STI (Subaru Tecnica International) wurde 1988 von FHI in Mitaka geründet. Fuji Heavy Industries stattete seine neuste Tochter mit einem Startkapital von 142 Mio. Yen aus. STI hat drei Aufgaben:
- Motorsportaktivitäten von Subaru zu planen
- Entwicklung und Herstellung von Tuningteilen für den Verkauf
- Ausrichten von Lehrgängen für Automechaniker
Bekannt wurde STi vor allem durch seine Aktivitäten bei dem World Ralley Championchip (WRC). Zuerst mit dem Subaru RX Turbo in der Gruppe A, später dann in der Gruppe N mit dem Subaru Legacy und dem Subaru Impreza. Des weiteren werden seit 1994 für Subaru die WRX STi Varianten sowie ein sehr unüberschaubare Anzahl von Sonderversionen hergestellt.
Weblinks
- Offizielle Herstellerseite (jap./engl.)