Die Schleicher ASK 13 ist ein doppelsitziges Segelflugzeug in Gemischtbauweise als Mitteldeckerausführung mit Kreizleitwerk für Schulung, Kunstflug und Leistungsflugtraining. Die ASK 13 wird auch heute noch häufig zur Segelflugschulung eingesetzt. Heutzutage wird überwiegend ihr Nachfolger, die ASK 21 in der Schulung eingesetzt und die ASK 13 wegen ihrer unschlagbaren Aussicht überwiegend für Gastflüge benutzt.
Geschichte
Die Ask 13 wurde als Nachfolger der überaus erfolgreichen Ka 7 entwickelt.
Konstruktion
Der Rumpf ist eine stoffbespannte Stahrohrkonstruktion, Flügel und Leitwerk sind in Holfbauweise gefertigt. Der Flügel entspricht - bis auf wenige Modifikationen, die die Ausführung der Ka 13 als Mitteldecker ermöglichten - dem Flügel des Vorgängerflugzeugs der ASK 13, der Ka 7.
Flugeigenschaften
Die ASK 13 ist äußerst gutmütig. Im Gegensatz zu ihrem Nachfolger, der ASK 21 ist sie allerdings in der Lage zu Trudeln, weshalb sie auch heute noch für die doppelsitzige Sicherheitseinweisung in der Schulung verwendung findet. Das Sichtfeld des Piloten aus der einteiligen Haube ist mit keinem anderen Flugzeug vergleichbar und enorm groß.
Technische Daten
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Spannweite | 16 m |
| Flügelfläche | 17,5 m² |
| Flügelstreckung | --- |
| Rumpflänge | 8,18 m |
| Cockpit-Sitzhöhe | --- m |
| Cockpitbreite (lichte Weite) | --- m |
| Höhe am Leitwerk | --- m |
| Flügelprofil | --- |
| Größtes Lastvielfaches | -2,8 - +4,8 G |
| Leermasse mit Mindestausrüstung | ca. 290 kg |
| max. Abflugmasse | 480 kg |
| Flächenbelastung (85 kg Zul.) | --- kg/m² |
| Flächenbelastung (190 kg Zul.) | --- kg/m² |
| Zuladung Cockpit vorn | max 110 kg |
| Zuladung Cockpit hinten | max 110 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| Mindestgeschwindigkeit (einsitzig) | 61 km/h |
| Manövergeschwindigkeit | 160 km/h |
| Sturzflugbremsen ausfahren | bis 200 km/h |
| geringstes Sinken | 0,65 m/s |
| Gleitzahl (85 km/h) | 28 |
Siehe auch: Liste von Flugzeugtypen, Segelflugzeug