Max Bögl

Bauunternehmen
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Die Firmengruppe Max Bögl ist ein internationaler Baudienstleister.

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Max Bögl - Logo mit Slogan, Deutsch

Geschichte

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Luftaufnahme des Firmenhauptsitzes
  • 1929: Gründung eines Maurerbetriebs durch Max Bögl sen.
  • 1955: Max Bögl jun. tritt in die Firma ein und erweitert den Betrieb um Straßen- und Kanalbau
  • 1973: Übergabe des Betriebes an die Söhne Hans und Max Bögl
  • 1974: Verleihung des Bayrischen Verdienstordens an Max Bögl sen.. Es werden die Max Bögl Bauunternehmung GmbH & Co. KG und die erste Niederlassung der Firma in Erlangen gegründet.
  • 1990: Neben bereits erfolgten Übernahmen kommen die ersten Betriebe in den neuen Neue Bundesländern hinzu
  • 1994: Gründung der ersten Auslandsniederlassung in Tschechien
  • 1997: Strukturänderung im Unternehmen - aus dem bisherigen Gesamtunternehmen werden einzelne Bereiche herausgenommen und als eigenständige Unternehmen im Verbund geführt.

Betriebsstruktur

Der Aufsichtsrat besteht aus Hr. Hans Bögl, Max Bögl und Martin Schrödl. Die Unternehmensbereiche sind: Hochbau, Tiefbau, Ingenieurbau, Kaufmännischer Bereich, Unternehmensentwicklung

Aktuelle Kennzahlen

  • Leistung 2003: 750 Millionen Euro
  • Mitarbeiter 2003: 3.800 (Jahresdurchschnitt)

Allgemeines

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Fahrwegträger für den Transrapid in Shanghai

Die Firmengruppe Max Bögl mit Stammsitz in Neumarkt in der Oberpfalz kann auf eine 75-jährige erfolgreiche Firmengeschichte zurückblicken. Im Lauf der Jahrzehnte hat sich Max Bögl durch Innovationen in Technik und Organisation kontinuierlich vom Anbieter reiner Bauleistungen zu einem Technologie- und Dienstleistungsunternehmen entwickelt. Heute erstrecken sich die Aktivitäten auf alle Bereiche und Schwierigkeitsgrade des modernen Bauwesens.

Die Vielfalt des Leistungsspektrums ermöglicht die Entstehung komplexer Bauvorhaben von der Planung und Finanzierung über die Ausführung bis hin zum Betreiben. Im Bereich der Forschung und Entwicklung wurden innovative Lösungen für den Hochgeschwindigkeitsverkehr entwickelt, welche weltweit zum Einsatz kommen.

Beispiele dafür sind der weltweit erste kommerziell eingesetzte Fahrwegträger für den Transrapid in Shanghai (China) sowie die Feste Fahrbahn System FF Bögl – ein auf einer Fertigteilplatte basierendes System zum Bau von Hochgeschwindigkeitsstrecken im Schienenverkehr.

Mit vier Fertigteilwerken in Neumarkt, Bachhausen, Gera und Linthe sowie über 30 Standorten in Deutschland und dem angrenzenden Ausland, denen wiederum weitere Produktionsstätten angegliedert sind, ist die Firmengruppe in der Lage, einen großen Aktionsradius mit kompetenten Ansprechpartnern vor Ort abzudecken.