Waggonfabrik Wismar Typ Frankfurt
Zwischen 1981 und 1992 setzte die Deutsche Bundesbahn bei der meterspurigen Wangerooger Inselbahn einen Schmalspur-Dieseltriebwagen mit der Baureihenbezeichnung 699 ein. Dieser Triebwagen war eine Zeit lang sogar ältestes Fahrzeug der DB (Baujahr 1933). Er unterstützte auf Wangerooge die dort vorhandenen Lokomotiven als Verstärkungsfahrzeug und wurde bei geringem Reisendenaufkommen allein eingesetzt. Das Fahrzeug gehörte zum Typ „Frankfurt“ der Wismarer Waggonfabrik, von dem acht Stück für verschiedene Bahnen gebaut wurden. Wie bei den Schienenbussen des gleichen Herstellers wurde auf konsequenten Leichtbau gesetzt und Baugruppen aus dem Kraftfahrzeugbau übernommen. 1965/1966 wurde der Triebwagen bei Schöma umgebaut, dabei erhielt er einen stärkeren Motor. Auch wurde der seit 1950 einseitig vorhandene Kühlergrill vergrößert, der der Motorfront sein charakteristisches Aussehen verlieh, und es wurden einteilige Stirnfenster eingebaut.
| DB Baureihe 699 | |
|---|---|
| Nummerierung: | DB 699 001-4 699 101-2 (ab 1992) |
| Anzahl: | 1 |
| Hersteller: | Waggonfabrik Wismar |
| Baujahr(e): | 1934, bei DB 1981 |
| Ausmusterung: | 1994 |
| Achsformel: | B'2' |
| Spurweite: | 1000 mm (Meterspur) |
| Länge: | 10.095 mm |
| Leermasse: | 11,0 t |
| Radsatzfahrmasse: | 5,5 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 45 km/h |
| Indizierte Leistung: | 78 kW |
| Anzahl der Fahrmotoren: | 1 |
| Antrieb: | Dieselmotor mit hydraulischem Getriebe |
| Bremse: | Westinghouse |
| Sitzplätze: | 40 |
Vor seiner DB-Zeit wurde der Triebwagen von 1934 bis 1963 bei der Kreisbahn Emden-Pewsum-Greetsiel und von 1963 bis 1981 auf der Spiekerooger Inselbahn eingesetzt. Heute gehört er unter der Bezeichnung T45 zum Bestand des Deutschen Eisenbahn-Vereins in Bruchhausen-Vilsen. Der T45 ist z.Z. dort eingelagert und nicht betriebsfähig.