkeit ging 1934 an die neugeschaffene Federal Communications Commission über. Aufgrund verschiedener Deregulierungsmaßnahmen des US-Kongresses in den 1970er und 1980er Jahren verlor die ICC immer mehr an Kompetenzen. Im Jahr 1995 wurde sie abgeschafft. Die ihr bis dato verbliebenen Zuständigkeiten werden seither vom Surface Transportation Board wahrgenommen.

Erwähnenswert ist, dass die ICC als Modell für spätere Regulierungsbemühungen diente. Beispielsweise wurden die Federal Trade Commission (1914), das Civil Aeronautics Board (1940), das National Labor Relations Board (1935), die Federal Communications Commission (1933), die U.S. Securities and Exchange Commission (1933) und die Consumer Product Safety Commission (1975) nach dem Vorbild der ICC geschaffen. Das bedeutet, dass sie von einem unabhängigen Mehr-Personen-Gremium geführt werden. In den letzten Jahrzehnten ist diese Struktur jedoch aus der Mode gekommen: Den nach 1960 geschaffenen "Agencies" steht regelmäßig nur eine Person vor. Außerdem sind sie in ein Ministerium ("executive department") eingebunden. Als Beispiele mögen die Occupational Safety and Health Administration (1970) oder die Transportation Security Administration (2002) dienen.