NCTS (New Computerized Transit System) ist ein computergestützte Zollsystem.
Es wurde am 1. April 2006 eingeführt und ist Pflicht, wenn Sie Zugelassener Empfänger/Versender sind. Es ermöglicht die Abwicklung des gemeinschaftlichen/gemeinsamen Versandverfahrens unter zu Hilfenahme der elektronischen Datenverabeitung. Es löst damit das veraltete Versandverfahren in Papierform ab, bei der das Exemplar 5 eines jeden Versandscheins an die Ausgangszollstelle zurück gesendet werden mußte. Dank NCTS kann an der Bestimmungszollstelle das Versandverfahren erledigt werden. Versandpapiere (z. B. T1) werden zusätzlich unter Ihrer MRN-Nr. (z. B. 07DE330212345678M9) in einer EU-Datenbank gespeichert, somit können auch nicht ATL@S-Teilnehmer feststellen, wann die Sendung:
- freigegeben wurden (das Versandververfahren eröffnet wurde)
- eine Durchgangszollstelle erreichte
- bei der Bestimmungszollstelle eingegangen ist
- bei der Bestimmungszollstelle beendet wurde.
Aufbau einer MRN-Nr.
- 07 = Jahr
- DE = Land
- 3302 = Frankfurt/Main
- 12345678M9 = variable Nr. die nach einem logarithmischen System erzeugt werden. Nr. ist nicht fortlaufende was einen Betrug nahzu unmöglich macht.
NCTS kann nur ausgeführt werden, wenn der Teilnehmer über ein zertifiziertes Zollprogramm verfügt.
In Deutschland wird das NCTS mit Hilfe des ATL@S-Programms möglich. 27 EU-Staaten arbeiten mit diesem System eingegliedert (Belgien, Bulgarien, Dänemark, Deutschland, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Großbritannien, Irland, Italien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, Niederlande, Österreich, Polen, Portugal, Rumänien, Schweden, Slowakei, Slowenien, Spanien, Tschechische Republik, Ungarn, Republik Zypern). Zusätzlich zu diesen Staaten haben sich noch 3 EFTA-Länder (Schweiz, Lichtenstein, Norwegen) dazu bereit erklärt, mit diesem System zu arbeiten. Somit sind innerhalb Europas ca. 3000 Zollstellen miteinander vernetzt.
Durch das NCTS sollen folgende Ziele verfolgt/gewährleistet werden:
- Beschleunigung des Versandverfahren
- Sicherung gegen Betrug
- Größere Effizienz