Singapore Airlines ist die größte Fluggesellschaft des Stadtstaates Singapur. Der IATA Code lautet SQ und der ICAO ist SIA. Singapore Airlines gehört zum weltweit größten Airline-Bündnis, der Star Alliance. Das Drehkreuz ist der Changi International Airport in Singapur. Zum Unternehmen gehört ein eigenes Cargo-Tochterunternehmen, die Singapore Airlines Cargo mit eigenen Flugzeugen.
| Singapore Airlines | |
|---|---|
| |
| IATA-Code: | SQ |
| ICAO-Code: | SIA |
| Rufzeichen: | Singapore |
| Gründung: | 1947 |
| Sitz: | Singapur |
| Allianz: | Star Alliance |
| Flottenstärke: | 90 |
| Ziele: | internationale Ziele |
Der von Singapore Airlines seit dem 28. Juni 2004 durchgeführte Linienflug von Singapur nach New York ist der längste der Welt. Diese Strecke wird mit dem neuen Airbus A340-500 nonstop durchgeführt. Die Entfernung zwischen den beiden Städten beträgt 16.600 km. Der Erstflug dauerte ca. 18 Stunden. Diese Verbindung wird von Singapore Airlines täglich angeboten (Hin und zurück). Die zweitlängste Strecke mit ca. 14.000 km ist die saisonal angebotene Strecke von Singapur nach Las Vegas.
Diese extrem langen Flugzeiten benötigen ein völlig neues Personal-Konzept. So mussten für das Personal extra Schlafmöglichkeiten geschaffen werden, und die Crew wurde auf fast das doppelte der normalen Crewstärke angehoben. Auch für die Passagiere mussten Neuerungen (wie zum Beispiel eine nur in diesen Maschinen eingebaute Small-Talk-Ecke) konzipiert werden.
Eine weitere Kuriosität ergibt sich aus der Abflugzeit und der Streckenführung über die Datumsgrenze. Die Maschinen starten in Singapur, so dass sie nur 5 Stunden später (Ortszeit) in New York landen. Der Rückflug hingegen landet erst 2 Tage nach Abflug.
Ende der 1970er Jahre flog Singapore Airlines in Zusammenarbeit mit British Airways auf der Strecke Singapur-London mit der Concorde.
Am 31. Oktober 2000 ereignete sich auf dem Flughafen von Taipeh (Taipei), TPE, mit der Special Edition Boeing 747-400 "Tropical Colors" der SIA eine Katastrophe. Kurz nach dem Abheben flog die Maschine mit der Registrierung 9V-SPK (Flug SQ006 mit Ziel Los Angeles) in Gerätschaften einer Flughafenbaustelle und ging in Flammen auf. Dabei kamen 81 Menschen ums Leben (98 Personen überlebten das Unglück). In der Geschichte der SIA war und ist das der erste und einzige Flugzeugverlust.
Vorstandsvorsitzender ist seit 2003 Chew Choon Seng.
Flotte
Singapore Airlines betreibt eine der jüngsten Flotten weltweit, das Durchschnittsalter der Maschinen liegt bei ungefähr 6 Jahren. Momentan werden drei große Maschinentypen betrieben: Modelle der Boeing 747-400 werden vor Allem im Langstreckenverkehr, zwischen Hubs und der Kangaroo Route verwendet, verschiedene Ausführungen Boeing 777 werden innerasiatisch, aber auch auf weniger frequentierten Routen nach Europa und Australien eingesetzt. Zudem wird der Airbus 340-500 auf Flügen nach Amerika betrieben.
Singapore Airlines fällt vor allem durch die besondere Namensgebungen der Flugzeuge auf, die sogar die Außenwände ihrer Maschinen kennzeichnen:
Boeing 747-400: Megatop Boeing 777: Jubilee Airbus 340-500: Leadership
Boeing 747-200B: Super B Boeing 747-300: Big Top Airbus A340-300: Celestar Airbus A310-300: 3TEN Airbus A300: Superbus
Die momentane Flotte von Singapore Airlines:
| Flugzeugtyp | Stück | Passagiere (First*/Business/Executive Economy*/Economy) |
Routen | Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A330-300 | (19 Optionen) | Mittel- & Langstrecken | Werden von Airbus geleased. Eintritt in die Flotte: 2009-2011 | |
| Airbus A340-500 | 5 | 181 (64/117) | Langstrecken | |
| Airbus A350XWB-900 | (20 Optionen) | Mittel- & Langstrecken | ||
| Airbus A380-800 | (19 Bestellungen) (6 Optionen) |
Langstrecken | ||
| Boeing 747-400 | 24 | 375 (12/50/313) | Langstrecken | |
| Boeing 777-200 | 17 | 323 (30/293) | Kurz- & Mittelstrecken | |
| Boeing 777-200 | 14 | 288 (12/42/234) | Mittel- & Langstrecken | |
| Boeing 777-200ER | 15 | 285 (30/255) | Langstrecken | |
| Boeing 777-300 | 12 | 332 (18/49/265) | Mittelstrecken | |
| Boeing 777-300ER | 5 (14 Bestellungen) |
278 (8/42/228) | Langstrecken | |
| Boeing 787-9 | (20 Bestellungen) | Mittelstrecken |
*Nicht alle Flugzeuge sind mit einer First Class ausgestattet. Auf Flügen mit Singapore Airlines' Airbus A340-500 Leaderships, wird die Executive Economy statt Economy angeboten.
Durch Probleme bei der Verkabelung verzögert sich die für 2007 geplante Inbetriebnahme des neuen Airbus A380-800 durch Singapore Airlines bis ins Jahr 2008. Das neue Klassenkonzept und dessen Ausgestaltung, welches bereits ab Anfang 2007 in den dann in Betrieb gehenden Boeing 777-300ER verwendet wird, lässt sich auf der Website der Airline bereits jetzt hier betrachten. Singapore Airlines setzt die neuen Boeing 777-300ER bereits auf Flügen nach Paris und Hong Kong erstmalig ein. Die restlichen Routen werden Anfang 2007 mit den voranschreitenden Auslieferungen folgen. Der Airbus A380-800 soll Singapur mit London und Sydney, sowie später mit der Westküste der USA, Los Angeles und San Francisco, sowie in Kanada Vancouver, verbinden. Singapore Airlines hat 19 Airbus A380-800 bestellt, die später auch New York, Frankfurt und andere Metropolen weltweit (z.B. Paris) bedienen sollen. Derzeit wird nach Frankfurt täglich mittags und abends eine Boeing 747-400 eingesetzt.
