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Bf Hannover Hauptbahnhof | ||
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Bf Hannover-Nordstadt | ||
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Bahnstrecke Hannover–Hamburg | ||
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Bf Hannover-Leinhausen | ||
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Bf Letter | ||
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Bf Seelze | ||
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Bf Dedensen-Gümmer | ||
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Bf Wunstorf | ||
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Bahnstrecke Bremen–Hannover | ||
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Steinhuder-Meer-Bahn nach Bokeloh | ||
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Bf Haste (Han) | ||
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Deisterbahn nach Weetzen | ||
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Bf Lindhorst | ||
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Bahnstrecke Stadthagen–Stolzenau | ||
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Bf Stadthagen | ||
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Rinteln-Stadthagener Eisenbahn | ||
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Bf Kirchhorsten | ||
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Bad Eilsener Kleinbahn Bückeburg-Bad Eilsen | ||
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Bf Bückeburg | ||
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Bad Eilsener Kleinbahn Bückeburg-Meißen-Minden | ||
| ---------------- Landesgrenze Nds / NRW ---------------- | |||
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Weser-Aller-Bahn Nienburg/Weser-Minden | ||
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Bf Minden | ||
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Die Bahnstrecke Hannover–Minden ist eine der wichtigsten Eisenbahnstrecken Niedersachsens und Deutschlands. Sie verbindet die niedersächsische Hauptstadt Hannover über Wunstorf, Stadthagen und Bückeburg mit Minden in Nordrhein-Westfalen.
Geschichte
Die Eröffnung der Strecke erfolgte am 15. Oktober 1847 durch die Königlich Hannöverschen Staatseisenbahnen, sie erschloss vor allem das Fürstentum Schaumburg-Lippe samt seiner Residenzstadt Bückeburg und stellte eine durchgehende Verbindung von Hannover ins Rheinland her. Am 12. Dezember 1847 wurde die abzweigende Strecke Wunstorf–Bremen eröffnet. Sie bildete seither in ihrer gesamten Geschichte ebenfalls eine der wichtigsten Eisenbahnstrecken Deutschlands, da sie die Verbindung der bremischen Häfen nach Süddeutschland herstellte. Weitere Verbindungs- und Anschlussstrecken waren die Bahnstrecke Stadthagen-Stolzenau, die Weser-Aller-Bahn nach Rotenburg (Wümme), die Köln-Mindener Eisenbahn als Fortsetzung der Strecke ins Rheinland, die Steinhuder-Meer-Bahn von Wunstorf nach Stolzenau, die Rinteln-Stadthagener Eisenbahn nach Rinteln und die Bad Eilsener Kleinbahn von Bückeburg nach Bad Eilsen und kurzzeitig über Meißen nach Minden.
Betrieb
Auf der gesamten durchgehend zweigleisigen, elektrifizierten Strecke verkehren InterCityExpress-, InterCity-, RegionalExpress-Züge und S-Bahnen. Daneben besteht ein dichter Güterverkehr. Zwischen Minden und Hannover verkehren RegionalExpresszüge in Form von Doppelstockgarnituren. Zwischen Minden und Hannover verkehren S-Bahnen zusätzlich zu den RegionalExpress-Zügen. Der Abschnitt Wunstorf-Hannover wird daneben noch von S-Bahnen und RegionalExpresszügen der Verbindung Hannover-Nienburg/Weser befahren. Zwischen Haste (Han) und Hannover gilt der Tarif des GVH, der Landkreis Schaumburg ist über einen speziellen Zeitkartentarif mit dem GVH verbunden.
Die Strecke ist Bereich Hannover - Wünsdorf viegleisig ausgebaut, in dem Bereich Wünsdorf - Minden zweigleisig. Ein viergleisiger Ausbau der Strecke wie auf der westlich anschließenden Köln-Mindener Eisenbahn ist geplant. Der Güterverkehr muß deshalb in diesem Bereich immer wieder in die Ausweichstellen fahren, um den schnelleren Personenzugverkehr vorbeizulassen.