Der Konrad KM-011 war ein von Konrad Motorsport für die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1991 entwickelter Prototyp, von dem lediglich ein Exemplar gebaut wurde. Angetrieben wurde er von dem Lamborghini 3512 3.5L V12, den Ligier und Modena Lambo auch in der Formel 1 einsetzten.
1991
Fertiggestellt wurde er zum 5. Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft auf dem Nürburgring. Dort fuhren die beiden Fahrer Franz Konrad und Stefan Johansson noch ein letztes den Porsche 962C, der seit Saisonbeginn eingesetzt wurde. Trotzdem brachte das Team auch den neuen KM-011 mit, und drehte mit ihm vor dem Start des Rennens ein paar Demonstrationsrunden.
Bei den drei letzten der Saison trat Konrad Motorsport dann aber mit dem KM-011 an. Jedoch plagten den Wagen große Zuverlässigkeitsprobleme und so kamen Konrad/Johansson meist nur wenige Runden weit.
Resultate SWC:
- 6. Lauf: Magny-Cours - Ausfall (Anlasser defekt)
- 7. Lauf: Mexico - Ausfall (Getriebe)
- 8. Lauf: Autopolis - Ausfall (Aufhängungsschaden)
1992
1992 schrieb sich Konrad Motorsport zwar für die Sportwagen-WM ein, trat jedoch nie an. Als Fahrer vorgesehen waren Franz Konrad und Bob Wollek.
Der Start beim 2. Lauf zur Interserie auf dem Nürburgring war der einzige Start des Konrad KM-011 1992. Dort fuhr nur Franz Konrad, der im ersten Lauf den 3. und im zweiten Lauf den vierten Platz belegte, und somit 11 Meisterschaftspunkte sammelte. Dadurch schloss er die Fahrermeisterschaft als 14. und die Teamwertung auf Rang 17 ab.
Resultate Interserie:
- 2. Lauf: Nürburgring - 4. Platz