Der BMW 1er (interne Bezeichnung E87) ist ein PKW der Kompaktklasse. Er ist der kleinste und preisgünstigste BMW und in sechs verschiedenen Motorvarianten erhältlich. Der 1er kam 2004 auf den Markt, um als selbsternanntes Premiumprodukt mit VW Golf und Audi A3 zu konkurrieren und eine neue Fahrzeugklasse und einen neuen Kundenkreis für den Hersteller zu erschließen.
Design
Das Design lehnt sich am größeren '3er' an. BMW-typisch verfügt die Front über die prägnante BMW-Niere und die C-Säule über den „Hofmeisterknick“. Eine gestreckte Motorhaube, ein langer Radstand und kurze Überhänge verdeutlichen den sportlichen Anspruch des Herstellers. Kritiker bemängeln die gestauchte C-Säule des Hecks, die die freie Sicht nach hinten einschränkt.
Motor & Antrieb
In der Tradition des Herstellers und untypisch für die Kompaktklasse ist der Motor vorne längs eingebaut und treibt die Hinterräder an.
Es stehen zur Zeit sechs verschiedene Motorisierungen zur Verfügung.
Benziner:
- 116i: (1,6 Liter) mit 85 kW/115 PS
- 118i: (2,0 Liter) mit 95 kW/129 PS
- 120i: (2,0 Liter) mit 110 kW/150 PS
- 130i: (3,0 Liter) mit 195 kW/265 PS
Diesel:
- 118d: (2,0 Liter) mit 90 kW/122 PS
- 120d: (2,0 Liter) mit 120 kW/163 PS
Seit Herbst 2005 bietet BMW das Topmodell 130i mit 3,0-l-Motor an. Der Reihen-Sechszylindermotor in diesem Modell leistet 195 kW (265 PS) und steht damit in Konkurrenz zu Audi A3 3.2 quattro (184 kW/250 PS) und VW Golf R32 (184 kW/250 PS). Ende 2007 oder Anfang 2008 soll ein 135i folgen der über 220 kW (wahrscheinlich 226 kW/306 PS) Leistung besitzt[1]. Darüberhinaus soll im Frühjar 2007 ein Facelift kommen, welches vor allem den Innenraum sowie die Motorisierung aufwerten wird. So sollen die Benziner alle auf Direkteinspritzung umgestellt und zudem stärker werden.
- 116i: (1,6 Liter) mit 90 kW/122 PS
- 118i: (2,0 Liter) mit 105 kW/143 PS
- 120i: (2,0 Liter) mit 125 kW/170 PS
- 125i: (2,5 Liter) mit 160 kW/218 PS
- 130i: (3,0 Liter) mit 200 kW/272 PS
- 135i: (3,0 Liter) mit 225 kW/306 PS
Diesel:
- 118d: (2,0 Liter) mit 105 kW/143 PS
- 120d: (2,0 Liter) mit 130 kW/177 PS
- 123d: (2,0 Liter/Registeraufladung) mit 150 kW/204 PS
Des weiteren soll 2007 ein 2-Türer und 2008 ein Coupé sowie ein Stoffdach-Cabrio erscheinen.
Sonstige Technik
Der BMW 1er hat serienmäßig adaptives Bremslicht, und optional adaptives Kurvenlicht
Absatzzahlen
Im Jahr 2005, dem ersten vollem Produktionsjahr, konnte BMW 149.500 Fahrzeuge der in Regensburg gefertigten 1er Reihe absetzen.
Quellen
- ↑ Quelle: sport auto 9/2006 Seite 4
