Das Mercedes-Benz-Modell W 126 löste die W 116-Baureihe ab und wurde ab 1979 verkauft. Die Produktion endete im Jahr 1991 mit über 800.000 Exemplaren und das Nachfolgemodell, der umstrittene W 140 wurde gebaut.
Gegenüber dem Vormodell war der W 126 neben stylistischen Neuerungen vor allem hinsichtlich der Sicherheit und dem Energieverbrauch verbessert.
Im W 126 feierten heute selbstverständliche Merkmale ihre Premiere. So wurde ab 1981 erstmals ein Airbag, im damaligen Verkaufsprospekt noch als "Luftsack" bezeichnet", gegen Aufpreis angeboten, genauso wie das ebenfalls im W 126 eingeführte Antiblockiersystem.
Durch eine verbesserte Aerodynamik konnte der Verbrauch gegenüber dem Vorgängermodell um 10% gesenkt werden.
Es gab drei Karosserievarianten :
- Limousine (SE)
- Limousine als Langversion (SEL)
- ab Herbst 1981 Coupé (SEC)
Ab September 1985 wurde die überarbeitete Version der Modellreihe angeboten. Die Fahrzeuge wirkten nun, durch die geänderten Räder, Seitenplanken ("Sacco-Leisten" bzw. "Sacco-Brettern" nach dem Designer Bruno Sacco) und Stoßstangen, etwas wuchtiger.