| First Capital Connect | |
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| Firmenname | First Capital Connect |
| Konzession und Dauer | Thameslink / Great Northern 1. April 2006 – 2015 |
| Bahnhöfe | Bedford, Luton, Peterborough, Kings Lynn, Cambridge, Kings Cross, Brighton, Moorgate |
| Nebenbahnhöfe | Luton Airport, Blackfriars, London Bridge, Gatwick Airport, Stevenage, Wimbledon, Sutton, West Hampstead, Finsbury Park, Ely |
| Flotte | 73 Class 319 Elektrotriebzüge 41 Class 313 Elektrotriebzüge 12 Class 317 Elektrotriebzüge 40 Class 365 Elektrotriebzüge |
| Bahnhöfe | ca. 90 |
| Mutterfirma | First Group |
| Website | firstcapitalconnect.co.uk |
First Capital Connect ist eine britische Bahngesellschaft. Sie ist eine Tochtergesellschaft der First Group und nahm ihren Betrieb am 1. April 2006 auf. First Capital Connect vereinigt die Streckennetze zweier Gesellschaften, deren Konzession an diesem Tag auslief. Dabei handelt es sich einerseits um das quer durch London verlaufende Thameslink-Netz, andererseits um das Netz von wagn auf der East Coast Main Line von London in Richtung Peterborough, Cambridge und King's Lynn.
Die beiden Streckennetze wurden im Hinblick auf das Thameslink-Ausbauprogramm (ehemals Thameslink 2000) zusammengelegt. Geplant sind Kapazitätserhöhungen und eine bessere Verknüpfung der ehemaligen wagn-Netzes mit Thameslink. Obwohl es noch keine gesicherten Zusagen hinsichtlich der Finanzierung gibt, wurden die Konzessionen im Jahr 2006 zusammengelegt. Dadurch soll gewährleistet werden, dass die Betriebsführung beider Teilnetze bis zum Abschluss des Ausbauprogramms vereinheitlicht werden kann. Die Konzession läuft vorerst bis 2015 und wird dann neu ausgeschrieben.