Der Flughafen Stettin-Goleniów (Port lotniczy Szczecin-Goleniów) ist ein internationaler Flughafen in Polen.
| Flughafen Stettin-Goleniów | ||
|---|---|---|
| ||
| Kenndaten | ||
| ICAO-Code | EPSC | |
| IATA-Code | SZZ | |
| Koordinaten | ||
| Höhe über MSL | 47 m (154 ft) | |
| Verkehrsanbindung | ||
| Entfernung vom Stadtzentrum | 5 km westlich von Goleniów | |
| Straße | LOT Airline Minibusse, Busse von Interglobus | |
| Bahn | Bahnhof Goleniów | |
| Basisdaten | ||
| Eröffnung | 1956 | |
| Betreiber | Szczecin-Goleniów Airport Ltd. | |
| Terminals | 1 | |
| Passagiere | 100.847 (2005) | |
| Luftfracht | 656 t (2005) | |
| Flug- bewegungen |
2.091 (2005) | |
| Start- und Landebahn | ||
| 13/31 | 2500 m | |
Lage
Der Flughafen liegt 45 km nordöstlich von Stettin und 5 km westlich von Goleniów an der Landesstraße 3 von Świnoujście nach Jakuszyce und der Landesstraße 6 von Goleniów nach Danzig.
Geschichte
Mit dem Bau des Flughafens wurde 1953 begonnen und er wurde 1956 fertiggestellt. Gebaut wurde er als Militärflughafen mit einer Runway von 1.800 m mal 45 m inklusive Hangars, einer Werkstatt, zwei Tanklagern und einem Kontrollturm. 1957 wurde das 2. Jagdgeschwader Kraków hierher verlegt. 1967 wurde der zivile Flughafen in Dąbie nach Stettin-Goleniów verlegt, welcher nun, auf einem abgetrennten Teil, zivil genutzt wurde. 1976 bis 1977 wurde der Flughafen modernisiert und die Runway auf 2.500 m erweitert. Damit wurde der Flughafen zum damals modernsten Polens. 1994 endete die Stationierung des Jagdgeschwaders. 1998 wurde die Runway und die Parkflächen für die Flugzeuge renoviert. Ein Jahr später folgte die Erneuerung der Elektroanlagen inklusive der Lande- und Anflugbefeuerung. 2001 wurde das neue Passagierterminal eingeweiht und 4 Jahre später wurde es weiter ausgebaut. 2004 wurde der Neubau eines Kontrollturmes begonnen.
Flugziele
Regelmäßige Flüge gibt es national zum Frédéric-Chopin-Flughafen Warschau mit LOT. Die erste internationale Verbindung wurde nach Kopenhagen Ende der 1990er Jahre geschaffen. Eine weitere regelmäßige internationale Verbindung besteht seit Oktober 2005 nach London-Stansted durch Ryanair. Charterziele sind Hurghada, Antalya und Bulgarien.
Statistik der Flugbewegungen
| Jahre | Passagiere | Cargo | Flugbewegungen |
|---|---|---|---|
| 2001 | 69 890 | 152 t | 6 415 |
| 2002 | 76 816 | 242 t | 6 425 |
| 2003 | 87 435 | 335 t | 7 687 |
| 2004 | 96 335 | 236 t | 7 997 |
| 2005 | 100 847 | 656 t | 3 050 |
Zukunftsvision
Die Berliner Architekten Tim Obermann und Stefan Janitschek OJPA haben für den Flughafen Szczecin einen Masterplan sowie den Entwurf für den neuen Terminal entwickelt.
Weblinks
- Website des Flughafens (polnisch, englisch)
- Masterplan International Airport Szczecin 2010, OJPA (deutsch, englisch)