Die Star Alliance (englisch star – Stern, alliance – Allianz) ist eine 1997 gegründete Allianz von derzeit (31. Januar 2007) 17 Fluggesellschaften. Im Verbund der Star Alliance finden täglich mehr als 16.000 Flüge statt. Es werden 841 Ziele in 157 Ländern angeflogen. Alle Mitglieder zusammen haben eine Flottenstärke von rund 2800 Flugzeugen[1] und beförderten 2005 rund 400 Millionen Passagiere.[2] Damit ist die Star Alliance die größte Luftfahrt-Allianz.
| Star Alliance | |
|---|---|
 
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| Gründung: | 1997 |
| Mitglieder: | Air Canada, Lufthansa, SAS Scandinavian Airlines, Thai Airways, United Airlines, Austrian Airlines u.a. |
| Sitz: | Frankfurt am Main, Frankfurt Airport Center (FAC) |
| Vielflieger- programm: |
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| Flotte: | {{{Flotte}}} |
Gründung
Die Star Alliance wurde am 14. Mai 1997 als erstes enges Bündnis mehrerer Fluglinien von den Fluggesellschaften Air Canada, United Airlines, Lufthansa, SAS Scandinavian Airlines und Thai Airways gegründet. Das Ziel dieser Allianz ist hauptsächlich eine Effizienzsteigerung, was auch die folgenden Punkte zeigen sollen:
- Gemeinsame und kompatible Angebote für Vielflieger
- Gemeinsame Loungen und später auch Terminals an den Flughäfen (etwa das Terminal 2 des Flughafen München oder SkyLink der Austrian Airlines Group am Flughafen Wien).
- Aufeinander abgestimmte Linienflüge mit dem Aufbau eines weltweiten Netzwerkes
- Für Flüge bei mehreren Fluggesellschaften der Star Alliance einheitliche Tickets
- Angleichung der Qualitätsstandards
- Gemeinsame Flotten- und Ersatzteilbestellungen bzw. -leasing
- Gemeinsame Streckenrechte und Slots
Zur Eröffnungszeremonie in Frankfurt/Main formierten sich jeweils eine Boeing 747-400 von Thai Airways, eine Boeing 777-200 von United Airlines, eine Boeing 767-300 von SAS und zwei Airbus A340-300 von Air Canada und der deutschen Lufthansa zu einem fünfzackigen Stern.
Neben der Aufnahme von diversen neuen Mitgliedern wurde 2004 das Regionalkonzept entwickelt und vorgestellt, um auch kleinere Märkte durch regionale Fluglinien wie die finnische Blue1 zu erschließen.
Lufthansa Systems arbeitet im Auftrag der Mitglieder derzeit an einer Konsolidierung der Software, so dass Buchung, Loading und Flugdaten auf einer gemeinsamen IT-Basis erfolgen können. Die ersten Airlines, die dieses Ziel umsetzen, werden Lufthansa, United Airlines und Singapore Airlines sein.
In Konkurrenz zu diesem erfolgreichen Bündnis stehen die Allianzen oneworld Alliance und SkyTeam.
Geschichte
- 1997 — Gründung durch Air Canada, United Airlines, Lufthansa, Scandinavian Airlines System und Thai Airways am 14. Mai 1997 als erstes Luftfahrtbündnis. Varig tritt der Allianz bei.
- 1999 — Ansett Australia, All Nippon Airways und Air New Zealand werden Allianzmitglieder.
- 2000 — Singapore Airlines, BMI (British Midland), Mexicana und die Austrian Airlines Group, bestehend aus Austrian Airlines, Tyrolean Airways und Lauda Air, treten der Allianz bei.
- 2001 — Ansett Australia stellt den Flugbetrieb ein und scheidet nach einer verfehlten Akquisitionsstrategie von Air New Zealand und dem vorherigen Mitbesitzer News Corporation, als Allianzmitglied aus.
- 2003 — Asiana Airlines, LOT und Spanair treten bei.
- 2004 — US Airways wird Allianzmitglied. Mexicana verlässt die Allianz nach Streitigkeiten um Verkehrsrechte mit United Airlines. Mit Adria Airways, Croatia Airlines, Blue1 startet die Star Alliance ihr Regionalnetzwerk.
- 2005 — TAP Portugal tritt der Allianz bei. Nach der Akquisition von US Airways und der Fusion unter dem Namen US Airways, wird America West Airlines Allianzmitglied.
- 2006 — Swiss International Air Lines und South African Airways treten der Allianz bei. Shanghai Airlines und Air China werden eingeladen, dem Bündnis beizutreten. Turkish Airlines reicht einen Antrag auf Mitgliedschaft ein, welcher angenommen wird.
- 2007 — Air China und Shanghai Airlines werden voraussichtlich Allianzmitglieder. Die „alte“ Varig hat die Alliance am 31. Januar 2007 verlassen.
- 2008 — Turkish Airlines wird voraussichtlich Allianzmitglied.
Mitgliederstruktur
Gründungsmitglieder
- Vorlage:Flagicon Air Canada (Kanada)
- Vorlage:Flagicon Lufthansa (Deutschland)
- Vorlage:Flagicon Vorlage:Flagicon Vorlage:Flagicon SAS Scandinavian Airlines (Dänemark, Norwegen, Schweden)
- Vorlage:Flagicon Thai Airways International (Thailand)
- Vorlage:Flagicon United Airlines (USA)
Weitere Mitglieder
- Vorlage:Flagicon Air New Zealand (Neuseeland, beigetreten 1999)
- Vorlage:Flagicon All Nippon Airways (Japan, 1999)
- Vorlage:Flagicon Asiana Airlines (Südkorea, 2003)
- Vorlage:Flagicon Austrian Airlines Group (Österreich, 2000)
- Vorlage:Flagicon bmi (Vereinigtes Königreich, 2000)
- Vorlage:Flagicon LOT (Polen, 2003)
- Vorlage:Flagicon Singapore Airlines (Singapur, 2000)
- Vorlage:Flagicon South African Airways (Südafrika, 2006)
- Vorlage:Flagicon Spanair (Spanien, 2003)
- Vorlage:Flagicon Swiss International Air Lines (Schweiz, 2006)
- Vorlage:Flagicon TAP Portugal (Portugal, 2005)
- Vorlage:Flagicon US Airways (USA, 2004)
Regionale Mitglieder
- Vorlage:Flagicon Adria Airways (Slowenien)
- Vorlage:Flagicon Blue1 (Finnland)
- Vorlage:Flagicon Croatia Airlines (Kroatien)
Beitrittskandidaten
Der Beitritt der folgenden Fluggesellschaften wurde 2006 beschlossen. Diese sollen nach Abschluss einer Integrationsphase Mitglieder der Allianz werden.
- Vorlage:Flagicon Air China (China)
- Vorlage:Flagicon Shanghai Airlines (China)
- Vorlage:Flagicon Turkish Airlines (Türkei)
Ehemalige Mitglieder
- Vorlage:Flagicon Ansett Australia (Australien) - Einstellung des Flugbetriebs auf Grund von Zahlungsunfähigkeit
- Vorlage:Flagicon Mexicana (Mexiko) - ausgetreten auf Grund von Streitigkeiten um Verkehrsrechte mit United Airlines
- Vorlage:Flagicon VARIG (Brasilien) - Ausschluss zum 31. Januar 2007 da die Nachfolgegesellschaft die Bedingungen der Allianz nicht mehr erfüllt
Potenzielle Mitglieder
- Vorlage:Flagicon AiRUnion (Russland) - Einem Bericht des Kommersant zufolge, verhandelt die Star Alliance nach dem Beitritt von Aeroflot zu Skyteam mit AiRUnion über eine Allianzaufnahme, nach dem deren Mitglieder fusioniert haben.[3]
- Vorlage:Flagicon Egypt Air (Ägypten) - Einem Pressebericht der Arab Air Carriers Organization zufolge verhandelt Egypt Air um eine Allianzaufnahme innerhalb des Zeitraums März 2006 bis März 2008.[4]
- Vorlage:Flagicon S7 Airlines (Russland)
- Vorlage:Flagicon Air India (Indien) - Air India verhandelt einem Pressebericht um eine Allianzaufnahme, die auch die Inlandsfluggesellschaft Indian Airlines einschliesst. Zudem unterhält die Airline Codeshare Abkommen mit Asiana, Austrian Airlines, Lufthansa, Singapore Airlines, SWISS, THAI und Turkish Airlines.[5]
- Vorlage:Flagicon Jet Airways (Indien) - Jet Airways hat vor einem Jahr ihr Vielfliegerprogramm mit demjenigen von Austrian Airlines, Lufthansa und SWISS verknüpft und unterhält Codeshare Abkommen mit South African Airways und THAI.
- Vorlage:Flagicon Ethiopian Airlines (Äthiopien) - Einem Pressebereicht des Standards zufolge, verhandelt Ethiopian Airlines mit der Star Alliance über eine Allianzaufnahme. [6]
News
- Am 6. November 2006 unterzeichnete TAP Portugal einen Vertrag mit Espírito Santo International über den Kauf von 99,81 Prozent der Regionalfluglinie Portugália. Ob Portugália der Star Alliance als Regionalmitglied beitreten, oder ob sie mit der Muttergesellschaft TAP fusionieren wird, ist momentan noch unklar. [1] [7]
- Am 15. November 2006 legte US Airways dem Skyteam Mitglied Delta ein Übernahmeangebot vor. Dieses wurde jedoch abgeleht, so dass sich US Airways am 10. Januar 2007 gezwungen sah, das Angebot auf 10,2 Milliarden US-Dollar zu erhöhen. Sollte die Übernahme zustande kommen, ist momentan noch unklar, welcher Allianz das fusionierte Unternehmen angehören wird. [2] [8] [9]
- Am 13. Dezember 2006 tauchten erste Presseberichte auf, dass United Airlines mit dem Skyteam-Mitglied Continental Airlines die Möglichkeit eines Zusammengehens auslotet. Sollte es zu einer Fusion kommen, ist es noch unklar, welcher Allianz das fusionierte Unternehmen angehören wird. [10]
Strukturdaten
Siehe auch
Quellen
- ↑ a b www.staralliance.com: Facts and Figures
- ↑ a b c d Star Alliance (September 2006): „Network Facts and Figures“ (PDF 688 kB, englisch)
- ↑ Kommersant: „Star Alliance Chooses AiRUnion“ (31. Mai 2006)
- ↑ AACO: „EgyptAir seeking a global Alliance membership“ (8. März 2006)
- ↑ The Times of India: „Air India set to join Star Alliance“ (24. November 2006)
- ↑ Der Standard: „Ethiopian Airlines will in die Star Alliance“ (15. Januar 2007)
- ↑ TouristikPresse: „TAP Portugal erwibt Portugália“ (7. November 2006)
- ↑ Handelsblatt: „US Airways greift nach Delta Air“ (15. November 2006)
- ↑ Börse Online: „US Airways stockt Angebot für Delta auf“ (10. Januar 2007)
- ↑ N24: „United Airlines will Continental schlucken“ (13. Dezember 2006)
Weblinks
| Mitglieder |
Aegean Airlines • Air Canada • Air China • Air India • Air New Zealand • All Nippon Airways • Asiana Airlines • Austrian • Avianca • Brussels Airlines • Copa Airlines • Croatia Airlines • Egypt Air • Ethiopian Airlines • EVA Air • Lufthansa • LOT • Shenzhen Airlines • Singapore Airlines • South African Airways • Swiss International Air Lines • TAP Portugal • Thai Airways International • Turkish Airlines • United Airlines |
| Connecting Partners | |
| Ehemalige |
Adria Airways • Ansett Australia • British Midland Airways • Continental Airlines • Mexicana • SAS Scandinavian Airlines • Shanghai Airlines • Spanair • TACA • TAM Linhas Aéreas • Thai Smile Airways • US Airways • VARIG |