Diskussion:Obere Mittelklasse

Dies ist eine alte Version dieser Seite, zuletzt bearbeitet am 28. Januar 2007 um 01:19 Uhr durch Thomas doerfer (Diskussion | Beiträge) (Skoda Superb). Sie kann sich erheblich von der aktuellen Version unterscheiden.

Letzter Kommentar: vor 18 Jahren von Thomas doerfer in Abschnitt Skoda Superb

Ist der Startpreis wirklich nur 25.000€ oder €30.000, es kommt mir etwas komisch vor 6 Zylinder Familienautos die 28.000€ kosten in die selbe Klasse mit einem Mercedes E55 AMG zu stecken. Danke fürs Verständniss. Gerdbrendel 02:49, 7. Feb 2006 (CET)

Eine Fahrzeugklasse lässt sich nicht an den Ausreißern definieren. --Suricata 08:40, 7. Feb 2006 (CET)

Skoda Superb

Meint ihr wirklich, dass der Skoda Superb mit einem Basispreis von 22.000 € und der Plattform des VW Passats zu oberen Mittelklasse gehört? --217.224.93.101 20:22, 15. Mai 2006 (CEST)Beantworten

Von der Länge 4803mm schon, vom Preis und Ausstattung nicht. Ich hab ihn unter Fahrzeugklasse entfernt, weil er aus dem Rahmen fällt. --Suricata 21:05, 15. Mai 2006 (CEST)Beantworten
Was fällt bitte bei der Ausstattung (Navi, Xenon, beheizbare Ledersitze "rundum", Soundsystem, Holz, Qualitätsanmutung, sogar Solarschiebedach, sämtlich elektrisch verstellbare Sitze, Fenster, Spiegel, Kühlbox im Kofferraum, Entertainment System im Fond usw.) nicht oberklassegemäß aus? Die Länge, das Platzangebot (z.B. mit klappbarer Beinauflage im Beifahrersitz), die Größe stimmen, nur weil das Fahrzeug nicht teuer ist, soll es nicht in die Kategorie passen? Also ich weis ja nicht! --Thomas doerfer 19:03, 16. Jan. 2007 (CET)Beantworten
Übrigens wurde die Plattform des Passat verlängert.... --Thomas doerfer 21:41, 19. Jan. 2007 (CET)Beantworten
Die angebotenen Motorisierungen spielen ja auch eine Rolle. Da wo die Motorenpalette beim Superb endet fängt die der typischen Vertreter der Klasse (Audi A6, BMW E60 und Mercedes W211) praktisch erst an. Im Zweifelsfall würde ich die Einordnung des KBA übernehmen. --Wikisearcher 23:09, 19. Jan. 2007 (CET)Beantworten
Die Obere Mittelklasse besteht übrigens nicht nur aus Audi, BMW oder Mercedes und deren Modelle haben auch Motoren mit 140/136 oder 163 PS... .Andere Vertreter wie z.B. der Citroen C6 haben auch nur knapp über 200 PS und dafür ne vergleichsweise lahmarschige Beschleunigung. --Thomas doerfer 23:21, 19. Jan. 2007 (CET)Beantworten
Ja, aber beim C6 ist das die Grundmotorisierung. Und die ist stärker als die Topmotorisierung des Superb. Der Superb mit 105 PS (bzw. 115 PS beim Benziner) passt irgendwie nicht ins Bild. Sagt auch das KBA (siehe [1]).
Ich würde ihn auch der Mittelklasse zurordnen. Ist aber nur meine Meinung. --Wikisearcher 23:28, 19. Jan. 2007 (CET)Beantworten
Das ist beim C6 nicht die Grund-, sondern die einzige Motorvariante (211/204 PS). Würde sich alles nur nach dem KBA richten, wäre der Lancia Thesis auch Oberklasse, wobei er mit seinen 4,88m ganz eindeutig in die obere Mittelklasse gehört. --Thomas doerfer 15:34, 20. Jan. 2007 (CET)Beantworten
Da es die einzige Motorvariante ist, ist es auch gleichzeitig die Grundmotorisierung. Kleinere Motoren gibt´s nicht. Wenn nicht nach dem KBA, wonach willst Du Dich dann richten? Bauchgefühl? Die ams nennt ihn "Nischentyp" [[2]] und das ist meiner Meinung nach recht treffend. Ein längerer Radstand und eine bessere Ausstattung machen aus einem Passat-Bruder noch kein Auto einer anderen Klasse. --Wikisearcher 16:12, 20. Jan. 2007 (CET)Beantworten
Von den Platzverhältnissen ähnelt der Superb übrigens der S-Klasse und auf den angesprochenen Punkt Lancia Thesis hast du bist jetzt auch noch kein Gegenargument gefunden. --Thomas doerfer 20:37, 27. Jan. 2007 (CET)Beantworten
Die Platzverhältnisse alleine sagen nichts über die Fahrzeugklasse aus. Ebensowenig die verfügbare Ausstattung. Die Langversion der A-Klasse hat übrigens auch eine größere Innenraumlänge als die S-Klasse und ist dennoch kein Oberklassefahrzeug.
Ich verstehe auch nicht so ganz, was Du mit dieser Diskussion, zu der Du hier aufgerufen hast bezwecken willst. Du wolltest weitere Meinungen hören. Zu welchem Zweck, wenn Du dann doch auf Deiner beharrst?
Das der Superb nicht über die für die obere Mittelklasse nötigen Motorisierungen verfügt magst Du nicht einsehen und kommst mit anderen Argumenten. Hier argumentierst Du das der Octavia gerade auch wegen der Motorisierung im Vergleich zum 3er, nicht zur Mittelklasse gehört. In die Wiki gehören übrigens keine persönlichen Meinungen, sonder Tatsachen, die notfalls mit Quellen belegt werden müssen. Ich respektiere Deine Meinung, dass Du den Superb als Fahrzeug der oberen Mittelklasse ansiehst. Offiziell ist er jedoch ein Fahrzeug der Mittelklasse, denn die Klasseneinteilung entscheiden nicht wir hier in der Wiki sondern, zumindest in Deutschland das KBA. Auch wenn der Bauch was anderes sagt.
Es gibt übrigens in jeder Fahrzeugklasse Fahrzeuge, die in dem einen oder anderen Punkt von den typischen Daten abweichen. Dennoch sind sie der Klasse zugehörig, in die sie eingeteilt wurden. --Wikisearcher 23:21, 27. Jan. 2007 (CET)Diskussion:Untere MittelklasseBeantworten
Wenn für die Einteilung eines Fahrzeugs in eine Klasse weder die Ausstattung, die Größe, das Platzangebot, höchstens die Motoren eine Rolle spielen, wonach richtet sich dann bitte das KBA? Aber egal, mir ist das doch egal. Übringens gibt es auch einige andere Quellen die den Suberp wie folgt bezeichnen: obere Mittelklasse, Luxusmodell, Chauffeurslimousine, Rückkehr zur gehobenen Mittelklasse, Ausweitung in die obere Mittelklasse, Luxusliner von Skoda, auch für mich etwas überbewertet:luxuriöse Oberklasse, Liste der sparsamsten Oberklasse-Fahrzeuge --Thomas doerfer 00:19, 28. Jan. 2007 (CET)Beantworten

ältere Fahrzeuge

Granada, Scorpio, Rekord usw. waren früher noch Mittelklassefahrzeuge, weil es den Begriff obere Mittelklasse noch nicht gab. Wie bekommt man das in den Artikel?

Vielleicht solltest du es so ähnlich machen wie in Oberklasse. Dort werden die aktuellen Fahrzeuge und die von 1990 getrennt geführt. --Siku-Sammler 18:37, 16. Jan. 2007 (CET)Beantworten