Interstate 40
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|} Der Interstate 40 (kurz I-40) ist der bedeutendste Ost-West Highway in den Vereinigten Staaten. Er beginnt am Interstate 15 nahe Barstow in Kalifornien und endet am U.S. Highway 117 in Wilmington im Bundesstaate North Carolina.
Der westliche Teil von Oklahoma City bis Barstow verläuft parallel zur ehemaligen Route 66.
Wichtige Städte
- Barstow (Kalifornien)
- Needles (Kalifornien)
- Kingman (Arizona)
- Flagstaff (Arizona)
- Gallup (New Mexico)
- Albuquerque (New Mexico)
- Santa Rosa (New Mexico)
- Tucumcari (New Mexico)
- Amarillo (Texas)
- Oklahoma City (Oklahoma)
- Fort Smith (Arkansas)
- Little Rock (Arkansas)
- Memphis (Tennessee)
- Nashville (Tennessee)
- Knoxville (Tennessee)
- Asheville (North Carolina)
- Hickory (North Carolina)
- Statesville (North Carolina)
- Winston-Salem (North Carolina)
- Greensboro (North Carolina)
- Durham (North Carolina)
- Raleigh (North Carolina)
- Benson (North Carolina)
- Wilmington (North Carolina)
Allgemeines zum I-40
- Am 12. Mai 2002 kam es auf dem Interstate 40 zu einer Katastrophe, als ein Lastkahn mit einem Brückepfeiler in der Nähe der Webbers Falls in Oklahoma kollidierte und eine 580-Fuß (177 Meter) langer Brückenabschnitt in den Arkansas River versank, wobei 14 Menschen starben.
- An jedem Ende des Interstates 40 ist ein Schild, das die Entfernung zum anderen Ende angibt. Fotos: Westliches Ende in Barstow und das östliche Ende in Wilmington
- In Memphis war ursprünglich geplant, dass der Interstate 40 durch den Overton Park der Stadt zur Innenstadt führen sollte und somit die Nordschleife zu entlasten. Mehrere Meilen wurden innerhalb der Interstate 240 Schleife gebaut. Dieser ging aber nie als I-40 in betrieb. Nach einem Gerichtsbeschluss und 20 Jahre nach Baubeginn wurde die Strecke aufgegeben und der nördliche Teil der Interstate 240 Schleife wieder zum Interstate 40 erklärt.
- Die kalifornische Regierung legte 1956 und 1968 ein Programm zur Verlängerung der I-40 vor, indem die California State Route 58 zwischen Barstow und Bakersfield ausgebaut werden sollte. Dies wurde jedoch 0beide Male abgelehnt. Später wurde dieser Teil der SR 58 zum U.S. Highway 466 hochgestuft.
- In North Carolina wird zwischen Greensboro und Hillsborough, westlich von Durham, gerade eine gemeinsame Trasse der I-40 und der I-85 neugebaut. Wegen einer neuen Umleitung der I-85 um Greensboro weicht die I-40 davon 8 Meilen (13 km) östlich vom ursprünglichen Trennung ab. Jedoch bekommt die Interstate 40 eine neue Trasse südlich von Greensboro, die zurzeit aber noch die neue I-85-Umleitung trägt. Sie muss außerdem noch die Interstate 73 tragen. Die vorhandene I-40 durch Greensboro wird zu einer zweiten Interstate 40 Business Loop werden, sobald alle Bauarbeiten 2007 beendet wurden. Nach den Arbeiten wird die Strecke, wo sich I-40 und I-85 eine Trasse teilen um weitere 12 Meilen (19 km) erweitert.
Weblinks
- Übersicht zum Interstate 40 (englisch)
- Informationen zur Katastrophe vom 12. Mai 2002 (englisch)