STS-118 (englisch Space Transportation System) ist eine Missionsbezeichnung für den US-amerikanischen Space Shuttle Endeavour (OV-105) der NASA. Es soll der erste Flug dieser Raumfähre nach dem Unglück der Columbia im Februar 2003 (STS-107) sein.
| Space Shuttle | |
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| Missionsemblem | |
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| Missionsdaten | |
| Mission: | STS-118 |
| Shuttle-Name: | Endeavour (OV-105) |
| Startplatz: | Kennedy Space Center Pad 39A (geplant) |
| Start am: | 28. Juni 2007 (geplant) |
| Landung am: | 9. Juli 2007 (geplant) |
| Landeplatz: | Kennedy Space Center (geplant) |
| Dauer: | 11 Tage (geplant) |
| Bahnhöhe: | 350 km (geplant) |
| Bahnneigung: | 51,6° (geplant) |
| Erdumkreisungen: | -- |
| zurückgelegte Strecke: | -- |
| Foto | |
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| vorherige Mission: |
folgende Mission: |
Der Starttermin ist momentan für den 28. Juni 2007 vorgesehen.
Mannschaft (vorgesehen)
- Scott J. Kelly (2. Flug), Kommandant
- Charles O. Hobaugh (2. Flug), Pilot
- Barbara R. Morgan (1. Flug), Missionsspezialistin
- Richard A. Mastracchio (2. Flug), Missionsspezialist
- Tracy E. Caldwell (1. Flug), Missionsspezialistin
- Dafydd R. Williams (2. Flug), Missionsspezialist (CSA/Kanada)
ISS-Crew Hinflug
- Clayton C. Anderson (1. Flug), Bordingenieur
ISS-Crew Rückflug
- Sunita L. Williams (1. Flug), Bordingenieurin
Missionshöhepunkte
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Die Endeavour wird den S5-Träger zur Internationalen Raumstation bringen und das Solarmodul S3/S4, das mit der vorhergehenden Mission (STS-117) zur Station gebracht werden soll, am Stromsystem der Station anschließen. Außerdem soll Endeavour mehrere Tonnen Ausrüstung mit dem Spacehab-Modul zur Station bringen. Während mehrerer Weltraumspaziergänge werden zudem Wartungs- und Aufbauarbeiten am Äußeren des Weltraum-Komplexes durchgeführt.
Vorbereitungen
Kurz nach dem Ende der letzten Mission der Endeavour (STS-113) wurde die Raumfähre am 7. Dezember 2002 in die Orbiter Processing Facility gefahren und mit der Nachuntersuchung begonnen. Der Hitzeschild wies 64 Einschläge auf, von denen 13 größer als zweieinhalb Zentimeter waren, was ein normaler Wert ist.
Ursprünglich hatte die Endeavour im Mai 2003 zur STS-115-Mission starten sollen, aber nach dem Unglück der Columbia im Februar 2003 entschied die NASA, die Raumfähre zu modernisieren und zu überholen. Während dieser „Orbiter Major Modification“ wurde die Endeavour ab Dezember 2003 als letzter Orbiter mit einem modernen Glascockpit ausgerüstet, das die drei alten einfarbigen Röhrenbildschirme durch neun grafikfähige Multifunktionsanzeigen ersetzt. Daneben wurden aber auch größere Arbeiten an allen Systemen des Shuttles durchgeführt. Zudem wurde das neue SSPTS-Energieübertragungssystem (Station-to-Shuttle Power Transfer System) installiert, das es der Endeavour erlaubt, Strom von der Raumstation zu beziehen. Damit wird die Kopplungsdauer um 20% verlängert. Außerdem wurde das Landesystem TACAN durch das GPS-System ersetzt. Dadurch kann die Fähre auf jeder geeigneten Piste landen. Insgesamt wurden während der dreijährigen Umbauphase 124 Änderungen vorgenommen.
Ende Januar 2007 wurden die drei Haupttriebwerke in die Endeavour eingebaut.
Rettungsmission (STS-320)
Eine Rettungsmission würde die Atlantis durchführen, sie würde die Bezeichnung STS-320 tragen, da die Atlantis eigentlich auf die STS-120-Mission vorbereitet wird. Die Besatzung würde aus 4 Astronauten der STS-120-Mission bestehen.
Siehe auch
Weblinks
- NASA: Zukünftige Shuttle-Missionen
- NASA: Offizielle Missionsseite (englisch)
- Space Science Journal: Mission STS-118